Gumy kup,sundej kola a nech nekde za babku prezout. Olej s filtrem mas za dopoledne i s kafem a svacinou. Je dobry neumrit uplne blbej a zaklady si delat sam.

Jj, mám za to, že moto servisy chtějí za přezutí a vyvážení čerta s ďáblem.
Trochu větší pneuservis kola z motorky udělá (chodím do bývalé Barumky)
Olej a olej filtr fakt není problém pro nikoho (myslím) a je to radost se s tím patlat.:
Koupím olej a filtr (nejlépe ten co tam přijde)
Prohřeju motor
Otevřu plnící otvor (vyplý motor)
Pod výpustný šroub dám starou pánvicu na starý olej (ať je dostatečně velká)
Otevřu výpustný šroub
Vyšroubuju oil filtr
Uzavřu výpustný orvor
Na motoru očistím dosedací místo filtru
Máznu mastným prstem gumičku nového filtru
Zašroubuju rukou nový filtr do kterého jsem nalil krapet oleje tak aby se těsnění dotklo motoru
Klíčem dotáhnu další 2 otáčky (toto platí pro Suzuki, nevím jak jinde)
Narovnám si záda, až se postavím
Naliju patřičné množství nového oleje (nebo čučím na rysky)
Zašroubuju plnící otvor
Protočím motor a doliju znovu olej
Utřu ten masný bordel pod motorkou
Dám si štamprlu a pochválím se jak jsem dobrý.
Starý olej odvážím do technických k eko likvidaci. (ne bezprostředně po té štamprli)
A když teda jako že ne, tak v Uh.Brodě máš Mototraviček - 400 za přezutí a vyvážení když pneu koupíš u nich. Jinak 600kč
Nazdar

Naposledy editováno 03.02.2018 13:07:07

Krleš70 není nad pohodičku při práci

Bitan u základní údržby se není čeho bát, to se zvládne i podle uživatelského manuálu. Jestli ho nemáš stáhni si ho zde na těchto stránkách. Je tu ke stažení i servisní manuál, ten je sice jen v angličtině, ale postup prací nebo utahovací momenty šroubů lze pochopit i z obrázků

Jestli trefíš do Starého Města, tak zkus Iron-moto .