plati nova pravidla - uz se nedela dovozova STK, pokud dovazis z EU, tzn evidencka + prihlaseni, melo by to byt levnejsi a pomerne bez problemu. mel by ti stacit nejspis i jen TP, ale smlouvu bych stejne radeji napsal :D no a pak u nas pov a muzes prihlasovat...

pokud dovezes motorku mladsi nez pul roku a soucasne min nez 6tis km tak platis DPH u nas, musi byt splnene obe podminky, tzn 1,5roku stara motorka - platis dph na slovensku v cene...

assassin> A je na Slovensku potřeba dělat i nějaká kontrola originality, nebo se to dělá pouze u motorek, které se dovezou na Slovensko? V případě, že moto kontrolu nepotřebuje stačí motorku na Slovensku pouze odhlásit a to je vše, co se tam potřebuje vyřídit?

nechápu proč řešíš, co se má udělat na Slovensku, tebe to vůbec nemusí zajímat , k motorce požaduj velký a malý TP

Zákonný postup zápisu vozidla do registru silničních vozidel upravuje český zákon 56/2001 Sb, konkrétně v §6

Upozorňuji že na SK je v současnosti technický průkaz který má 2 části, papírové osvedčenie o evidencii formátu A4 a k tomu čipová kartička, oba tyto doklady musíš v ČR odevzdat

Pokud od registrace motorky v SK uplynulo 1,5 roku, budeš absolvovat pouze evidenční kontrolu

Daň z pořízené nového dopravního prostředku z jiného členského státu se platí u motorky / nad 48 ccm/ mladší než 6 měsíců od 1. registrace a u motorky se stavem tachometru nižším než 6000 km...i k tomu je ta evidenčka...stačí aby byla splěněna jedna z podmínek...
DPH proto v čr musíš zaplatit

já bych takovou motorku obešel obloukem

Naposledy editováno 16.04.2018 21:14:45

CRF1000> Čipovou kartičku mají běžně současně s TP, nebo je na vyžádání? Četl jsem, že se o ní žádá při přepisu a vystavení trvá 3 dny, ale zase by byl nesmysl, pokud to má 2 části, tak já, jako majitel, bych měl pouze 1 část.

pokud registrační doklad 2 části, jde o 2 části jednoho dokladu...žádný stát nelisuje kartičku s čipem a ochrannými prvky u přepážky úřadu, v čr to dělá státní tiskárna cenin...provozovaná motorka má na SK čipovou kartičku na majitele, a pokud jde dotyčný na úřad motorku evidenčně vyexportovat uvádí tam jméno budoucího majitele v čr, lisuje nová kartička na jméno nového majitele ze zahraničí a pokud to jde do té tiskárny cenin tak to logicky nebude na počkání

CRF1000> a jak to tedy řeší ti, co mota dováží ze zahraničí, vždyť oni ani noví majitelé zde v ČR nebudou? Nebo budou, ale ne oficiálně zapsaní.
Jak to tedy s tou čipovou kartičkou vypadá? Nějak jsem se v tom ztratil. Má čipovou kartičku, která je psaná na něj. Oni mu vystaví novou čipovou kartičku, kde už bude psaný nový majitel (tedy já), a to vystavení trvá 3 dny na Slovensku? Nebo on tu čipovou kartičku fyzicky má, předá mi ji zároveň s velkým TP a já můžu jít vesele přihlašovat?

už to tady kdysi bylo, a co tak hledat na nějakém čobolo tobolo dopravním úřadě úkony k vývozu moto? Kdysi jsem chtěl u nich koupit vrak veterána s doklady a majitel zřejmě překupce mi vnucoval něco co nebylo pravda.

assassin píše: plati nova pravidla - uz se nedela dovozova STK, pokud dovazis z EU, tzn evidencka + prihlaseni, melo by to byt levnejsi a pomerne bez problemu. mel by ti stacit nejspis i jen TP, ale smlouvu bych stejne radeji napsal :D no a pak u nas pov a muzes prihlasovat...

pokud dovezes motorku mladsi nez pul roku a soucasne min nez 6tis km tak platis DPH u nas, musi byt splnene obe podminky, tzn 1,5roku stara motorka - platis dph na slovensku v cene...

jaky novy pravidla prosimte? mas odkaz, chci prihlasovat starou hondu 1982, to nemusim mit dovozovou stk? mam akorat oba TP

Já jsem koncem loňského roku - podle těch nových pravidel, co jsou platná od loňského léta či podzimu, jestli se nepletu - přehlašovala taky další vozidlo z a do EU. Postup byl následující:
V 1. státě: evidenčka - odhlášení z registru --- odevzdání spz a vyfasování exportní spz s platností 3 měsíce (bylo vyraženo červeně na spz, krásná spzetka to byla, zdálky vypadalo, jako bych byla bůhvíodkud :))).
Ve 2. státě - evidenčka (a technická, asi protože byla už aktuální) a přihlášení. Toť bylo vše. Velký starý i malý původní techničák a ta převozní spz mi zůstali na památku, jsou stejně už neplatné.

Na co mě výslovně upozorňovali, byly tyto 2 věci:
1 - důležité je odhlášení ve státě, kde je vozidlo registrované, pokud se neudělá, druhý stát sice bez problémů přihlásí, ale pak je moto/auto registrované ve dvou registrech a to je údajně velký problém, pak jde odhlásit v tom jednom státu jen přes vyšší instance či co ... tak jen, že mě na to upozorňovali, nezanedbat a neobcházet tento krok.
2 - pokud stroj jede do 2. státu po svých a vyfasuje v 1. státě tu exportní spzetku s omezenou platností a pokud je stále pojištěno na původního majitele, do 8mi dnů se té pojišťovně musí dát vědět změna spz! Tudíž je nejlepší během těchto 8mi dnů převézt, aby se nemuselo ještě štrachat s pojištěním.

"Přehlašování" napříč EU bez dřívějšího "odhlášení" v zemi původu řeší EU směrnice 1999/37 ES...

pokud se na SK motorka neodhlásí na export ale rovnou vyveze s registračními doklady.v ČR se bez problémů přihlásí....

členské státy si vzájemně vyměňují informace o "přeregistraci/ vozidle napříč EU, lhůta je 2-měsíční a pokud se v ČR neohlášená motorka ( neodhlášená na SK) přihlásí, po předání informace z ČR na SK jí slovenská strana odhlásí....

Problém nastane když se motorka nepřihlásí v EU ale vyveze do bazmekistanu který není vázán EU legislativou...tam se stopa motorky ztratí a registrovaný majitel má problém aby se vůbec zbavil elektronického záznamu o své osobě ve vztahu a motorce

My tady řešíme zápis motocyklu ze zahraničí do českého registru, proto je z pohledu českého žadatele úplně jedno, co se stalo nebo co se stane na Slovensku, pokud předloží oba díly platného osvědčení o registraci, zelenou kartu a příslušný protokol STK, bude motocykl zapsán do RSV...

Pokud jde o "nová pravidla" registrace dovozů, tak ta platí už 4 roky...technická způsobilost dovezených vozidel z členských států, švýcarské konfederace a zemí EHP se neschvaluje ale vozidla se rovnou registrují...

Co se přikládá k žádosti o zápis vozidla do RSV je stanoven §6 zákon 56/2001 Sb.

Pokud jde o technické prohlídky, napříč EU se uznává pouze první "perioda"...polopatě...pokud jde o velkou motorku nad 50 ccm a je 1.5 roku stará, stačí při dovozu pouze evidenčka , kontrolní známka se vylepí automaticky tak, aby její platnost byla 4 roky od 1. registrace motorky....

Pokud je velká motorka nad 50 ccm stará 4 roky a 2 měsíce ( počítá se od 1. registrace v zahraničí - uvedeno v zahraničním TP), musí absolvovat v ČR technickou prohlídku před registrací....

Pravidelné technické prohlídky provedené v zahraničí se zatím NEUZNÁVAJÍ, protože to neumožnuje česká legislativa...zákon leží dlouhé měsíce ve sněmovně a poslanci to odkládají protože řeší antibabiš antizeman a další důležité věci

Naposledy editováno 17.04.2018 12:56:47

Jj, máš pravdu přesně jak píšeš, já se v paragrafech nevyznám, jen píšu to, co mi bylo řečeno úředníky a jak to v reálu probíhalo, že to nebylo tak strašné, jak jsem se původně obávala.

Takže ja klidně ze Slovenska muzu odvést motorku se Slovenskou spz, potřebuji akorát TP a tady v ČR ji bezproblemu přihlásim? Sk SPZ odevzdam na našem úřadě, nebo co s ni budu dělat?

A jak to řeší ti prodejci, to náhodou nevíte? S tím Slovák jsem řešil, ze je přeci blbost, aby moto bylo zapsané na nového majitele při odhlášení. Protože může přijet clovek, který jede třeba pro 10 motorek a nejde s každou zvlášť na úřad a nenechá ji snad psát na sebe, když nakonec jako majitel zapsány nebude a zároveň ani budouciho majitele nezná. Jak to v tomto případě tedy vyřeší?

Ghostr1der>já myslím že to, co jsem napsal bylo vyčerpávající a když si to konečně přečteš, motorku ze SK bez problémů v ČR přihlásíš

Ano, můžeš ji hned tu přihlásit, ale je otázka, jestli Tě ten Slovák nechá s tím odjet, aniž by byla odhlášená ze slovenského registru, na to přece musí odevzdat jeho spzetku, protože pak on s tím může mít opletačky, popř Ti později může jít na nervy s tím, že např. na odhlášení na Slovensku tu motorku bude muset mít fyzicky jednou tam kvůli tamní evidenčce. Opakuju, necituju zákony, ale jak jsem to pochopila a bylo mi vysvětlováno u nás na registru, je možné, že zákony to umožňují, to nevím. Já bych šla na Tvém místě cestou jistou, ať je vše provedeno tak, jak má být. Máš ještě možnost zavolat si na slovensko na nějaký registr a tam Ti musí říct, jaká je správná procedůra, ne? Zavolej si tam, zavolej i na český registr a oni Ti řeknou postup, podle kterého to provedete, nejsi přece první, kdo tohle řeší.
A je fakt, že v tomhle vlákně je už dostatek informací, jak na to, jak píše CRF1000.

... jinak ty loňské změny v administrativě registru atd. byly myšleny tyto, jsou ke stáhnutí např tady http://www.liberec....ost-od-1-6-2017.html
je teho tam ale opravdu na pročtení hodně, nejjednodušší je zavolat si na registr a zeptat se, tečka.

Zdravim všechny dvoukoláky. Mam problém s přihlášením Yamahy XJ 900 diversion r.v. 1995 privezené z německa. Nemám k ní COC list a v německém TP chybí pár nesmyslů jako zatížení na nápravu apod. Neposlal by mi někdo na mail okopčený velký TP od této mašiny? na STK by jim to stačilo. Děkuji

Pozdravujem zo Slovenska

Teda k odhláseniu v absurdistane (SR) do zahraničia je nutný nový majiteľ, jeho OP a kúpno-predajná zmluva, ktorá je podpísaná každá strana zvlášť oboma. Po odhlasovaní auta do ČR s tým mám neblahé skúsenosti, tak varujem vopred.
Ako to bude s prihlasovaním neviem, ale to už poradí niekto iný.

Veľa šťastia, budete ho potrevovať na DI v absurdistane...

(ten absurdistan nie je žart. Orgán u okienka si môže a vyžiada čo sa mu zapáči a je na jeho vôli a dobrej nálade, čo to bude. preto prízvukujem, podpísať každú stranu zmluvy oboma účastníkmi zvlášť)

...týmto pozdravujem DI Košice okolie

jawakain> možná u vás na slovensku, u nás policie neregistruje vozidla od rolu 2000...a k postupu při registraci v ČR, ten jsem popsal...máme zákon, který to upravuje a nikdo u přepážky nemůže požadovat nic navíc...ale na tomto webu jsme četl už mnoho lží a pomluv vztahujících se k přístupu českých úřadů k občanům, ale opak je pravdou...u nás v PB se motorka ze SK zaregistruje do následujícího dne, úřednice jsou veselé usměvavé a chovají se slušně a vstřícně a to i v době když je tady fronta až po záchodky protože k nám jezdí lidé z celé republiky protože ví že se tady maká a nebudou muset čekat na značku měsíc

a ty jawakin, jsi občan volič a co jsi si odhlasoval ve volbách tak to ted máš

CRF1000> Ghostr1der ju chce doviezť zo Slovenska, takže to, ako je to na Slovensku, je relevantné.

Plus na základe Jawakainovho príspevku si nemyslím, že by mal o Slovensku nejaké naivné predstavy.

Já jsem slyšel, ze je to nakonec ještě složitější, než se zdálo. Prý se odhlási motorka na nového majitele a trvá 2-3tydny, než vůbec přijde technicky průkaz. Je to pravda? Není tu někdo, kdo má přímo reálnou zkušenost s tady tím vším řešením?
Někde říkají, ze potřebuji udělat i tu kontrolu originality, což mi přijde jako blbost.