vedel sem,ze se zeptas na konkretni cenu.Tu tady ale nehodlam prezentovat verejne.Muzes se mrknout na inzerci za kolik se prodava Jawa 50 typ 21 a MZ 150. Oboje sem prodal za dvojnasobek ceny, nez sem koupil..coz treba u te MZ je uz zajimave..nebyla to zrovna takova ta za 8tis pri koupi. cas jsou samozrejme penize...na druhou stranu muj studentsky cas tolik penez az neni.pokud si nekdy studoval VS..tak asi vis co drtiva vetsina cau obnasi

špilas>vedel sem,ze se zeptas na konkretni cenu.Tu tady ale nehodlam prezentovat verejne.Muzes se mrknout na inzerci za kolik se prodava Jawa 50 typ 21 a MZ 150. Oboje sem prodal za dvojnasobek ceny, nez sem koupil..coz treba u te MZ je uz zajimave..nebyla to zrovna takova ta za 8tis pri koupi. cas jsou samozrejme penize...na druhou stranu muj studentsky cas tolik penez az neni.pokud si nekdy studoval VS..tak asi vis co drtiva vetsina cau obnasi

Otázkou je,jestli se mraky investovanýho času dají považovat za nulovou investici,protože i naprostej ňouma si dokáže vydělat talíř denně i při studiu.Čili počítej,co 8 hod. práce a shánění,to 1000,-Kč,ktré je nutno odečíst ze zisku.Stejnou,často i vyšší částku tratí ten,který neopravuje,ale za tu dobu zase vydělá.Je to nějak nelogické????
To se nám ty zisky potom smrsknou,že????A navíc jsi cenově o dvě třídy jinde,řeč je o R6-vyšší cena=vyšší ztráty.

verybusy>Otázkou je,jestli se mraky investovanýho času dají považovat za nulovou investici,protože i naprostej ňouma si dokáže vydělat talíř denně i při studiu.Čili počítej,co 8 hod. práce a shánění,to 1000,-Kč,ktré je nutno odečíst ze zisku.Stejnou,často i vyšší částku tratí ten,který neopravuje,ale za tu dobu zase vydělá.Je to nějak nelogické????
To se nám ty zisky potom smrsknou,že????A navíc jsi cenově o dvě třídy jinde,řeč je o R6-vyšší cena=vyšší ztráty.

vim,vim.Ale muzu to shrnout tim, ze se mi to opravdu vyplatilo, vzhledem k porizovacim cenam i investovanemu casu. Nebavim se o R6 a podobnych..to uz bude opravdu ai jine.Ja jen, ze si opravdu a zacatku napsal, ze postupne prochazeni kubatur je ztrata.Mimochodem ani pri prodeji sve petikoule nehodlam nejak zasadne tratit..muzu ti pak dat echo:D ale to ma jeste cas...este sem se ji za 13tkm co ji tu chvilku mam nenabazil

verybusy: Technická poznámka - kdyby si i naprostý ňouma dokázal vydělat litr denně a dokonce při studiu, těžko by byla průměrná mzda jen něco přes dvacítku hrubého. Někde máš ve svých výpočtech chybu.

1100Virago>verybusy: Technická poznámka - kdyby si i naprostý ňouma dokázal vydělat litr denně a dokonce při studiu, těžko by byla průměrná mzda jen něco přes dvacítku hrubého. Někde máš ve svých výpočtech chybu.

Průměrná mzda je imaginární,statisticky nepřesný údaj.Bavím se o lidech,kteří si opravdu chtějí vydělat a nebojí se práce.Navíc,pokud je to bez papíru,tak je to ekvivalent čisté mzdy cca 10.000,-Kč,což není kdovíjaký zázrak.

verybusy>Otázkou je,jestli se mraky investovanýho času dají považovat za nulovou investici,protože i naprostej ňouma si dokáže vydělat talíř denně i při studiu.Čili počítej,co 8 hod. práce a shánění,to 1000,-Kč,ktré je nutno odečíst ze zisku.Stejnou,často i vyšší částku tratí ten,který neopravuje,ale za tu dobu zase vydělá.Je to nějak nelogické????
To se nám ty zisky potom smrsknou,že????A navíc jsi cenově o dvě třídy jinde,řeč je o R6-vyšší cena=vyšší ztráty.

vim,vim.Ale muzu to shrnout tim, ze se mi to opravdu vyplatilo, vzhledem k porizovacim cenam i investovanemu casu. Nebavim se o R6 a podobnych..to uz bude opravdu ai jine.Ja jen, ze si opravdu a zacatku napsal, ze postupne prochazeni kubatur je ztrata.Mimochodem ani pri prodeji sve petikoule nehodlam nejak zasadne tratit..muzu ti pak dat echo:D ale to ma jeste cas...este sem se ji za 13tkm co ji tu chvilku mam nenabazil

špilas>vim,vim.Ale muzu to shrnout tim, ze se mi to opravdu vyplatilo, vzhledem k porizovacim cenam i investovanemu casu. Nebavim se o R6 a podobnych..to uz bude opravdu ai jine.Ja jen, ze si opravdu a zacatku napsal, ze postupne prochazeni kubatur je ztrata.Mimochodem ani pri prodeji sve petikoule nehodlam nejak zasadne tratit..muzu ti pak dat echo:D ale to ma jeste cas...este sem se ji za 13tkm co ji tu chvilku mam nenabazil

Když tě to baví a umíš to,se v tom šťourat,tak ti to jedině přeju.Já jenom,že investice s každou novější a dražší motorkou raketově rostou,to je ovšem asi známá věc.A pak už se v tom moc lidí ani šťourat nemůže.Tedy,ne že by nemohli,ale většinou to bývá ke škodě.

verybusy>Průměrná mzda je imaginární,statisticky nepřesný údaj.Bavím se o lidech,kteří si opravdu chtějí vydělat a nebojí se práce.Navíc,pokud je to bez papíru,tak je to ekvivalent čisté mzdy cca 10.000,-Kč,což není kdovíjaký zázrak.

no a podle mych vypoctu je litr na den 20000.cistyho bez papiru. Predpokladejme nas kalendar,nas mesic..kerej ma 20 pracovnich dni zhruba. 10tis je neco kolem 70kc na hodinu

verybusy>Když tě to baví a umíš to,se v tom šťourat,tak ti to jedině přeju.Já jenom,že investice s každou novější a dražší motorkou raketově rostou,to je ovšem asi známá věc.A pak už se v tom moc lidí ani šťourat nemůže.Tedy,ne že by nemohli,ale většinou to bývá ke škodě.

ted sem se musel ubezpecit, ze sem opravdu ve spravnem vlakne...protoze musim rict, ze se vyjimecne shodujeme

Naposledy editováno 25.06.2010 12:54:02

verybusy>Milej zlatej,čas jsou peníze,který je potřeba taky počítat,na to se nezřídka zapomíná. A znovu opakuju,statisticky zanedbatelný procento se nepočítá,já neznám nikoho,kdo by při prodeji motorek netratil.To je fakt,bez paušalizování.Mě stál prodej šestky za půl roku cca 30 tisíc,kolikpak jsi vydělal????

jo este tady k tomu...pul roku 30 litru? To je nejak moc ne?Tos kupoval puvodne funglovy nebo co?nebo teda aspon fungloindni, kdyz ne uplne funglovy

špilas> Za jak dlouho jsi najel 13 tis? Já mám R6 3 sezony a najel jsem necelejch 6 tis. Studuju a na motorku nějak nemám vůbec čas, letos jsem na tom ještě neseděl.

carlos38>špilas> Za jak dlouho jsi najel 13 tis? Já mám R6 3 sezony a najel jsem necelejch 6 tis. Studuju a na motorku nějak nemám vůbec čas, letos jsem na tom ještě neseděl.

Motorku sem kupoval..ted ti neřeknu přesně jestli v červenci nebo srpnu loni. Mám už za sebou jeden velkej servis (12tkm) a 3 výměny oleje(prvni byla hned ajk sem ji dovezl domů) Jinak jestli mi nevěříš, můžu ti poslat svoji evidenci jízd v excelu. Sem ujete a baví mě to..tak si to vedu. Letos mám najeto 6189km, prumerna spotreba 4,7l(nejak za to vic taham letos) a 279,14l benalu už mi to sežralo

Edit: mimochodem a právě mi došla zadní guma na kontrolní bod. Do plátna má ještě hodně hodně daleko.Byla při koupi fungl. Takže doporučuju Pirelli Sport Demon

Naposledy editováno 25.06.2010 13:19:42

špilas>no a podle mych vypoctu je litr na den 20000.cistyho bez papiru. Predpokladejme nas kalendar,nas mesic..kerej ma 20 pracovnich dni zhruba. 10tis je neco kolem 70kc na hodinu

Já to myslím tak,že abys někomu legálně na smlouvu zaplatil 10000,- čistýho,tak tě takovej člověk stojí v měsíčních nákladech jako firmu cca 20000 a víc.

Jinak těch 30000 je hned,koupil jsem tříletou za 95,prodal za 80 a 15 jsem do ní vrazil v podobě různých vylepšení,ať estetických,tak funkčních.Motorka je na peníze prostě černá díra,kterou všichni živíme proto,že nás to baví.Na výdělek to není,bohužel.

špilas> Věřim Třeba takovej Dakarista najede za sezonu okolo 20ti tis.

verybusy>Já to myslím tak,že abys někomu legálně na smlouvu zaplatil 10000,- čistýho,tak tě takovej člověk stojí v měsíčních nákladech jako firmu cca 20000 a víc.

Jinak těch 30000 je hned,koupil jsem tříletou za 95,prodal za 80 a 15 jsem do ní vrazil v podobě různých vylepšení,ať estetických,tak funkčních.Motorka je na peníze prostě černá díra,kterou všichni živíme proto,že nás to baví.Na výdělek to není,bohužel.

není no. ale stojí za to. s tim GS to neni este tak fatální..je to doslova studentskej stroj
chápu, že u mojí další vyvolené, už náklady vystřelí enormě nahoru(Suzuki GSX 1200 Inazuma)..ale jeste si dám tak 2 nebo 3 roky poklidného kochání s GS. Kdybych ji měl teď, tak jednak na 100nm kroutaku necitim...a dvak by mě dost sralo, že bych se jel jenom tak projet a sežralo by to 7 litrů a půlka gumy pryč

verybusy: Průměrná mzda je imaginární,statisticky nepřesný údaj...

Ujišťuju tě, že průměrná mzda je velice přesný údaj, pokud nepočítáš prachy načerno. On má finančák velice přesný přehled, kolik kdo vydělá. A věř mi, že v dnešní době existuje dostatek schopných i pilných lidí, kteří se ke tvým číslům zdaleka nepřiblíží, i když se snaží sebevíc. Na trhu práce prostě není dost místa na to, aby nízké platy brali jen lempli.

carlos38>špilas> Věřim Třeba takovej Dakarista najede za sezonu okolo 20ti tis.

jako upřímně...nepřijdu si jako nějakej šílenec..ale prostě mě to hodně baví.Když tu kdysi byla anketa, kolik ročně najedeš...tak sem se zapsal kupodivu do horních kolonek, kde teda většina lidí nebyla.Fakt sem si myslel, že lidi jezdí víc! Samozřejmě, že to je o penězích a brácha zrovna neni majitel benzinky. Ale snazim se na to shanet finance, kde se da..a mam z toho daleko vetsi radost, než prochlastat každej večer v hospodě 3 kila.

špilas>není no. ale stojí za to. s tim GS to neni este tak fatální..je to doslova studentskej stroj
chápu, že u mojí další vyvolené, už náklady vystřelí enormě nahoru(Suzuki GSX 1200 Inazuma)..ale jeste si dám tak 2 nebo 3 roky poklidného kochání s GS. Kdybych ji měl teď, tak jednak na 100nm kroutaku necitim...a dvak by mě dost sralo, že bych se jel jenom tak projet a sežralo by to 7 litrů a půlka gumy pryč

To je na pětikilu to hezký.Mě to žere 9 a guma vydrží 3-5 tisíc podle druhu.

1100Virago>Ujišťuju tě, že průměrná mzda je velice přesný údaj, pokud nepočítáš prachy načerno. On má finančák velice přesný přehled, kolik kdo vydělá. A věř mi, že v dnešní době existuje dostatek schopných i pilných lidí, kteří se ke tvým číslům zdaleka nepřiblíží, i když se snaží sebevíc. Na trhu práce prostě není dost místa na to, aby nízké platy brali jen lempli.

V tom s tebou nemůžu souhlasit.Přesný údaj to sice je,ale neodráží realitu,protože zahrnuje jak vysoký nadstandardy,tak lemply,který nechtějí dělat.Každý brečí,že se jsou regiony,kde se takový peníze nevydělají ani omylem,ten argument chápu,na druhou stranu když někomu nabídnu práci i s ubytováním a výdělkem 20+,tak po prvopočátečním nadšení přijde tvrdý dopad,když požadujeme práci.Myslím opravdu práci,ne zaměstnání.
Práce je dost,jenom musíš bejt schopnej si ji najít,v letních měsících tuplem.

verybusy>To je na pětikilu to hezký.Mě to žere 9 a guma vydrží 3-5 tisíc podle druhu.

To si můžeme podat ruce.

carlos38>To si můžeme podat ruce.

Co tam dáváš za gumy,na šestce by to mohlo vydržet krapítko víc?

verybusy>To je na pětikilu to hezký.Mě to žere 9 a guma vydrží 3-5 tisíc podle druhu.

Fakt v tom to ohledu je usporna nejvic spotreba 3,8 kdyz jedes 50/90 bez akceleraci, až po 5,3 zhruba když se pohybuješ dlouhodobě nad 150. Bude mi za ni hodne smutno az nekdy pujde pryc.

Jinak teda mimochodem me strasne sere(nevim jestli se mi to potvdrdí) co sem vypozoroval:
Mám na tachu cca 45tis. Podle mě byla samozřejmě stočená, když sem ji kupoval, protože není možný, aby za 13 let existence měa najeto 32tkm = asi 2300 za sezonu?? to by furt stala v garáži. Hodlám ji prodat za 2 nebo 3 roky. Kilometry odhaduju na 75-90 tis.

Toto když napíšu na inzerci, tak mi nezavolá ani člověk. Lidi sou prostě tupí. Místo toho, aby přijeli..podivali se co a jak..případně s sebou vzali technika, ať to proklepne..poslechli si motor za studena..za tepla..projeli to, tak se ani nebudou zajímat. Prostě je to moc km. To, že do toho leju docela dobrej olej..servisuju to na kilometr přesně - jak olej, tak ventily...prostě vše co je v manuálu. Vyměnil sem olej ve vidlicich, na kerej nekdo nešáhne ani za celej život. leštím to od much po každe větší projížďce...prostě mám to rád.K prodeji hodlám dát všechny papíry ze servisu, od olejů, příslušenství.
Tak radší koupí něco, co má najeto stočenejch 40tkm bez jakýhokoli přemýšlení

Stáčení kilometrů se mi těžce protiví..ale to, jak sou lidi v tomto ohledu experti, k tomu vyloženě vybízí..a proto se to dělá dnes a denně a furt.Ale nebudu to dělat ani za nic. To si ji radši nechám, než abych to prodal nějakýmu ňoumovi, kerej čumí jen na kilometry..a když tak budu mít těch 90..tak to stejně neprodám, ani kdybych chtěl

Edit: pismenkááááááá

Naposledy editováno 25.06.2010 13:52:02

špilas> To je krutá realita,lidi jsou blázni,opravdu věří tomu,že pětiletý motorky mají kolem dvanácti a všechny ostatní do třiceti.Serviska samozřejmě není.....

verybusy>Co tam dáváš za gumy,na šestce by to mohlo vydržet krapítko víc?

Nedávno jsem obul Continental Contimotion. Ta pneu je celkem nesmrtelná a i dobře drží, na to, že je cestovní. Stála trojku. Jen veprostřed neni žádnej vzorek, takže se s ní na mokru nedá jezdit. Už jsem s ní párkrát na mokru motorku nehezky rozhodil. Ale vše jsem naštěstí ustál.

Continental Contimotion

carlos38> To je docela tvrdá guma,skoro cesťák,ta ti musí vydržet minimálně 8000+!!!

verybusy>carlos38> To je docela tvrdá guma,skoro cesťák,ta ti musí vydržet minimálně 8000+!!!

To jsem na ní zvědavej. Kamarádovi na H6 vydržela šest tis. Nemyslim si, že je nějak moc tvrdá. Zahřeje se docela rychle, hezky drží a dávám si s ní i koleno na zem.

carlos38>To jsem na ní zvědavej. Kamarádovi na H6 vydržela šest tis. Nemyslim si, že je nějak moc tvrdá. Zahřeje se docela rychle, hezky drží a dávám si s ní i koleno na zem.

To není ukazatel,spousta lidí to dokáže i při minimálním náklonu.

verybusy> Já při takovým jako, řekl bych, nejspíš asi, tak akorát, myslim.

Zase tak moc mizernej nejsem,ne?



Naposledy editováno 25.06.2010 14:48:03

carlos38> Tohle je dobrý!!!!