Téma: Vymena vyfuku 4-1 za 4-2
Hevy14
offline
17/45
Praha 10-Hostivař
17/45
Praha 10-Hostivař
24.2.2018 v 14:18
Caute, mam na motce yoshirouru tri oval 4-1 a chtel bych uplne stejnou na druhou stranu...da se ta koncovka.nejak upravit aby tam sedla kdyz se vsechny vyrabi jen na jednu stranu?
Predem diky :)
Predem diky :)
t_freedom
online
21/26917
Děčín IV-Podmokly
21/26917
Děčín IV-Podmokly
1 reakcí na tento příspěvek Vymena vyfuku 4-1 za 4-2
Hoši, tohle už zavání "latinou" ... 
to je 17-20% navýšení výkonu !!!! ... tedy, v případě že jdu po ekologii, proč tam srát benzín, když to nedejchá... protože, tím že to necháš dýchat tam ten benzín na ten výkon musíš dodat - jinak to bude chudý. Leda by to mělo nějakou průběhovou lambdu a měnilo to dávku na základě A/F poměru ... To nemluvím o chlazení atd.
Pak je otázka, jestli není spodek prostě chudej(tedy jalovější něž origo) a až teprve třeba od 3500-4000 je tam najednou nárůst. Chápu, že L4 nemaj takový nároky na seřízení směsi, ale i tak... 18-20HP na 100HP motoru ? ... bez poladění paliva? ...
to je 17-20% navýšení výkonu !!!! ... tedy, v případě že jdu po ekologii, proč tam srát benzín, když to nedejchá... protože, tím že to necháš dýchat tam ten benzín na ten výkon musíš dodat - jinak to bude chudý. Leda by to mělo nějakou průběhovou lambdu a měnilo to dávku na základě A/F poměru ... To nemluvím o chlazení atd.
Pak je otázka, jestli není spodek prostě chudej(tedy jalovější něž origo) a až teprve třeba od 3500-4000 je tam najednou nárůst. Chápu, že L4 nemaj takový nároky na seřízení směsi, ale i tak... 18-20HP na 100HP motoru ? ... bez poladění paliva? ...
V_i_c_i
offline
39/8704
Bystřice
39/8704
Bystřice
t_freedom píše: Hoši, tohle už zavání "latinou" ...
to je 17-20% navýšení výkonu !!!! ... tedy, v případě že jdu po ekologii, proč tam srát benzín, když to nedejchá... protože, tím že to necháš dýchat tam ten benzín na ten výkon musíš dodat - jinak to bude chudý. Leda by to mělo nějakou průběhovou lambdu a měnilo to dávku na základě A/F poměru ... To nemluvím o chlazení atd.
Pak je otázka, jestli není spodek prostě chudej(tedy jalovější něž origo) a až teprve třeba od 3500-4000 je tam najednou nárůst. Chápu, že L4 nemaj takový nároky na seřízení směsi, ale i tak... 18-20HP na 100HP motoru ? ... bez poladění paliva? ...
Lambdu to standardně nemá a hodnoty z mé lambdy bohužel nemůžu brát jako nějaké měřítko, protože ten motor už není série.
Ale dnes mě ty hodnoty proti origo mapě lítají jako hovado. Není problém mít někde +20 procent paliva a jinde zase -20 procent paliva...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Model Suzuki GSX 1400 Suzuki GSX 1400 | SuzukiGSX14000 | 4 | 17.3.2024 v 09:38 dedek65 |
| vysoké plexi na gsx 1400 ? kdo to m... Suzuki GSX 1400 | george1983 | 11 | 4.3.2024 v 15:44 Danny350 |
| ukazatel zařazené rychlosti suzuki ... Suzuki GSX 1400 | Tatrman | 11 | 4.2.2024 v 07:50 Anti |
| Motorka nezatáčí, vlní se na rovině... [1, 2, 3] Suzuki GSX 1400 | Dbednarik | 75 | 14.12.2023 v 16:58 Kohlstein |
| GSX 1400 škubání [1, 2] Suzuki GSX 1400 | Moty1 | 56 | 22.7.2023 v 18:28 PEPA12N |
