No sralo se tom čím dál víc,motor začal chcípat po ubrání plynu tak mi to v suzuki vymontovali a jezdil jsem normálně dál
Jezdilo to po tom v pohodě,to FI tam signalizovalo potom pořád a nešly přepínat tripmetry ale taky jsem přišel na to jako přepínat až jednou jsem to nechal venku a celou noc pršelo a zase to začlo znova tak jsem se nasral a koupil ten bazmek nový i když to stálo petardu,15 nebo 18 litrů nebo kolik,mohl bych shánět někde nějaký starší díl někde v Itálii ale jezdím celkem často a i do zahraničí tak lepší je nový,mám dva burgmany,najel jsem na nich 150 tisíc a zatím je ještě nehodlám prodávat.