Ahoj motobando,

Jelikož otestovat se má vše, na stará kolena, mám jako doplněk, Hondu CBR1000RR.

Je krásná, červená, pěkně vrčí, rychle jede, ale... Prdlajz tomu rozumím. V přimce jedu, brzdím, při běžné jízdě se kochám, i když s velkým respektem... Tam asi není moc co řešit, je to raketa se super zrychlením a obtékající vzduch mi poradí, jak se v sedle chovat. Netuším ale, co si mohu dovoliv v zatáčkách. V autě mám najeto cca 1,6mil km, tam bych řekl, že mám cit pro pneu, cítím jakou mají athezi, kdy se začínají odrtrhávat... na motorce ale zkušenost a cit nejsou, absolutně netuším, co pneu a celá moto snese a jak jsou adhezní limity čitelné, jak moc má můj styl jízdy daleko ke ztrátě kontaktu s asfaltem. Jestli je to v mém případě 50%, 70%, nebo jezdím jen na 20% možností pneu/motorky. V zatáčkách jezdím na můj podled, jak dědek “na jistotu”. Mám v hlavě nastaveno, že jak mi ujede přední kolo, ležím. Nic proti ničemu, bezpečnost především, ale... Rád bych znal alespoň trochu limity, ke kterým se ale přibližovat nechci.

Na fárošovi jsou málo jeté pneu, Metzeler Sportec M7RR, motorka je aktuálné po velkém servisu, nechal jsem pro jistotu vyměnit náplně, filtry a seřídit vše. Sichr je sichr. Motka tedy je v cajku. Vše homologované. Oblečení s chráničema jsem koupil z DE od Revit, přilbu Shark, ostatní od Motozem RCA. Tak s cébéerkem ladím i já

Sháním někoho zkušeného, kdo se se mnou projede, řekne my co a jak. Testovat formou pokus omyl bych na letišti dokázal, ale... to bolí a taky je škoda odřených plechů Další možnost, možná nejlepší... je okruh, ale tam asi neee, jelikož si myslím, že bych na ringu byl se svým řidičským uměnim akorát tak pro ostudu

Prosím poraďte, někoho zkušeného, trpělivého, někoho, kdo umí zkušenosti předat. Ideál v Jižních Čechách, jsem z Tábora.

Dáme vyjížďku, pokecáme, něco se přiučím a za předané cenné zkušenosti rád zaplatím. Upozorňuji, jsem takto silnou silničkou nepolíben, tedy chce to trpělivost