Böhmerland 21 - 10 kusů, motor s kompresorem a 1,5 milionu korun
Text: Honza Zajíček | Foto: Honza Zajíček , Jiří Jevický | Foto: fb Böhmerland, Julius Gulyas | Video: Böhmerland | Zveřejněno: 23.1.2020 | Zobrazeno: 27 174x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Moc pěkný, klobouček dolů.akorat za ty peníze doladit pár detailů.
Hoši, klobouk dolů za to co jste dokázali. Líbí se mi, ale kdybych si mohl vybrat, vzal bych radši ten starý originál.
Pravdepodobne me tu budete kamenovat, ale je to HNUS. Technicky i esteticky.
Puvodni Cechyje byla z hlediska konstrukce uz tenkrat slepa ulicka. Nikam to nevedlo, zadny ze stovky vyrobcu (ano, tolik jich v predvalecnem Ceskoslovensku tehda bylo) tuto konstrukci neprijal, nenapodobil, neokopiroval..... A jen kvuli tomu ze byla tak jina si ziskala u sberatelu takovy ohlas.
K cemu je takova motorka dnes??? Jen retro-slint, jako vzdor dnesni dobe ktera v podobe euro norem donutila vsechny vyrobce pouzivat elekroniku i pri husteni pneumatik.
Vzdyt i k projizdce nekde po place v JZD je tenhle retro strojecek, v tomhle provedeni, nepouzitelny. Kdo bude pri jizde neustale davat pozor na vsechny ty odkryte rotujici a pohybujici se casti jestli se mu tam neco nenamotalo, nespadlo, atd.... A vzit do normalniho provozu??? Kdo z Vas co to tak obdivujete by na tom jel z bodu A do bodu B.
Pan konstrukter si pro sebe postavil motorku tak jako si spousta z nas v 15-ti letech postavila svoji tereni Cizu ci Kejvu. Jen s tim rozdilem ze on do toho vrazil trosku vic financi.
Na veteranske doklady to nepostavi, a homologuji mu to mozna tak v Indii, kdyz to od nej nejaky zluty vyrbce koupi.
2 reakce
Je to opravdu nádherný motocykl. Ještě větší obdiv mají všichni kteří se o něj zasloužili. Smekám pánové
.
Nikde se tu nepíše o dotacích z EU, že by se to právě proto povedlo zrealizovat? Klobouk dolů před tím týmem nadšenců, co dokázali a v jakém termínu. Taky jenom můj názor.
HA HA HA ...prosil bych nejakou dalsi pohadku, jak postavi na znacky predvalecny motor s kompresorem. To JENOM zakrytujem rozvody a retezy a JENOM udelame vstrikovani misto kompresoru a JENOM tamto ...a vzdyt je to JENOM 10ks, to nam pusti na silnici ...... smesne, ale smutne zaroven, protoze jak tu dole pise Moga. V CR je zasadni problem v tom, ze nejaky pantata vydela trochu penez, rozhodne si udelat motorku, ale nema uz dost penez na to vyvinout vse potrebne, takze to placa jak jde a nakonec je z toho fiasko ....s kazdym dalsim takovym projektem se vzdaluje moznost toho, ze by nejaky opravdu bohaty clovek mel chut jit do plnohodnotne motorky ci obnoveni vyroby nejake uz zanikle znacky. Hadejte proc ...a kdyz si nedaji poradit od odborniku co se v branzi pohybuji, tak to ani nema smysl komentovat.
...jen muj nazor, nikoho z projektu neznam, ale je to u nas jak pres kopirak.
1 reakce
Krásný stroj na projížďku kolem komínu
je to krásný... ale pucovat po projížďce bych to fakt nechtěl
Ale s tímhle asi stejně majitel moc jezdit nebude...
Dobrá práce
,fandím.Rád tu motorku uvidím někde na cestě 
.
Krása a klobouk dolů
Jen by se slušelo uvést jak dopadl chudák A.H.Liebisch ..
Velká krása
, držím pěsti , aby to žilo 
..Je to hřejivý pocit , že ta značka po tolika letech vstala z popela !
Je to krásná motorka....
Jen je škoda, že není ta série trochu větší.
Nebo by chlapci mohli vyrobit levnější, ale plně sériovou modifikaci, bez zásahů kupujícího. Určitě by se to prodávalo moc dobře.
Jsem spokojenej, ale někdy se v mym životě najdou okamžiky, kdy trochu lituju, že nejsem bohatej. Tohle je jeden z nich. MOC se mi to líbí
Velká poklona teamu lidí, kteří tohle dokázali stvořit. Boží. 
Tak to je dobrej hnus. Za to bych nedal ani 10.000
2 reakce
Je to krása
Těším se na motosalon! 
.. a nechal bych to bez těch krytů na řetězy, protože kdo bude mít 1,5 mega na mašinu, asi bude mít i drobný na dobrej suspík, aby se mu do řetězu nezachytil pytlík
V dnešní době motorek sterilních jak oharek je tady konečně motorka co má srdce. Mně se hodně líbí, držím palce při homologaci a závidím budoucím deseti majitelům
Je vidět, že když se chce, tak to jde. Respekt.
Tak tohle bude asi nejkrásnější seriovka, která kdy byla v Čechách vyrobena.
To muselo dát práce....
A přitom taková nádhera
A těch pár detailů se snadno vychytá.
Jako ty zmiňovaný plastový příchytky.
tak to je nádhera!!!
Hmmm a kde je Jawa a FGR za dotace...
Klobouk dolů Pane Knoblochu
1 reakce
Tak tohle má opravdovou duši. Nádhera ! Jak se s tím musí ale zatáčet do ostřejších zatáček ? Jen mi to přední světlo připomíná chlapecký šourek. Přesto držím palce takovým projektům.
jedním slovem PARÁDA
Nádherný stroje
, nechci to hanit, ale ty černý zdrhovací pásky jsou jako pěst na oko 
, ve finální verzi snad bude přichycení kabeláže řešeno jinak
Vím, že budu vypadat jako hnidopich, ale může mi někdo vysvětlit, jak chtějí schválit motorku , která má motor s nekrytými ventilovými pružinami (tedy v této partii se ztrátovým mazáním), nekrytý primárním a sekundární převod, Nekryty řetěz pohánějící kompresor schválit k silničnímu provozu? Osvětlení této motorku nebude schválené a takhle by se dalo pokračovat. Pěkný kousek to je, ale pokud se někdy povede ho dostat na silnici, tak bude muset vypadat hodně jinak.
6 reakcí
Respekt jako sviňa
Krása
Málokdy něco chválím to všichni vědí.
Ale tohle je kouzelné...Ta cena je vysoká ale v kusová výroba takové věci a předcházející vývoj asi stojí dost peněz.Tak uvidíme.Ale každopádně je to milionkrát lepší než ten pokus s elektroprasetem.......
Jo, tak to bych si doma umel predstavit
Neni to muj salek caje ... Ale je to krasny. Snad se jim bude darit.
Nádhera, už se těším na Motosalon.