ahojky, už tady to téma někde bylo.... Moc toho na výběr nemáš...bo sem dováží pouze Čínu..

Máme dirtbiky 125-China( cena od 12000,- do 15.000,-) - pneu po 3 hodinách na odpis(jsou jak bláto a každou chvíli jsme píchli), koupili jsme nové a kvalitní a perfekt -akorát o cca 1700,-Kč jsme lehčí. občas praskají dráty v kolech . Občas tu a tam něco praskne atd.. Taky se nám rozpálilo potrubí výfuku (po 2 km jízdy) do ruda. Takže teďko máme 1 do rezervy. Ale zatím je nikdo jiný nevyrábí. Takže to musíme vydržet.

a ještě to hlavní, všechny srouby a matky jsou taky jak bláto, nutno je radši vyměnit. A plechařina taky nic moc

Suzuki dělá taky 1.., ale za cca 65.000,-

Hogon>Suzuki dělá taky 1.., ale za cca 65.000,-

sorry, ale tohle je trochu mimo...že je prý dělá jenom Čína? To těžko...

hAjPR>Hogon>Suzuki dělá taky 1.., ale za cca 65.000,-

sorry, ale tohle je trochu mimo...že je prý dělá jenom Čína? To těžko...

No tak najdi jiné dirtbiky, já sháněl, bo sem Čínu něchtěl, ale nepleť si to s croskami...

hAjPR>Hogon>Suzuki dělá taky 1.., ale za cca 65.000,-

sorry, ale tohle je trochu mimo...že je prý dělá jenom Čína? To těžko...

nechám se rád poučit....

Varadero nebude?

Hogon>hAjPR>Hogon>Suzuki dělá taky 1.., ale za cca 65.000,-

sorry, ale tohle je trochu mimo...že je prý dělá jenom Čína? To těžko...No tak najdi jiné dirtbiky, já sháněl, bo sem Čínu něchtěl, ale nepleť si to s croskami...

no já jsem ten pravej, kdo by si to pletl s crosskama... Existujou Anglický, Španělský, Americký atd...omlouvám se, ale hledat teď nebudu

Dirtbike s 12 zadní a 14 přední kolo....

hAjPR>Hogon>hAjPR>Hogon>Suzuki dělá taky 1.., ale za cca 65.000,-

sorry, ale tohle je trochu mimo...že je prý dělá jenom Čína? To těžko...No tak najdi jiné dirtbiky, já sháněl, bo sem Čínu něchtěl, ale nepleť si to s croskami...

no já jsem ten pravej, kdo by si to pletl s crosskama... Existujou Anglický, Španělský, Americký atd...omlouvám se, ale hledat teď nebudu

Až budeš moc, tak mi najdi, kdo je dováží, bo o nikom takovým nevím...

Hogon>Dirtbike s 12 zadní a 14 přední kolo....

nerozumím slovu "dirtbike"...takhle se označuje běžně v angličtině motorka do terénu...rozhodně je řeč o PITbiku...vzpomenu si na US Thumpstar (jestli je to správně)

najdi si YAK racing bo tak nejak to je

Davidrb>najdi si YAK racing bo tak nejak to je

AYK

Tufan > bude na jaře... ale tohle se ptám pro bratrance

Asi bych šel do Číny, až na těch pár nedostatků, když se to pak dá do cajku, tak by to mělo šlapat ne? Navíc EU/Japan by byli kurevsky drahý Spíš mě zajímá značka a typ.. Je to an vejšku cca 170cm

Ahoj.Co vim já a co je pravda:Pitbike a dirtbike je to sámé.to za prvé.origo puvodni pitbike ma kola 10 a 12".u nas je nejvice rozsirene 12 a 14".Všechny,co je možne u nas sehnat,jsou vyraběny v číně!!!!at je to stroj za 10 000kč nebo 70 000kč!Zaleží na zvolených komponentech.Sam je prodavam a zavodně jezdíme,tak vim o čem kecam.nebudu ti tady tlacit nic za ucelem prodeje.at si koupis jakykoli,musis se o nej starat jak o crosku (filtr,olej,šrouby).Dražší Pit ma výhodu v lepším perování,které nechodí na dorazy ,brzdí a jede.Ty kolem 15tis špatne vubec nejsou,ale pouze na HOBBY ježdění kolem chalupy.Pokud chceš na trat,vol stroj tak co začínaji na +- 40 000kč.Rad ti zodpovím jakýkoli dotaz....mejte se tu

Hogon: Pitpro, Stomp, Thumpstar, Pitsterpro, Motovert, Workz, .... atd -nektery jsou mozna v cine vyrabeni ale pod dohledem vyrobce a to je uplne jina kvalita

Kantas> nejakej urcitej model bys poradil?

czmoto> přesně tak!!!co jsi napsal,jsou všechny z číny!A další třeba PITMAXX.Pitpro atd.....

Mr.FiFI> no ted ti poradím samozrejmě co prodavam ,nee....na co to chceš použivat?a upřimě....

jasny psal jsem ze jsou vyrabene pod dohledem a to se na pouzitem materialu projevi
a co motory Daytona

czmoto> podle mě jedny z nejlepšich motoru.už v zakladu jedou paradně.Ale bacha na kopie,vydavané za orig daytona!!!Origo ma třeba Motovert,ta nejlepší řada.jezdíme je v teamu a super.Hodně dobrý jsou ted ty PITMAXX (mam ja na www).jeli sme na nich letos ME Supermoto Pitbike a parada.Maji nově motory XY 160 a vazne super.velka výhoda je,že se dají lehce a poměrne levně koňovat

jj a ty daytony jsou taky z ciny?

czmoto> Orig jsou USA motory,ktere si výrobci nechavaj v čině davat do svejch mašin.

NO ja osobne ted taky hodne uvazuji o koupe pit biku.
Chci jenom na litani kolem chalupy.
Ale ted se rozhoduji jestli 140ccm a nebo 125ccm
Jde mi o to at se na tom paradne vyradim a at se mi to vleze do kombiku. Takze koukam i po velikosti kol.
Merim 190cm a vazim 85kg, tak potrebuji neco na cem se vyblbnu pak hodim do auta a jedu domu.
Jestli mi nedko dokaze rict, ze 125ccm staci a kola 14-12 jsou na me v pohode, tak neni co resit, ale nevim jestli vykon a velikost kol by nebyla treba na me mala. Ale jak rikam chci to na blbnuti kolem chalupy a na litani pres zimu

Kantas jak tak koukam na tvoji nabidku tak ne docela zaujal AGB 29 s Lifanem. Mel bych dotaz ohledne toho motoru, vim, ze lifan je docela kvalitni, ale jak poznas ze je konkretne v motorce, kdyz nema na motoru napis? Hodne prodejcu pise ze to ma motory lifan, pak se na to prijedes kouknout a na motoru znacku neuvidis ani nahodou.

Máme dirtbiky 125-China-Lifan 29( cena od 12000,- do 15.000,-) - pneu po 3 hodinách na odpis(jsou jak bláto a každou chvíli jsme píchli), koupili jsme nové a kvalitní a perfekt -akorát o cca 1700,-Kč jsme lehčí. občas praskají dráty v kolech . Občas tu a tam něco praskne atd.. Taky se nám rozpálilo potrubí výfuku (po 2 km jízdy) do ruda. Takže teďko máme 1 do rezervy. Ale zatím je nikdo jiný nevyrábí. Takže to musíme vydržet.

a ještě to hlavní, všechny srouby a matky jsou taky jak bláto, nutno je radši vyměnit. A plechařina taky nic moc Po těchto úpravách je to jakžtak O.K. (záruka je sice 2 roky, ale Ti každý prodejce řekne, že je to hobby tzn. nanejvýš asi 2 km po rovině a na trávě....?)

Hogon>Máme dirtbiky 125-China-Lifan 29( cena od 12000,- do 15.000,-) - pneu po 3 hodinách na odpis(jsou jak bláto a každou chvíli jsme píchli), koupili jsme nové a kvalitní a perfekt -akorát o cca 1700,-Kč jsme lehčí. občas praskají dráty v kolech . Občas tu a tam něco praskne atd.. Taky se nám rozpálilo potrubí výfuku (po 2 km jízdy) do ruda. Takže teďko máme 1 do rezervy. Ale zatím je nikdo jiný nevyrábí. Takže to musíme vydržet. Jo a při 1 jízdě nám hned prdla pružina šponování řetězu a po pár km i napínák řetězu u zadního kola

a ještě to hlavní, všechny srouby a matky jsou taky jak bláto, nutno je radši vyměnit. A plechařina taky nic moc Po těchto úpravách je to jakžtak O.K. (záruka je sice 2 roky, ale Ti každý prodejce řekne, že je to hobby tzn. nanejvýš asi 2 km po rovině a na trávě....?)

No docela by me zajimalo jestli mas agb 29 a nas opravdu s nim takove problemy jak pises.

Docela jsem o tom AGB 29 uvazoval , ma to uz olejovy chladic.
Mas ten samej tip a nebo mas nejakou starsi verzi ?

ahoj.ono hodně prodejců to značí AGB 140!a to je ten problem....na motoru je jedno co je napsany.kdyz si zaplatis kontejner v čině,bude na motoru klidne tve jmeno.Mrkni na www.dirtbike.cz - jeden z nejlepsich dovozcu v čr.mrkni na seznam prodejcu a mas to.Velka vyhoda je ,ze mame 99% dilu skladem...to prave ty levne kolem 10tis nemaj.jinak samozrejme musis porad dotahovat šrouby,foukat kola abys neutrh ventil a nejlepší je dat na to rovnou značkové gumy.jinak kola večí nez 12,14" nedavej,ono to pak nema sílu n absolutně to nejede.rozdíl mezi motorem 125 a 140 je 1kw.na jízdě to nejak zasadně ale znat neni.spiše je tu vyhoda toho chladiče.jinak na mejch www mrkni treba na racing team a uvidíš,co to vydrží a jaký habani na to mjezdí.