globalmoto_duben_nolan
globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: STK
 
7.3.2018 v 14:26
Čus, chci se zeptat, jak je to teď s STK... Je mi jasný, že všude to je trošku jiný, ale kamarád byl dnes na STK a nedali mu to, protože jednak měl motorku otevřenou na 88 kw, ale papírově byla 25, takže tam musí dát škrtící sadu, a jednak i když má original Leo Vince s ,,ečkem", tak ho musí vyměnit za puvodní originalni... Tak se ptám, jestli je to normální, nebo jen tady u nás řeší zbytečnosti. Zítra chci jet taky se svým GSem r.v. 92 a mám tam taky laďák bez homologace, tak jestli mám rovnou předělat na originál. (někde jsem totiž četla, že ty starší motorky tu homologaci nepotřebují)
Předchozí
1 2 3
Následující

STK

8.3.2018 v 21:25 | Nahoru | #31
Moje moto prosla na technicke jinym komplet predkem (svetlo, vidle), nehomologovanym vyfukem, sirsi zadni gumou i rafkem... Jenom zrcatka se musely dat vetsi. Ne vsude jsou problemovi technici.

1 reakcí na tento příspěvek STK

8.3.2018 v 21:52 | Nahoru | #32
K novému akrapovic výfuku dostaneš homologacni kartu kterou máš vozit u sebe. Nějaký,, e,, je každému u zadku. Musíš prokázat že je homologovany na tu danou motorku..... Tak je to se vsim..... Takže na výfuk tě údělal oprávněně... Na výkon těžko.... Ani jsem neslyšel že by byla nějaká brzda schválena na brzdění motorek.... Když si zjistíte co se jak má dělat můžete ho na konci poslat do háje vy s tím že něco neudělal jak měl až mu pošlete kontrolu.... Ještě rádi vás pustí

STK

9.3.2018 v 07:50 | Nahoru | #33
To už na mě jednou technik zkoušel před cca 6. lety zpět, když jsem prodával 25kw škrcenýho Horneta a dělal jsem mu TK. Ptá se mě, jak pozná, že to těch 25kw opravdu má. Tak jsem mu řekl, že podle toho papíru (TP) co drží v ruce První úpravy 25kw se žádným způsobem neplombovaly a konkrétně u H6 se to škrtilo na hrdlech a ŘJ.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) STK

9.3.2018 v 10:32 | Nahoru | #34
2stroke> Bimbam kecá,

já byl dnes na STK, technik mi sedl do auta rozjel se a narazil do zdi stk, zkoušel zda mám v pořádku erbegy

Naposledy editováno 09.03.2018 10:34:27

(reakce na) STK

9.3.2018 v 10:35 | Nahoru | #35
felixxx> ...a odpoveď bola: Ak ste ich aj mal predtým, tak teraz už nemáte. Čo?

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) STK

9.3.2018 v 10:38 | Nahoru | #36
.zelenac.jk.rx> pokud vím, předtím se karty k "laďákům" nedávali, když jsem před cca 10 lety kupoval novej arrow, žádná karta nebyla...
Jen v Česku jsme papežštější než papež, pak to takhle dopadá...
Cigoši a socky budou jezdit dál bez tk a povka, ale většina bude kvůli pár vocasům(kterých se to stejně nedotkne) buzerována čím dál víc...hlavně udělat pořádný represe, pokuty atd.
Prostě vocasov...

(reakce na) STK

9.3.2018 v 12:27 | Nahoru | #37

2stroke píše: By me zajimalo, kdo by ti hradil skodu, kdyby si s tim na tech valcich upral o zem - na zadne STK jsem jeste nevidel neco, za co/ cim by se dala motorka prikurtovat....poslal bych ho do riti a jel jinam...



To můžeš. Ale něco Tě to bude stát.

2 reakcí na tento příspěvek STK

9.3.2018 v 14:14 | Nahoru | #38
Felix - nekecám. Už se mi to na tý jedný stanici technický kontroly stalo podruhý. Poprvý na válcích brzdovejch trápil simsona. Pak jsem tam pár roků nebyl no a loni v prosinci jsem tam byl s třindou. Udržet třindu asi není takovej problém. Asi tam mají nějakej takovej zvyk nebo co, nevím, pokaždý to byl jinej technik.

2stroke - myslím že STK má nějaký pojištění na způsobenou škodu. Takže by to hradil nejspíš podnik. Ale jakou škodu udělá na starý třipade když mu upadne - nejvejš tak polámaný zrcátko a podobně.

1 reakcí na tento příspěvek STK

9.3.2018 v 14:25 | Nahoru | #39
Chápu to dobře, že technik tam nemá žádné kurty, balancuje na válcích na cizí motorce na jedné noze a do toho drží obě brzdy?

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) STK

9.3.2018 v 15:06 | Nahoru | #40

Lad22 píše: Chápu to dobře, že technik tam nemá žádné kurty, balancuje na válcích na cizí motorce na jedné noze a do toho drží obě brzdy?



Nejdřív přední kolo a pak zadní kolo, jako u auta.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) STK

9.3.2018 v 15:22 | Nahoru | #41

FJRPEPA píše: Nejdřív přední kolo a pak zadní kolo, jako u auta.



jasně, že si tam s tou motorkou nevleze napříč Ale když testuje auto, tak musí zabrzdit druhou nápravu, aby mu auto nevyskočilo z válců. Navíc auto drží stabilitu samo tím, že má čtyři kola. Proto se ptám, jak to dělá s motorkou? Drží technik třeba i několikametrákovou mašinu na jedné noze, aby mohl jednou brzdou držet motorku na místě a druhou testovat? Nebo to dělají ve více lidech a další ho drží ze stran?

1 reakcí na tento příspěvek STK

9.3.2018 v 16:11 | Nahoru | #42
To by mi mohl políbit prdel, na mojí motorku žádne wocas z stk prostě nevleze, to je stejný jak tady někdo tvrdil, že mu na ní jezdil po areálu a ,,zkoušel" brzdy..

3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) STK

9.3.2018 v 17:13 | Nahoru | #43

Lad22 píše: jasně, že si tam s tou motorkou nevleze napříč Ale když testuje auto, tak musí zabrzdit druhou nápravu, aby mu auto nevyskočilo z válců. Navíc auto drží stabilitu samo tím, že má čtyři kola. Proto se ptám, jak to dělá s motorkou? Drží technik třeba i několikametrákovou mašinu na jedné noze, aby mohl jednou brzdou držet motorku na místě a druhou testovat? Nebo to dělají ve více lidech a další ho drží ze stran?



Jak se brzdí u auta přední náprava ?

(reakce na) STK

9.3.2018 v 17:16 | Nahoru | #44

Carcharot píše: To by mi mohl políbit prdel, na mojí motorku žádne wocas z stk prostě nevleze, to je stejný jak tady někdo tvrdil, že mu na ní jezdil po areálu a ,,zkoušel" brzdy..


Přesně tak

STK

9.3.2018 v 17:25 | Nahoru | #45
Ma STK zakonne pravo lezt na neci motorku?
(me teda technik rict at mu dam klice ze to jde vyzkouset tak ho poslu do hajzlu, lhostejno jaka je pravni uprava)

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) STK

9.3.2018 v 17:31 | Nahoru | #46

FJRPEPA píše: Jak se brzdí u auta přední náprava ?



dobrá otázka, zdá se, že to jsem nedomyslel Každopádně u motorky bych nevěřil tomu, že se kolo udrží mezi válci jen vahou a při testování zadní brzdy by musel balancovat na jedné noze tak jako tak. I tak, svěřit na takové cirkusácké číslo motorku někomu, o kom nevím, jestli na motorce vůbec jezdí...

Naposledy editováno 09.03.2018 17:32:21

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) STK

9.3.2018 v 18:47 | Nahoru | #47
Lad22> I kdyby jezdil jako V. Rossi tak takový pi.oviny bych ho s mašinou dělat nenechal, na to nemá nárok. A kdo jim na tuhle šaškárnu přistoupí, je blb.

(reakce na) STK

9.3.2018 v 18:57 | Nahoru | #48

FJRPEPA píše: Jak se brzdí u auta přední náprava ?



No jak asi? Úplně stejně, jako zadní. Až když zkouší ručku, tak ho to z válců vyhodí a to považuje za správné. U motorky by musel technik využít opravdu hodně šikovnosti, aby skoordinoval veškerou tu činnost soušasně. Tedy, pokud vypustíme moderní stroje, které už umí rozdělit tlak z jedné páky na obě kola.

1 reakcí na tento příspěvek STK

9.3.2018 v 19:09 | Nahoru | #49
Ahoj, jestli byl na STK ve Velmezu na Jestřabci, tak se ani nedivím . Technik co dělá motorky je asi moc rád nemá a vždycky se snaží něco najít a s autem už to tam taky moc výhra není. Zajeď do Nového Veselí a ušetříš si nervy a poslouchání blbých keců technika...

(reakce na) STK

9.3.2018 v 19:44 | Nahoru | #50
pospit> jojo, byl tady v Mezu...

(reakce na) STK

9.3.2018 v 19:48 | Nahoru | #51

FJRPEPA píše: Jak se brzdí u auta přední náprava ?



Treba u Cotroenu XM levou nohou.

1 reakcí na tento příspěvek STK

9.3.2018 v 19:50 | Nahoru | #52
Kazdopadne velke diky tem, kteri odpovedeli na moji otazku :) nic jsem si opravdu nevymyslela, hold kamarad natrefil na technika, co nema rad motorky... A ze se nijak nebranil - asi o tom nevedel tolik, proto jsem se ptala Vas, zda-li je to mozne, abych pro priste poucila zname i sebe... A k ladaku u motorky r.v. 92 - vyjimka se vztahuje pry jen na vyfuky, ktere nejsou ladene (opet jsem si nevymyslela, bylo mi to tak receno :D). Ja radsi vymenila za origo a je klid :)

(reakce na) STK

9.3.2018 v 20:13 | Nahoru | #53
Carcharot> Jako V. Rossi pochybuju, ale jako Abraham bych i věřil

(reakce na) STK

9.3.2018 v 20:38 | Nahoru | #54
[quote=Bimbam]Felix - nekecám.

pro mě obor mimo mého chápání, chodím i do sk na stk a tam mají brzdu na motorky, je jiná , v české republice nejsou vybaveni touto brzdou protože to není v pravidlech pro stk motorek,

je v rozporu s bezpečnosti práce tyto brzdy kombinovat, jakože na brzdě pro dvoustopá vozidla brzdit jednostopá, pokud technik brzdí dvoustopé vozidlo tak limity si musí nejprve spočítat a podklady pro výpočet brzd pro motorku nemá !!!!!!! pro každé vozidlo jsou jiné !!!!!!!! nemá ani přípravky pro správné vyhodnocení,

promin pičovina nebo stížnost na dekru

(reakce na) STK

9.3.2018 v 21:44 | Nahoru | #55

pon69 píše: Kazdopadne velke diky tem, kteri odpovedeli na moji otazku :) nic jsem si opravdu nevymyslela, hold kamarad natrefil na technika, co nema rad motorky... A ze se nijak nebranil - asi o tom nevedel tolik, proto jsem se ptala Vas, zda-li je to mozne, abych pro priste poucila zname i sebe... A k ladaku u motorky r.v. 92 - vyjimka se vztahuje pry jen na vyfuky, ktere nejsou ladene (opet jsem si nevymyslela, bylo mi to tak receno :D). Ja radsi vymenila za origo a je klid :)



To si asi vyložil po svém ne?
Podle tohoto - Motocykly poprvé registrované před 1. 7. 2001 nemusí mít neoriginální výfuky označené homologační značkou.

Neoriginální výfuk je snad i laděný ne???
O tom že se vyjímka nevztahuje na laděné výfuky v tom dokumentu z Autoklubu nic není .

(reakce na) STK

11.3.2018 v 19:48 | Nahoru | #56
Bimbam> tys mu ji jako půjčil aby na ní sedl a mastil to na brzdě? To snad neeee

(reakce na) STK

11.3.2018 v 22:20 | Nahoru | #57
kokonhead> tak arrow asi neměl homologaci na silniční provoz... Akrapovic z roku 2009 ho měl... To že je na tom e číslo a nějaký další znaky neznamená že je ti homologovany na silní cm i provoz.... Nic méně vždy úpravy byly a snad i budou..... Měli by jejich zlegalizovani udělat jednodušší,rychlejší a levnější... Pak to může být lépe pod kontrolou...

2 reakcí na tento příspěvek STK

12.3.2018 v 14:19 | Nahoru | #58
Na SK to normálne dávajú na valec a skúšajú prednú a zadnú brzdu. Sú to samostatné valce /nie tie pre autá/. Technik si to robí sám /sadne na moto a posúva, kde potrebuje/.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) STK

12.3.2018 v 14:35 | Nahoru | #59

nevo7 píše: Na SK to normálne dávajú na valec a skúšajú prednú a zadnú brzdu. Sú to samostatné valce /nie tie pre autá/. Technik si to robí sám /sadne na moto a posúva, kde potrebuje/.


A vyhovující/nevyhovující brzdný účinek si cucá z prstu? Jak ví, jakou silou stlačení páčky má motorka brzdit?

(reakce na) STK

12.3.2018 v 17:50 | Nahoru | #60
nevo7> Nesmysl !!!! Nejakýmu blbovy co má s vodřenejma ušima základku bych do ruky motku nepůjčil ani hov...
Předchozí
1 2 3
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist