Nechcem ta nijak strasit/odradzat, ale minimalne ta farba mi pride neoriginalna Celkovo je dost upravena, tak ci sa uz nahodou niekde nevalala. 12tis km je tiez podozrivo malo. Kazdopadne vela stastia, nech vyberes spravny stroj a nech ti to jazdi Z750 je super volba

Hele z warmup si brácha koupil před 7-8 lety R6....s krasnym slickem na zadním kole,pak to u nich opravoval po nehodě.....překročili rozpočet,za polepy naúčtováno 10500,- a mají tady i několik témat kde se to co prodávají řeší.....ale tenkrát kupoval první moto a rozuměl tomu prd.. .očekávám od bazaru slušnější formu prodeje. Ale třeba budeš mít kliku ...
Zkontroluj si všechno....mě prskali na STK na tlumič řízení a páčky,oboje neoriginální a ty to máš zřejmě v inzerátu také....

Naposledy editováno 16.04.2018 14:51:03

Od bazarů to nerad kupuji, ale kdyby jsi na ní trval jezdím do liberce často.

edit: píšou tam původ ČR, takže jestli je to pravda, tak by se měly nechat dohledat kilometry jestli opravdu sedí. A pokud ano, tak kouknout na rám jestli není opravovaný jinak s takovým nájezdem na té motorce musí být všechno nový a origo ( brzdy,řetěz a i gumy)

Naposledy editováno 16.04.2018 14:47:45

Gahan37 píše: Hele z warmup si brácha koupil před 7-8 lety R6....s krasnym slickem na zadním kole,pak to u nich opravoval po nehodě.....překročili rozpočet,za polepy naúčtováno 10500,- a mají tady i několik témat kde se to co prodávají řeší.....ale tenkrát kupoval první moto a rozuměl tomu prd.. .očekávám od bazaru slušnější formu prodeje. Ale třeba budeš mít kliku ...
Zkontroluj si všechno....mě prskali na STK na tlumič řízení a páčky,oboje neoriginální a ty to máš zřejmě v inzerátu také....

Riesi STK napr. tlmic riadenia a packy? Mal som za to, ze to homologaciu mat nemusi Mam to pred STK zhodit dolu? Packy ine nemam, ale tlmic mozem dat prec.

mě třeba na páčky neřekly ani slovo :-p

PumaBiker> Pískal ale prošel jsem,vzhledem k tomu že se řeší i odrazka na značce a vše musí mít E.....pak počítat radši s tím že super vybavena moto s neorigo díly se může a nemusí u STK prodražit
Tlumič řízení nemusi i mít homologaci,ale jsou modely které ho tam mají z výroby.....což jich je pár a na zbytek si technik může vymyslet skoro cokoliv proč ho musíš sundat

Naposledy editováno 16.04.2018 16:42:27

nechci tě zrazovat, na foto vypadá dobře ale
nevím, pokud vzpomenu tak přední blatník býval v barvě moto a ten pseudoklínek před motorem taky není úplně " origo in".
byl jsem u nich asi dvakrát skrz nějakou drobnost / oblečení doplňky/ a vím že už tam nepůjdu pro nic - ochota přístup ...
tolik vlastní zkušenost s warm up em

Do Liberce jedu ve středu dopoledne a pak ve ctvrtek nebo pátek odpoledne. Párkrát sem jetou moto kupoval, takže nějaký zkušenosti mám Tuhle Kawu ale neznám, takže zvuk motoru neposoudím zcela...

Vypada pekne, kdybych se tak na to vesel :) Jen tech 12k za 6 let je docela malo,... Ale proc ne, taky se da, staci mrknout zaznamy. Ale pises prvni moto- neni 750 a 77kw trochu moc? Aby nebyla i posledni

Díky za odpovědi chlapi,
na základě vašich zkušeností se mi povedlo vypátrat prvního majitele, ten mi řekl že moto byla bouraná i padlá, jedná se o dovoz z Francie a prodával ji s najetýma 6tis... Na dotaz kolik měla moto původních majitelů a technický stav mi bazar odpověděl že se motocykl již prodal. Nedal jsem se odradit a poslal dotaz na dostupnost z jiného mailu. A hádejte? Motocykl byl stále k mání.. Takže budu zatím doufat že se nějaká kráska objeví tady a nebo si nechám něco dovézt z Německa.
Na dotaz zda pro mě není 750 moc. Tak si nemyslím. Mám to v hlavě srovnané, moto chci opravdu jen na vyjížďky a v provozu se pohybuji 9let.

Tak to jsi teda jeden z těch šťastnějších. Já měl při výběru skoro rok čas a při tolika měsíčním hledání a prověřování jsem našel takových motorek tolik, že jsem šel nakonec do nové. Tak šťastnou ruku při výběru.

Sikovnej...

Ja bych jen poradil, nekoukat na bazarove nabidky 😉 mam takovy pocit, ze vsude te chteji jen ojebat .. Osobne bych jim neveril ani pozdrav

Jakubeslav> Ta farba sa mi nezdala uz od zaciatku, vymenene riaditka detto, preco by to niekto robil na zedovi? Nevidim dovod ale budiz. Ja som tiez kupoval Zeda, s milionom doplnkov, ale bolo vidno, ze o nu bolo starane a hlavne povodny lak a majitel nic netajil a ukazal aj nedostatky Snad narazis na podobneho predajcu ako ja, vela zdaru jo a btw, z750 mam tiez ako prvu moto a pohoda ;)

Xfanthom píše: Ja bych jen poradil, nekoukat na bazarove nabidky 😉 mam takovy pocit, ze vsude te chteji jen ojebat .. Osobne bych jim neveril ani pozdrav

Jj pravda

Jakubeslav píše: Díky za odpovědi chlapi,
na základě vašich zkušeností se mi povedlo vypátrat prvního majitele, ten mi řekl že moto byla bouraná i padlá, jedná se o dovoz z Francie a prodával ji s najetýma 6tis... Na dotaz kolik měla moto původních majitelů a technický stav mi bazar odpověděl že se motocykl již prodal. Nedal jsem se odradit a poslal dotaz na dostupnost z jiného mailu. A hádejte? Motocykl byl stále k mání.. Takže budu zatím doufat že se nějaká kráska objeví tady a nebo si nechám něco dovézt z Německa.
Na dotaz zda pro mě není 750 moc. Tak si nemyslím. Mám to v hlavě srovnané, moto chci opravdu jen na vyjížďky a v provozu se pohybuji 9let.

to je výborný ... takovej férovej přístup osobně s nima zkušenost nemám, ale pověst tady moc dobrou nemají a je vidět, že asi ne neprávem

Mě se hodně líbí i tahle Odkaz
Jen pořád nevím jestli se vyplatí zainvestovat do ABS.. Tahle ABS nemá ale když jsem začal pokukovat po Zedovi tak ABS byla moje asi jediná podmínka vzhledem k tomu že dost lidí prskalo na brzdy. Co vy myslíte?

A v čem by ABS pomohlo na brzdách ? já ho nikdy nepotřeboval a určitě bych podle toho nevybíral motorku.

wáca> Kratší brzdná dráha,může za to vzít v podstatě bez obav že přebrzdí,lepší na mokru atd....taky jsem ho nikdy neměl ale párkrát jsem jel na cb500f ženy a není to špatný....

Gahan37> ses si jistej tou kratsi brzdnou drahou?

Karaya1> Na mokru bych tomu věřil. Je potřeba si upřímně přiznat, že jen minimum z nás dokáže brzdit těsně na hraně adheze.

Karaya1 píše: Gahan37> ses si jistej tou kratsi brzdnou drahou?

Docela jo....u Landy v Kolíně při rychlostech 50/80/100 z 8 motorek 2 s ABS vždy měli nejkratsi brzdnou dráhu....jedinej kdo je trhnul byl Maty....ale ten je v brzdění trochu jinde než ostatní

Tak co, bol si to s niekym omrknut?

Jakubeslav píše: Mě se hodně líbí i tahle Odkaz
Jen pořád nevím jestli se vyplatí zainvestovat do ABS.. Tahle ABS nemá ale když jsem začal pokukovat po Zedovi tak ABS byla moje asi jediná podmínka vzhledem k tomu že dost lidí prskalo na brzdy. Co vy myslíte?

Na tuto co dává odkaz jsme se byli podívat s klukem. Je to krasavica Je jako by sjela zrovna z linky. Fakt pěkná. Nakonec jsme ji nevzali,že klukovi neseděl posez.

dafikk> pekna, no a co nakoniec vybral?

PumaBiker píše: dafikk> pekna, no a co nakoniec vybral?

Chce GSR 750. Na jedno jsme se byli podívat,ale byla to šunka

dafikk> tiez pekny naked, ma to lepsi posed? Sedel som na tom na motosalone a prislo mi ze posed je velmi podobny, ako Z750, Monster, Hornet

Naposledy editováno 15.05.2018 13:51:31

PumaBiker píše: dafikk> tiez pekny naked, ma to lepsi posed? Sedel som na tom na motosalone a prislo mi ze posed je velmi podobny, ako Z750, Monster, Hornet

S nohama tak nějak nastejno,ale GSR má lepší sedadlo. Z750 ho má takové tvrdší a na konci řidičovy sedačky je takové vybrání,když jsme si sedli až nakonec,tak jsi to pod prdelí cítil. Někdo namítne že Kawa je lepší atd,ale bude na tom jezdit můj kluk,taj ať si vybere on na čem bude rajtovat Navíc GSR má takovou mohutnější nádrž,tak to pocitově dělá mezi nohama takovou jistější podporu. Mě se víc líbí ta Kawa,ale to sedlo je tvrdé jako když si sedneš na obrubník u silnice