klika, pist, ojnice.

Priprav si prasatko

To neni moc cinkani. Ale spis bouchani. Koukni na ventilovou vuli pro zacatek. To je to nejjednodussi.

ahoj, moze to byt cokolvek len ventile nie, je to totiz moc nahlas.
1. primarny prevod - ak sa zvuk meni pri pohynani alebo prudkom ubrani tak to moze byt primarny prevod klepajuci o karter
2. spojka - ak sa meni zvuk pri pohynani tak to moze byt lozisko spojky alebo ozubenie spojkoveho kosa
3. prevodovka, lozisko v nej - ak zvuk stichne ked podrzis stlacenu spojku a horsie sa radi
4. rozvodova retaz / napinac rozvodovej retaze - ak to stale klepe zavislosti na otackach motora, pri prudkom ubrani sa meni, motor nereaguje dobre
5. piestny cap / kluka - rovnake symptomy ako hore, akurat zvuk pocut na inom mieste a nemeni sa, pri maloobjemovom vodniku tazko detekujes
6. olejove cerpadlo / uvolnene nieco nepodstatne
otazka1 - kedy bol naposledy meneny olej?
otazka2 - aky olej bol pouzity?
otazka3 - ako sa sprava motor? stratil stredne pasmo alebo horsie ide do otacok?
...kazdopadne vypustit olej zo zahriatej motorky a pozriet sa ci su v nom piliny. Ak su v nom medene piliny tak asi piestny cap sa osporucal do vecnych lovist. nasledne vies spojku a primar skontrolovat ked das dole dekel. Ak je dekel alebo casti kartra pod primarom obity, je to primar a za usetrene peniaze za opravu sa poriadne ozer a podakuj tomu curakovi co to daval na zadne.

Nemyslím, že je až tak zle. CBR má klikovku a ojnici na valivých ložiskách a na mazání nejsou až takové nároky. Tipuju povolené kolo primárního převodu.