těžko říct .. manželka má primaveru, ta má vzadu buben (ta primavera, ne manželka), a ten buď nebrzdí nebo je bloklý.. ale po pravdě, na 120 kilo váhy mi to je úplně jedno, nepoužívám zadní brzdu...co se vyptat postupně třeba u třech dealerů? Je šance, že všichni se nebudou snažit prodat to, čeho maj nejvíc na skladě ...

Nazdar,

pokusim sa ti spisat skusenosti s Liberty r.v. 2014 (cize starsi model bez ABS). Bol kupeny mojej zene na rozjazdenie a mne zostal potom na dochadzanie do roboty (14 km jednym smerom) takze od aprila do polky oktobra ho mam v dennom nasadeni:

- dost si sa zaujimal o brzdy: vacina hmotnosti je vzadu, takze predna brzda ma ovela mensiu ucinnost ako zadna, zadnu brzdu budes pouzivat ako hlavnu. Na Liberty sa da pekne nastavit (tiahlo s dvoma kontramatkami), je citatelna a neblokuje sa hned, ale nie je problem ju hlavne pri prudsom / nudzovom brzdeni zablokovat. Smyk je podobny skymu na bicykli, nastastie bol vzdy pre mna kontrolovatelny a predvidatelny. Bubon neskripe ani nepiska.

- co sa tyka udrzby tu beznu zvladnes sam, olej, sviecky ventily, vymontovanie kolies. Jedina vec na ktoru si netrufam je variator.

- moja cesta to roboty je po vedlajsich cestach cez dve dediny kde je medzi nimi obmedzena rychlost na 70kmh. Na to ten vykom staci. Ak by som mal dochadzat po okreskach kde je povolena maximalna rychlost (u nas 100 kmh) nesiel by som do liberty, pocitovo konci maximalka okolo 95 kmh, a to je presne ta rychlost kde sa ta snazia plechovkari este obehnut a robia okolo teba kokotiny.

- v lete sa neprehrieva

- vola v riadidlach ziadna

- co sa praktickosti tyka, s malym topcasom nemas problem odviest veci dennej potreby plus maly nakup ak je to nutne. Kvoly velkym kolesam je miesto pod sedadlom obmedzene. Liberty ma len hlavny stojan, Medley ma hlavny a bocny. Pre mna jedno pre zenu to bolo menej prijemne vzdy davat na hlavny stojan.

- poznamka na koniec kvoly ABS, Medley ho ma ako vies na obidvoch kolesach, v pripde nudzovky je to urcite bezpecnejsie mat ho aj vzadu (zena ma teraz x-maxa a to sa co sa tyka pohodlia vykonu, podvozku a brzd neda zrovnavat) samozrejme za cenu xmaxa dostanes dve liberty s topcasom

ak te este nieco napadne napis mi.

Cau
Draho

co ma este napadlo. K porucham:

vypadnuta hadicka od karburtoru, to znamena ze chcal benzin pomotore, nic prijemne. Originalne gumy su lisovana thaiwanska tma. Po prezuti na michelin city grip po 6000 km to bol novy moped

1. Na rady jako ze zadni brzda se u skutru nepouziva hodne rychle zapomen. Tyto rady jsou pak zdrojem vtipnych videii na yt kde lidi pouzivaji jen predni brzdu na skutru a podle toho vypadaji jejich pady at uz na suchu nebo mokru. Brzdy se pouzivaji podle konstrukce motorky nebo skutru a u skutru si uvedom kde je vetsina vahy diky umisteni motoru a jezdce a podle toho je pouzivej

2. V teto kategorii je kazdy kW sice dobry, ale neni to dostatecny duvod pro Medley, ktery ma navic jen 1kW a ABS (ktere tak nepotrebujes, pokud umis jezdit). Ma vetsi nadrz o 1l, ale zase ma mensi zadni kolo (ale nove skutry s kvalitnim podvozkem jsou ok i mensi pneu na tech nasich rozbitych cestach, je to jen o zvyku).

Pri vyberu mezi Medley a Liberty bych sel do https://www.tipmoto...y-125-3v-euro-3.html

Nez Medley, tak radeji Yamaha Nmax nebo Honda PCX

A nez Liberty, tak bych se poohledl na Taiwanu jako http://www.sym-moto...5-ccm/jet-14-125i-v/ nebo Kymco Yager GT 125 (uz jen doprodej bohuzel, ale je vyborny)

Ve stylu vetsich kol muzes narazit i na posledni kusy vybornych stroju jako https://www.tipmoto...ej-posledni-kus.html nebo rovnou po 11kW https://www.kymco.c.../people-gt-125i-cbs/ (neboj, u prodejcu se da sehnat i za 75 tis.

díky za rady.

vždycky jsem si myslel, že Piaggio patřilo ke špičce mezi skůtry

Kymco je kvalitou zpracování lepší?

Proč jsou ty dvácový skútry tak těžký? To nikdo nedokáže vyrobit lehčí, nebo by to dneska nikdo nezaplatil?

majeros> Nerozhoduj podle PR (kdyz uz, tak v koncernu Piaggio je top znacka Vespa), ale podle toho co potrebujes, co se ti libi a co nestoji zbytecne moc penez. Dulezite jsou i veci jako servisni intervaly (on je rozdil jestli jdes co 4000km nebo co 10.000km)

puffybodie: To je zajímavé. Ať si rozšířím obzory, které firmy mají servisní itervaly pouze těch 4000km? A kdo má naopak dlouhé?

Dokázal by mi někdo srovnat Yamaha Nmax 125 a Piaggio Medley 125 ?
Je ta Yamaha lepší volba?

majeros> Napr. Honda PCX ma interval 4000km, Forza 125 ma 6500km (nevim jestli to neposunuli nahoru/dolu oproti zahranici), zatimco Piaggio Medley (stejne jako Vespa ze ktere ma motor) ma servisni interval 10000km

Nmax mám (125ccm aby mohla použít i žena) a Medley jsem jezdil taky, zkušebně. Projevem je to nebe a dudy. Nmax je takovej čertík a Medley taková hodná panenka...

Naposledy editováno 20.03.2018 21:39:11

Kdysi jsem mel liberty 125, deset let starej bez nakopavacky...pul roku jsem s tim jezdil 25km denne tam a pak zpet v kazdem pocasi od jara do podzimu. Od nasednuti okamzite plny plyn a ten sem sundal az pred barakem nebo firmou, 2,5l a celou cestu 85km\h max co sel. Ani v lete se neprehral, maj to v piagiiu vymakly, skutry vymysleli a delaji dodnes😊

Dobrej olej a filtr a poctive menit, svicku, vzduch filtr a pekne nafoukly kola a no problem.

Naposledy editováno 22.03.2018 21:08:13

JoskaH: Jaké jsou prosím tě servisní intervaly u toho Nmaxu? Ještě jeden dotaz. Cítil jsi rozdíl mezi Nmaxem a Medley v zatáčkách? Nmax má jinou konstrukci rámu, je to lepší?

Tak už jsem si to zjistil ty servisní intervaly.
Nmax - co 6000 km
Medley - co 10 000 km

nebo jednou ročně servis (pro oba)

Tak jsem zkoušel oba skůtry na cca 10km zkušební jízdě:

1. Piaggio Medley 125 - můj pocit. Obratnost skvělá. Táhne sluště tak do 70 kmh. Pak už se drápe pomaleji nahoru. Měkčí předek, ve vyšší rychlosti se vlní na nerovnostech (teda v porovnání s NMAXem. Řidítka uzší. Pkěný vzhled. Velký prostor pod sedlem

2. Yamaha NMAX 125 - můj pocit. Tvrdší předek. Slušně zrychluje cca do 90 kmh. Jel jsem na něm lehce pod 110kmh. Líbí se mi dvě pozice kam si můžu dát nohy. Opticky mi připadá, že ten digitální rychloměr vytváří pocit, že to více zrychluje (asi optický klam vůči analogovému budíku u Medley). Menší prostor pod sedlem. Otevřená schránka bez 12V zásuvky (vhodně tak na 0,5l petku). Řidítka jsou více motorkové, pro mně pohodlnější. Také se mi líbí to zabezpečení spínačky u NMAXu.

Medley se mi líbí více, asi si přikoupím trošku vyšší štítek (myslím, že to tomu bude i více slušet).

Naposledy editováno 16.04.2018 09:59:58

Piaggio Liberty jsem měl 2005 rok vzduchac a v TP měl max.rychlost 92km.h....daval jsem ji v létě dost zabrat, nikdy jsem ji neprehral, vždy měla dobrej benzín svíčku filtr pneu a olej...to je základ..vůli v řízení jsem za 20000 nezpozoroval..kolik měla nejeto nevím

Měl jsem měsíc půjčený Piaggio Medley 125ie ABS model 2016. Naprosto skvělý skútřík do města. Velmi obratný stroj s obrovským (bezkonkurenčním u 125 ccm) podsedlovým prostorem. Dále možno zavěsit tašky pod řídítka, protože podlaha je skoro plochá (ne úplně). Skvělý posez. Moderní 4 ventilový Euro 4 motor. Krásný design. Zadní plato je na úrovni sedadla a spolujezdec tak má k dispozici opravdu velký prostor. Po pár dnech jsem si skútříka doslova zamiloval a skončilo to jeho objednáním. A budu ho mít tedy nový. Yamaha Nmax bude taky skvělý. Pro mě, ale moc velký skutřík. Stejně tak jako radši ve měste sáhnu po Medley 125 než po mé Beverly 500. Ahoj.

Naposledy editováno 08.06.2018 17:08:59