..chceš bejt in ? HD musíš mít v krvi a něco si o tom přečíst a něco o tom vědět a né jenom že ho máš..... je ti pak jedno v jakým je stavu....

Jak říká známej : Moc to nejede, žere to jak swiňa, Člověk do toho nacpe všechny prachy, ale stejně bych to za nic nevyměnil

Ojetá motorka.. co chceš slyšet ?

Záleží, jak se k tomu choval majitel, jak to trápil studený a tak, jestli jezdil nebo jesli to hnilo v garáži..

Obecně spolehlivost skvělá, takový ty kecy že padaj šrouby a teče olej.. to sou nesmysly .

Jednoduchej motor, sportster Evo zvlášť. Prakticky bezúdržbová motorka olej si vyměníš sám ne.

ChopTop>Ojetá motorka.. co chceš slyšet ?

Záleží, jak se k tomu choval majitel, jak to trápil studený a tak, jestli jezdil nebo jesli to hnilo v garáži..

Obecně spolehlivost skvělá, takový ty kecy že padaj šrouby a teče olej.. to sou nesmysly .

Jednoduchej motor, sportster Evo zvlášť. Prakticky bezúdržbová motorka olej si vyměníš sám ne.

To jsem asi chtěl slyšet, kolega v práci mě totiž zrazuje. Že prej když jedou harlejáři na vyjížďku, tak za nima jede servisní vůz. A taky že dost tečou. Já s motorkama nemám moc zkušeností, vlastně se teď učím na ČZ175.

Higins77>
Jsem na tom podobně jako ty. Nejezdil jsem nikdy, letos jsem si koupil Haryka Sportstera XL883 C. Najeto 22tis, r.v. 2004. Motor super, zajetá motorka, já jsem najel za 6 neděll 2.500km, žádnej problém. Haryka jsem chtěl, má ho, ale cítím, že mi bude "malej"... Nicméně vzhledem ke kurzu USD ke koruně si myslí,. že Tvé očekávání je reálné. Zkrátka, jestli se Ti líbí, jdi do toho..

www.tipmoto.com/motorky/harley-davidson/100168-xl-1200-sportster-sport.html
tady máš rovnou 1200ku a za dobrej peníz , posez je na tom pěknej pohodlnej ale malá nádrž

Naposledy editováno 18.08.2008 18:29:14

Já bych raději něco jako je tento:
http://www.tipmoto.c...883-r-sportster.html

Honda vedle Hondy :

[img] tak

Naposledy editováno 18.08.2008 19:45:01

ChopTop> esi to náhodou nebude v japonsku

To bude všude stejný lol lol

protože všichni jezdí na japoncích lol

Higins77> radši bych tu 1200 aby tě osmikilo neomrzelo výkonově

No mel jsem jeden problem a to, ze mi odesel modul zapalovani a v HD servisu jsem se dozvedel, ze tam meli pred dvouma tydnama motorku se stejnou zavadou :\ Toz nevim, co si o tom myslet. Ale jinak bez poruch

Jak do HD nedoleješ za měsíc min. litr oleje, není něco v pořádku

Tatik koupil novou el. glide, do mesice odesel tempomat a o neco pozdeji jakasi privera ve vyfuku. No proste HD :o

Tempomat ... a přívěra do výfuku lol
Takový věci na Harlej nepatří :o proto odešly

Měl si tatík koupit tu jak se to jmenuje, no.. jo, Goldwinga, to byste se k sobě hodili..

Pokud sis to celý nevycucal z palce.

ChopTop
Takový věci na Harlej nepatří :o proto odešly

Ano, velmi kvalitni nazor

Tema je o spolehlivosti HD, proto jsem napsal temer svou zkusenost, tvuj dementni nazor me nastesti nezajima :o

Kra> Tema je o spolehlivosti HD, proto jsem napsal temer svou zkusenost, tvuj dementni nazor me nastesti nezajima

Hele, ty si fuckt myslíš, že tempomat patří na Harley?

Kra> Mě zas vůbec nezajímá tvý dementní hodnocení " No prostě HD :o "

Kdyby ses dokázal držet věcný roviny, tak ti odpovím, že se na každý motorce občas něco posere, to je přece každýmu jasný.

Mě prošly rukama /rodinou/ 4 harleje a 2 buelly, všecky nový, a jediný, co s nima bylo, je měnit olej, svíčky a destičky.
Akorát u jednoho byl z výroby málo utaženej hlavní šroub zemění, takže problém se startováním -to měla celá serie tenkrát (nějakej negr se špatně vyspal asi).

Takže takový ty historky "jedna paní povídala" jsou mi víš kde.

edit: abych byl přesný - ještě odešlo pár žárovek, 1 klakson a 1 baterie

Naposledy editováno 19.08.2008 10:01:35

ChopTop>
To: CHOP TOP
Ten klakson by mně pěkně sral

To je jako když oněmíš

Teprve tak sem zjistil, že ho docela používám..

Jesti tady ještě někdo napíše,že z HD teče olej,tak mu tu jeho Hondu zaparkuju mezi půlky.

Mam VELMI rad HD pro nostalgii znacky.. nicmene:

Loni jsem si v Daytona pujcoval HD. Byla to Electra Glyde, FUNGLOVKA, nadhernej mazel; prelom roku, tohle byl fungl novy model 2007.
Zaplatim, nasedam, skvely.

Po minute jizdy: MRD!!! rana jak z dela od motoru.
Zastavim - nic. Hmm.. zaradim, po sto metrech dalsi rana. To uz jsem vazne zpozornel. Zaradim, jedu - JEB.
No nic, otacim masinu a za obcasne mrdy doskacu zpatky.

Vysledek? - jednoduse tam obcas skocilo kolecko starteru, jak mi pak rekl mechos.

Mozna jsem mel proste smulu na vadnej kus, rekneme jeden z tisice ma zavadu a ja byl ten Cernej Petr.. pravda je, ze dalsi Glyde byla absolutne v pohode.

Z HD mi olej netece a ani o zadnem, ze ktereho by tekl nevim. Zato z moji suzuki olej tece :o lol

PetrXX> Mechanik nejsem - ale stejný rány dělá když je málo utažená matka předního řetěz.kolečka primárního převodu

U některejch (FLH řada) to dělá při startu běžně (je tam kompenzátor záběru, a ten to dělá)- ale za běhu leda když je to povolený.

Viz tady (taky si myslel,že se nazatahuje startér..BTW taky 2007): ----------------------------------------------------

Q: I hope you can advise me regarding a concern that I have about my 2007 Road King Classic. When I start the bike, there is a loud mechanical bang that can even be felt in the handlebars. It’s akin to someone whacking the clutch housing with a hammer. I suspect it’s the starter pinion not disengaging properly when the engine starts. The dealer tells me this is normal because “of the big gears in there.” Well, this is not my first Harley (I’ve had my FXLR for 20 years), and I find this explanation hard to believe. I’ve also listened to a dozen other Twin Cams start up, none of which sound like this. One curious note, it’s not quite as bad when the engine reaches normal operating temperature. Any thoughts?
Keith
Via Internet

A: The noise you’re hearing is not the starter, but the compensating sprocket assembly. Because of the primary-drive ratio and the load on the sprocket, when the engine fires and starts to run, the springs in the assembly bottom out and cause the bang. It’s normal on the 2007s, and will not cause any problems. Some bikes seem to be worse than others. Your FXLR had a different gear ratio in the primary and a slightly different sprocket assembly that didn’t bottom out. There is a Harley Tech Tip that explains the situation. Your dealer should be able to show you a copy.
__________________

ChopTop>PetrXX> Mechanik nejsem - ale stejný rány dělá když je málo utažená matka předního řetěz.kolečka primárního převodu

Je to mozne - bohuzel si uz ted nejsem jisty, jestli to slo z leve nebo prave strany, ale rany to byly neskutecne. Neco kazdopadne nebylo dotazeny.. Jinak mi tam chlapi dekovali, ze jsem jim to hned privezl zpatky, protoze typicky American by pry na tom proste jezdil, dokud by se to nevysypalo

Higins77> něco podobného, jako na tvém linku mám. Pokud se na Sportsteru nejezdí nějaké extrémy (např. sprinty apod.) nebo není neodborně upravený (nevyladěné doplňkové příslušenství - výfuky, sání), tak drží bez závad. Jen dodávám, že od roku 2004 mají Sportstery pevnější rámy a motory uložené v silentblocích (+).
Potvrzuji, že olej z motoru ani z převodovky neteče a motorka je opravdu bezúdržbová.

hhh story s olejem :D

z moji hondy tece, z haryka ne. kde se stala chyba?

mAra

Kra>ChopTop
Takový věci na Harlej nepatří :o proto odešly

Ano, velmi kvalitni nazor

Tema je o spolehlivosti HD, proto jsem napsal temer svou zkusenost, tvuj dementni nazor me nastesti nezajima :o

tempomat a přívěra ve výfuku fakt na H-D nepatří... tata má na Dyně Wide Glidě (2007) taky přívěru, budou to ale řešit screaming eagle kladiva z Milwaukee (bo jak se to píše jsou držáky