Podívejte se, co jsem sdílel(a): Vyhledávání Autovlak | Motorkáři.cz @MIUI | http://www.motorkar...=tema&q=Autovlak

Objednat se dá dva měsíce předem, jestli seš tupej na internet, koupíš lístek na každé nádražní pokladně ČD.
Dá se jezdit ráno (jsi tam večer) nebo večer (jsi tam ráno). Start vždy z Prahy.
Cenu si zjisti sám.
Kurtovat budeš svýma kurtama a minimálně si připrav 2 ks.
Můžeš koupit postel v 1až3-místném kupé. Podle toho, jak se stydíš.
Nepočítej se super servisem, stevard ti prodá tak plechovku piva (asi tak prvním dvěma lidem) a ráno dostaneš hnusný kafe a croasant.
CO nevíš, není v nasdílených diskuzích a chceš se zeptat?

Zbytečný,drahý,nezáživný.... motorka má jezdit po silnici,ne na vagonu.

Takova masina a ty chces jet vlakem????
Loni jsme se zenou jeli na východ na 18 let stary,přeložený jednoválcový F650 St a to přez polsko kvuli Osvětimi a i kdyby nebyla Osvětim,tak mě ani nenapadlo jet vlakem..A vim ze jezdi...

Koukej se na tu vonavku vyhoupnout a mazej po ose..

Nebo se na to dá koukat taky tak, že pokud chceš na Slovač a nemáš dost času nebo zdraví na nonstop přesun až na místo, použiješ vlak a vyjde tě to skoro stejně, ale ráno po výsadku z vlaku můžeš začít motodobrodružství relativně čerstvej a vyspinkanej....

jakubfojtik> myslíš že je záživný jet 500km po dálnici nebo x set bokem....dojet vlakem a užít si zásadní kus trasy zda se mě lepší....

Taky už raději přes Radarstán jezdím v noci vlakem

Využíváme to pokaždé když míříme na východ - podle nás samé výhody. Ušetříš čas, trochu i peníze, dá se přijet v pracovní pondělí ráno a jít do práce rovnou Někomu může vadit ta trocha práce a (možná) i lehkého nepohodlí, ale za ty klady to stojí. A než se hrnout desetkrát projetou a stále stejnou trasou je lepší si dát pár pivek a schrupnout si. Akurát je třeba si trochu s předstihem objednávat, páteční odjezdy a nedělní návraty bývají brzo vyprodány.
Takže za mne OK.

jakubfojtik píše: Zbytečný,drahý,nezáživný.... motorka má jezdit po silnici,ne na vagonu.

Vlak jsme využili na cestu do Rumunska, zpět po ose. Jestli je něco nezáživný, tak právě ten tranzit po ose přes Maďarsko, příště pojedu vlakem i zpátky. A drahý to teda taky není.

JiB píše: Využíváme to pokaždé když míříme na východ - podle nás samé výhody. Ušetříš čas, trochu i peníze, dá se přijet v pracovní pondělí ráno a jít do práce rovnou Někomu může vadit ta trocha práce a (možná) i lehkého nepohodlí, ale za ty klady to stojí. A než se hrnout desetkrát projetou a stále stejnou trasou je lepší si dát pár pivek a schrupnout si. Akurát je třeba si trochu s předstihem objednávat, páteční odjezdy a nedělní návraty bývají brzo vyprodány.
Takže za mne OK.

Preeeesne!!!!

Vse co jsem chtel napsat...promysli si predem jak masinu ukurtujes.....riditka stahnout , masina na bocnim stojanku. VSECHNY!!! Volne konce zastrkat jinak ti za cestu omlati lak, vse upevnit. Do vlaku kalhoty pod motokatata at se neparis. Radeji se najist predem a vzit si nejake pivko na usnuti....my berem dycky malyho suda heinikena.rano kousek od nadrazi snidane v mekaci a jedes....hlavne je supr ta uspora casu, ze rano vyhajanej do prace...letos jedem v utery na cyrila a v nedeli z5 pokud by to tak nebylo meli bychom misto skoro 5 dnu na jizdu jen 3... a to je rozdiil!!!!!

Budu to počítat z Prahy.
Odjezd vlaku je 22:15
Na nakládku musím být nejpozději ve 20:15
S rezervou dle bydliště musím z domu vyjet v 17:00
Doba cesty je 10:30 hod
Vykládka v Košicích zabere 2 hod než vyrazím.
Cena vlaku 1684 Kč
Další 4 hodiny cesta do Satu Mare
To je 300 Kč za benzín.
Něco se ve vlaku vypije a jsme na 2100Kč ani nemrknu.
V Satu Máre jsem kolem poledne.

Na mašině to je z Prahy 800km, dle toho jak budu točit heftem, tak když vyjedu ráno v 5hod, cesty prázdné, obzvláště v sobotu , jsem Setu Mare za 10-11hod.
To znamená o 3-4 hod později než vlakem za cenu 1300Kč. Vlakem 19 hodin. Popřípadě mohu po cestě přespat za 700Kč do ceny vlaku.
Ale od počátku jsem mašinou na dovolené, ne že já i mašina se vozí , to ji pak nemusím mít a krajinu mohu fotit z vlaku.
To je můj názor.

BrumlaRT> těch třináct kil je jenom benzín, nebo všechny náklady..? Cestou nebudeš jíst, ani pít.? To je doména pouze vlaku.?

Naposledy editováno 18.04.2018 11:10:33

Jídlo nepočítám, jak ve vlaku, tak na mašině jíst budu, ale ve vlaku oproti mašině padne ne jedna lahvinka alkoholu. Tím i mašina šetří, nehledě na to, že viděl jsem videa z vlakového přesunu a zaručuji, že v těch osum ráno by nadýchal jeden vedle druhého. Na mašině při jednom tankování lupnu kafe a ten jeden oběd s řízkem z domu taky vydržím a večer si dám labužnickou večeři, což těm z vlaku bude blbě ještě večer. Takové akce již jsou za mnou, tak vím jak to pak probíhá.

Naposledy editováno 18.04.2018 11:27:51

A těch 1.300,- je jenom benzín nebo celkový náklady na 800 km..?

selkie> On už špatně slyší

Gahan37> tak si má vzít brejle

Je to tam napsáno, že jídlo nepočítám, jím jak ve vlaku, tak na mašině. To samé, copak když nepojedu nikde, doma jíst nebudu?
Těch 1300 Kč jen benzín , a to jsem přidal, mě by to vyšlo z Prahy pod 1200 Kč

Naposledy editováno 18.04.2018 14:00:03

BrumlaRT> co pneu.? Nebo levituješ, když ani nejíš...?

BrumlaRT> co gumy, olej, pokuty? Vlak poleti 160km/h, ty asi neudrzis 130 a za kazdym rohom radar. Presun Praha-KE po ose je +-1500km po nudnej dialnici

Gumy mám nově obuté a vydrží hodně přes 10 tisíc, olej nežere, ale vozím sebou 2,5 deci. A radarů se bát nemusím, těch 800km je nejkratší cesta na mapy.cz při dodržování předpisů mimo dálnice (jen D1). Samozřejmě mimo obec a omezení , kde většinou měří , nejedu předpisově......
Těch 1500 km myslíš Praha - Košice a zpět 🤣🤣🤣
Ještě nějaký dotazy? Mám mapku jak Slovensko i Maďary kde měří.....
Jen dodávám, je to můj názor, a propočet nákladů , dle kterých se rozhodují.

Naposledy editováno 18.04.2018 14:38:20

Vykladka v kosicich byla nejdelsi 30-40 minut i s cigarem......
nikomu to nevnucuju ale pokud me trapi cas a usetri mi to nudnou cestu neresim naklady...ve skupine to vyjde cca stejne jako po ose, jeden kdyz jede sam je to asi trochu drazssi... Nicmene treba i 800 km po dalnici pres alpy je vopruz natoz pak po D1.......ano cesta je cil ale kdyz diky tomu usetrim skoro 2 dny casu ktery pak muzujezdit tam kde chci a ne na presunu myslim ze neni co resit..... Chapu jiny nazor, dokud jsem nezkusil mel jsem ho take....dokonce jsem chtel jet sam po ose a dojet kluky co jeli vlakem at se projedu....jenze bych to zdaleka nedal, dojel bych je s vyplazenym jazykem a oni by cerstoucky vyrazili na jizdu....ja bych za nima po tolika hodinach a 800 km mel bez prestavky znovu jet....to snad mluvi za sebe...😁

Ps: nejsem kdovijakej borec a jezdim i rychleji nemam motokolo ani supersport ale vlak je tam fakt brzo...nejakych 10-11 hodin.ok plus od nas hodina na nadrazi hodina a pul cekani a hodina nakladky a vykladky = 14,5hodin.... 800km nedam rychleji nez za 11-12 hodin a to budu hotovej a s minimem zastavek a dorazim total ko musim alespon 6-8 hod spat i kdyz nekde ve skarpe bez ztraty casu = 20 hodin nejmene......to znamena pul (nebo cely) dne pojezdeni mene ( normalne vyjizdime kolem 8 a kolem 19 koncime) to same na ceste z5.....proto jevlak lepsi

Naposledy editováno 18.04.2018 20:06:59

Loni jsme takhle jeli poprve do Rumunska a za me dobry. Jeli jsme pres noc, takze rano v Kosicich vyspali a odpocati na cestu do Satu Mare. Brali jsme to jako presun na misto, kde chceme jezdit. Cenove to vyjde mozna o malinko draz nez po vlastni ose, ale za tu pohodu to stoji. A vzhledem k tomu, ze jsi temer z Prahy a neni to pro tebe zadna zajizdka, nevahal bych.

BrumlaRT> hele, nechci se ti montovat do kalkulace, ale počítat to, co vychlemtáš ve vlaku je mimo, ne? Já myslím, že pro ty, co nemají zájem "poznávat" naši republiku a Slovensko, je ten vlak 100% lepší....

Já to beru, jen jsem napsal svůj názor. Každý jede, nebo se přesouvá, jak mu vyhovuje. V případě, když budu někoho dojíždět, tak budu volit sraz večer na ubytování, abych po porci km , ještě neabsolvoval další společnou trasu. To znamená trasu volím tak, aby jim nadjel. A zrychlený přesun neznamená zákonitě jet po dálnicích, po kterých nejezdím. Jsou ucpané, obzvláště kolem měst, a na slušné okrsce o kousek vedle , naženu čtvrt hodiny na hodině oproti plánování navigace. Každé dvě hodiny mám půl hodiny k dobru, buď je využiji na jídlo, cigáro, WC, nebo se jen protáhnu, natankuji a pokračuji. Teoreticky udělám náskok přes dvě hodiny , které obědem celé nevyberu,
Samozřejmě píši jen o přesunu, další dny to je již opravdu kochačka, kde dojedu, tam dojedu.

prackarr píše: BrumlaRT> hele, nechci se ti montovat do kalkulace, ale počítat to, co vychlemtáš ve vlaku je mimo, ne? Já myslím, že pro ty, co nemají zájem "poznávat" naši republiku a Slovensko, je ten vlak 100% lepší....

Jak jsem psal, každému vyhovuje něco jiného. To co se vychlemtá ve vlaku, je částečně mimo mísu, to je pravda. Ale jestli porovnáváme náklady obou variant, co se vyplatí, tak chlastání ve vlaku jsou vícenáklady😊 oproti cestě po vlastní ose, To jen tak mimo , spíše ten ranní alkohol v krvi a s ním půl dne za řídítky.
O poznávání ČR a SR to nejde, jestli se rád svezu, tak je mi u prdele jestli tou cestou jedu po stý a raději utratím za benzín, než za vlak.

BrumlaRT> Ve čtvrtek odpoledne končím v rachotě a v pátek ráno máme sraz v Košicích. Vyrážim ze severu. Nějaký plán jak si příjemně užít cestu 750km přes CZ a SK? Jo a ráno chci být v Košicích čerstvoučkej. Dík za typ

Zůstat doma na prdeli a fotky kámošů na tripu si nechat poslat. Budeš čerstvoučký jako houska z pekárny.😁
Co chceš za tip , když máš karty rozdaný
na přesun vlakem.

BrumlaRT> V tvé kalkulaci ovšem chybí zásadní parametr, a to, zda pro dotyčného je přesun do Košic jen nezbytný opruz (protože technický přejezd po dálnici bere jako nutné zlo) nebo zda výlet bere od domovních vrat a každý km na motorce ho baví stejně, ať jede po D1 nebo zapadlou cestou na poloninách.
P.S. nápověda, zda jet vlakem jen tam nebo i zpět - cesta domů ubíhá vždy rychleji.

To si již musí každý rozhodnout sám. Já osobně se cítím na mašině kdekoliv lépe , a užívám si to již od baráku , než ve vlaku.
Mě to již připadá, že letecký do Maroka, tam mě dovezou mašinu. Když již tady tedy jsem, nejedu za týden 500 km, nabouchám 1000 snímků u žrádla , aby bylo vidět , že nejsem žádná socka a mám na to, půl hodinové video stánků se suvenýry, jak si ten ne batůžek, ale batoh prohrabuje v haldě hader.
Než vůbec vyjedu, u první duny se vyfotím s ještě když jsou chromy naleštěný.
Přijedu dom a bijí se v prsa jaký jsem borec, že jsem byl na mašině v Maroku.
Takoví nesahají těm, co tam byli od garáže na jawách ani po kotníky. A to tady čtu, každý na ty jawy pluje.
Omlouvám se za OT při posledním názoru v této větvi.

BrumlaRT> Jasně, že asi bude rozdíl jet do Maroka od baráku nebo vysmátý z letadla si nechat přivézt motorky až k první duně. Na druhou stranu, o co je větší hanba dát takhle Maroko než to samé provést s Indii nebo Vietnamem? Při tom u Maroka či Tuniska budeš za neschopu, ale s Indií si tě po návratu pozve starosta, aby ti předal placku za hrdinství.

Můj čistě osobní názor je, že každý by si to měl alespoň jednou odjet po ose a potom už ať tam létá třeba podvěšený na dronu. Úplně stejně to je s vlakem. Ono člověku kodrcat se den po dálnicích na východní Slovensko opravdu není nějaká hitparáda zážitků. Nebo ty tam snad pojedeš po okreskách, abys nasál atmosféru tamních osad a na gumě neměl poserpruh?