Představení Motohouse 6/2026

MH TEST – Triumph Tiger Sport 800
Setkání s novou motorkou velice často stojí hlavně na prvním dojmu. Tiger 800 to měl u mě asi takto: Výrazná žlutá barva dává motorce šmrnc. Ano, opravdu se jedná o nádherně výrazný stroj, a to je jeho velké vstupní plus! Pak je tu velká nádrž, to jsem měl taky vždycky rád, protože to dopřává jezdci blaženého pocitu, že má pod sebou pořádný bike. A do třetice – samotný tříválcový motor, ten stačí nastartovat a už na stojánku vám je nad slunce jasné, že dnes nemáte rande s žádnou chcíplotinou. A to je na úvod ta nejlepší zpráva.

FASCINACE
Ducati oblékla historii
Società Scientifica Radio Brevetti Ducati – to byl původní název společnosti, kterou v roce 1926 spolu se svými třemi syny založil Antonio Cavalieri Ducati. Původně díly pro rádiovou techniku, po II. světové válce první moped Cucciolo, a dnes… nikomu není třeba říkat, co je Ducati. Tohle výročí rozhodně budou Italové slavit celý rok, ale pro začátek využili domácího závodu MotoGP v Mugellu, kde veřejnosti představili Collezione 100.

MH TEST – Kawasaki KLE500 SE
Kawasaki KLE500 je motorka, která se nehrne do války o největší výkon, nejdražší podvozek ani nejtlustší katalog příplatků, který dokážou za pár minut neopatrnýho klikání nadobro vysát celej zůstatek na spořáku. Místo toho vsází na něco, co se v dnešním motocyklovém světě začíná podezřele často vytrácet – jednoduchost, čitelnost a prachobyčejnou poctivost. A to je něco, co mě strašně láká, i když o mně asi víte, že moderní techniku mám rád, a když je na řídítkách pořád co mačkat, vůbec mi to nevadí.

MH MARKET – Zlatá střední
Nová KLE500 není motorka pro lidi, kteří hledají extrém. Takový je verdikt z předešlého testu a nezbývá než souhlasit. Jednoduchost, přiměřeně velká stavba, žádné zbytečné komplikace (rozuměj elektronika), to jsou její klady. Navíc je to i hodně hezká a kvalitně provedená motorka! Ve verzi SE s řadou doplňků, tedy hlavně s vyšším plexi pro ještě větší pohodlí.

MH TEST – KTM 990 RC R
Nebudeme si nic nalhávat. S KTM to ještě donedávna vypadalo bledě. Finanční nestabilita a zpoždění dodávek motorek nebylo nic, co by rakouskou firmu a její zákazníky těšilo. Teď to ale vypadá o hodně veseleji a oranžoví nám naservírovali motorku ve třídě, o které ještě před pár lety říkali, že do ní už nikdy nevstoupí.

MH TEST – Yamaha WR125R
Motorka na začátek, a nejen to. Yamaha tady udělala skvělý krok, nová WR125R je klasický duálek-sport, jak má být. Zvládnete na něm svý první kilometry na silnici i v terénu. Díky její lehkosti dostanete pod kůži všechny potřebné návyky. A ještě při tom neutratíte moc korun! Ten pocit, že máte v garáži fakt pěknou a dobře udělanou motorku, je následně k nezaplacení.

MH ROZHOVOR
instruktor a učitel Ondřej Landa
Ondra má motorky v ruce ze dvou úplně odlišných, ale přitom krásně propojených světů. Na jedné straně učí nové jezdce v motoškole Brno, kde řeší rozjezdy, brzdění, pohled do zatáčky, nervozitu i ideální stopu. Na straně druhé se pohybuje ve školství zaměřeném na techniku motocyklů, kde už nejde jen o to, jak motorku ovládat, ale taky jak jí rozumět, rozebrat ji, diagnostikovat a zase složit tak, aby po tomhle zásahu nejela jak pračka s vyklepaným ložiskem.

MH TEST – Suzuki DR-Z4SM
U některých motorek víte během prvních pár kilometrů úplně přesně, na čem jste. A přesně tak na mě zapůsobila i tahle Suzuki DR-Z4SM. A jo, dost z vás ten název bude znát moc dobře. DR-Z už si totiž svoje jméno dávno udělalo a mezi lidma si vybudovalo pověst motorky, která něco vydrží, nic moc neřeší a hlavně vás prostě baví. No a teď se vrací v nové verzi, která musela projít všema těma Euro 5+ úpravama. Upřímně? Trochu jsem se bála, aby z toho nevznikla další nudná udušená motorka bez charakteru. Jenže to se nestalo.

MH MARKET – Motorky prostě jenom pro zábavu
Není to úplný závoďák, a to je na něm vlastně strašně dobrý. Nebude tedy choulostivý, nechá si hodně líbit, klidně ho můžete používat třeba i na dojíždění do školy. Rám působí tuhým dojmem, tomu je přizpůsobený i podvozek, motorka přesně zatáčí a dá se i hodně agresivně naklánět (tj. měnit směr jízdy). Na okruhu sice bude ve špici chybět výkon, ale jak říkáme, není to ryze speciální sportovní náčiní, je to motorka na pobavení.

MH TEST - BMW R 12 nineT (Tracker kit)
Kdyby R 12 nineT neexistovalo, museli bychom si ho vymyslet. Přesněji řečeno, nemuseli bychom si ho ani vymýšlet, protože ho máme každý dávno ve svých srdcích. Stačilo by tudíž prostě jen uskutečnit, nebo lépe zhmotnit ten pocit, který v nich my, jedinci propadnuvší jízdě v jedné stopě, nosíme.

MH TEST – Honda CB125F
Dnes začneme z druhé strany. Tedy tím, co v testech povětšinou zmiňujeme až v závěrečných větách, samotnou cenou testované motorky. Podle aktuální nabídky zveřejněné na stránce www.honda.cz bude nová CB125F stát v rozmezí 69 900 až 71 400 Kč. A to znamená, že pokud opravdu začínáte a chcete se učit, nebo jen potřebujete motorku takříkajíc „na ryby“, pak tohle je rozhodně ta nejracionálnější volba. A těch bonusů přijde ještě mnohem víc, nás samotné ta motorka moc překvapila.

MH Srovnávací test
Honda PCX125 vs. Honda CUV e:
Benzin pořád vede. Chtěli jsme to, a tak jsme to udělali. Postavili jsme proti sobě benzinový a elektrický skútr, abychom pro vás srovnali hlavně jejich praktické dovednosti a vlastnosti. Tady jsou. Nejprodávanější skútr od Hondy a proti němu budoucnost. Beru to jako výzvu a těším se na to. A řeknu vám i proč. Mě elektrika baví, byť stále ve formě spíše alternativy. Takže, vážení, jdeme na to – a hlavně žádný předsudky!

MH SPORT – WSBK MOST 2026
Závodění v rámci superbikových víkendů se mění před očima. Snaha o zatraktivnění víkendového programu je cítit na každém kroku, stačí se jen okolo sebe trochu pozorněji zadívat. Většina závodních tříd získává nové obrysy, pořadatelé přivádějí na startovní rošty nových tříd stále větší a pestřejší paletu motorek i značek a přibývá také národností jezdců. K tomu stále víc všelijakých podpůrných akcí pro diváky s jasným záměrem dostat fanoušky ještě blíž k atmosféře i samotnému dění. Bude to určitě dlouhá cesta, ale směr je dobrý.

MH SPORT – 300 ZGH
Začněme trochu jinak. Zeptám se vás: Máte rádi, stejně jako já, klasický film z roku 1971 Le Mans se Stevem McQueenem v hlavní roli? A pamatujete si tu důmyslně poskládanou sekvenci ze začátku toho úžasného bijáku, kdy se v čerstvém ranním slunci přišourávají k závodnímu okruhu první chuchvalce diváků… To zdánlivé ticho a klid, a přitom už je ve vzduchu doslova cítit všechno to vzrušení a nepokoj. Nádherně zachyceno a zfilmováno!

MH SPORT – MotoGP
Co si budeme povídat, největším překvapením v MotoGP je aktuální stav. Ještě stále totiž nejsou podepsané jezdecké kontrakty pro sezonu 2027. Všeobecně se totiž předpokládálo, že všechna „škatulata hejbejte se“ budou vyřešena velice záhy. A to z toho logického důvodu, že na příští rok přijdou nové motorky a ty by se přece měly připravovat kontinuálně s požadavky na konkrétního pilota.

 

MH NA AKCI
Novinka Scorpion EXO-RACE Air
Značku Scorpion určitě znáte. Aby taky ne. Jezdí v ní totiž náš jediný jezdec v kategorii Moto2, Filip Salač. Její historie se datuje do roku 2003 a vývojové centrum je v Koreji. Za dobu své existence posbírala několik ocenění od renomovaných motorkových časopisů, jako je např. francouzský Moto Journal nebo německý Motorrad Magazine, kde se v roce 2017 přilba EXO-510 Air umístila v top 5 doporučených přileb. Scorpion si hodlá vytvořit silnou pověst mezi prémiovými značkami se svou novou řadou nazvanou APEX.

MH FLOTILA
Aprilia RSV4 Factory
Vezmeme to hezky od podlahy. Nejnovější RSV4 přichází ve dvou verzích – základní RSV4 a špičkové RSV4 Factory. A hned na začátku je potřeba říct důležitou věc – motor mají obě stejný. Oba modely používají vidlicový čtyřválec Aprilia V4, tedy jeden z nejcharakternějších motorů v celé superbikové třídě. Když na něj dáte laděný výfuk, z čistě zvukového hlediska je to asi nejvíc sexy soundtrack na světě. Motor dává celých 220 koní.

MH ROZHOVOR – Petr Valoušek
Bonneville Cafe & Co.
Petr je neobyčejně podnikavý jedinec, který se kouká kolem sebe a saje inspiraci, již přetavuje ve svý projekty. Setkali jsme se v Bonnevile Cafe @ Co, místě, které sídlí hned vedle dealerství Triumphu v pražských Modřanech. Stylově pěkný interiér s vystavenýma klasickýma motorkama, na kterých je radost okem spočinout, fotografický publikace o Rockers a café racerech, stylové přilby a trika k prodeji a samozřejmě skvělá hudba a ještě lepší kafe.

MH NA AKCI
The Distinguished Gentleman´s Ride
Ano, čtete správně, letos už se jel patnáctý ročník této charitativní jízdy, jejímž cílem je finanční výtěžek pro nadaci Movember, která získává prostředky na boj s rakovinou prostaty a zvyšuje povědomí o této nepěkné pánské nemoci. A tak i letos o jedné (v Praze naštěstí) slunné neděli vyjelo v 1071 městech ve 109 zemích po celé planetě na 124 000 stylově oblečených dam a gentlemanů, aby upozornili na tuto zdravotní problematiku a přispěli k výdělku, který ji podpoří.

MH TRIP
Oh My Ride Šumava
Se Somikem jsme tenhle výlet plánovali snad deset let. Jenže znáte to, projektů je tolik a víkendů tak málo. Takže to šlo pořád stranou. Jenže pak se objevil stříbrný Masterchef Jirka Hilgart, zahlásil, že má nápad, a vychrlil na Soma vlastně tu samou myšlenku. A jelikož je to tahoun, donutil nás otevřít kalendáře, najít společný termín a pustit se do příprav.

NOVÝ TIŠTĚNÝ
MOTOHOUSE 6/2026

V plošné distribuci od úterý 23. června 2026
Cena časopisu: 119 Kč (SK verze 4,90 €)
Roční předplatné: 990 Kč
nebo 1.149 Kč s MH katalogem (SK roční předplatné 39,90 €)
Předplatné Česko: www.send.cz
Předplatné Slovensko: www.ipredplatne.sk

DIGITÁLNÍ PUBLIKACE
https://www.digiport.cz/vydani/floowie/775-motohouse