Čtvrlitrová šlechta: MV Agusta 250B
Text: Roman Kostelecký | Foto: archiv autora | Zveřejněno: 4.10.2025 | Zobrazeno: 10 202x
Kromě jiného, spočíval v šedesátých letech jeden ze zásadních rozdílů mezi japonskými a ostatními značkami také v rychlosti vývoje. Co si Japonec umanul, to za dva roky stálo na prodejnách, zatímco když se MV Agusta v roce 1960 rozhodla k činu, prototyp nové dvěstěpadesátky ukázala na výstavách čtyři roky na to. Sériová výroba začala po dalších třech letech, ale i přes takové průtahy vzbudila nová 250B zájem, zejména pro svojí estetickou stránku.
Obsah článku je přístupný pro předplatitele
PREMIUM
Objednejte si vybraný článek nebo předplatné.
Získáte přístup k prémiovému obsahu, ale také spoustu dalších výhod portálu Motorkáři.cz
Více informací o prémiových účtech a o výhodách které přináší, se dozvíte zde: Prémiové účty na Motorkáři.cz
| Časové období | Cena předplatného | Orientační cena za měsíc |
| 6 měsíců | 299 Kč | 50 Kč |
| 12 měsíců | 499 Kč | 42 Kč |
| 24 měsíců | 899 Kč | 37 Kč |
| Počet článků k objednání | 1 až 25 kusů |
| Cena za článek | 29 Kč |
| Doba platnosti do vyčerpání článků | 2 roky |
Více informací o prémiových účtech a o výhodách které přináší, se dozvíte zde: Prémiové účty na Motorkáři.cz