Ahoj. Lambda sonda sa neupravuje, upravuje sa "hodnota" lambda ktora vyjadruje bohatost zmesi, ak je labda=1 zmes je tzv. stechiometricka a vzduch je s benzinom v pomere 14,7:1 pre katalyzator (ktory zabezpecuje rozklad emisii zo spalovacieho procesu) je dolezite aby v celom pracovnom pasme motora si mal labdu=1. Lambda > 1 vyjadruje chudobnu zmes a labda < 1 zase bohatu. Optimalny pomer vzduchu a paliva pre motor sa nezhoduje s pomerom stechiometrickej zmesi kedy je benzin spaleny dokonale, pretoze v nizkych otackach potrebuje bohatu zmes a vo vysokych zasa chudobnu pre dosiahnutie najvyssieho vykonu v celom otackovom pasme. Takze menit palivovu mapu jedine ak chces zvysit vykon za sucasneho "zhorsenia" emisii. Ak sonda funguje nieje dovod ju menit. Co sa ti zmenilo odstranenim katalyzatora a ladakom je preplach valca z dovodu znizeneho odporu vufukoveho potrubia a zmenenie rezonancnej frekvencie, takze pravdepodobne budes mat vyssi podiel nespalenych uhlovodikov - da sa to zmerat na STK alebo niekde kde mas kamosov. Na toto potrebujes upravit casovanie vstreku (mozno nie a je to OK, je to specificke). Tiez nasledne potrebujes upravit predstih zapalovania a naladit ho na cele otackove pasmo. Toto je celkom drahy tuning...
Preto si najprv skontroluj sviecky, ak su cierne ako uhlie (hruba rovnomerna vrstva karbonu) tak jazdis na bohatu zmes a treba to upravit, najprv nastavit motor na volnobehu pojazdit a pozriet ako sa to zmenilo, mozno to cele vyriesis. Ak tie sviecky vyzeraju dobre tak to neries a jazdi tak veselo ako do teraz.
Ak budu vyrazme biele tak zmes je chudobna a bude to sprevadzane prave zvysenou mierou nespalenych uhlovodikov a strielanim do vyfuku, toto je tiez dobre naladit palivovou mapou.

Dakujem za radu. Ak som to teda dobre pochopil mam si dať skontrolovať sviečky a podla toho si nechať nadstaviť bohatosť zmesi. A koľko asi tak stoji upravenie predstihu zapaľovania ? Ladí sa to cele na brzde či ako to funguje ?

Naposledy editováno 11.05.2018 23:04:11

sviecky si skontroluj sam a nikam nechod. Zbytok ladenia je na brzde s PC a potrebujes powercommander. To je celkom nakladne. Co sa tyka toho nastavenia bohatosti zmesi tak prepac ale neviem aky typ vstrekovania tam je, takze mozno sa to da mierne upravit potenciometrom skrtiacej klapky a mozno len powercommanderom. Je tu moznost ze existuje Chip (ROM pmat do riadoacej jednotky) s palivovou mapou ktoru potrebujes - eprom chip (byva to napr. pre BMW).