Esli tam nasadíš takovou "plachtu" tak budeš na dálnici akorát zavazet!
...chceš to kvůli pohodlí, ale zkurvíš si tím jízdní vlastnosti.

...asi by to chtělo jiné moto.

Naposledy editováno 30.01.2018 23:21:10

Zdar,
mám tu samou kawu, plexi jsem vloni řešil, teď tam mám Givi A660 + jsem mu k horní hraně přidal malý deflektor.
Experimentálně jsem zjistil, co tvrdí všichni okolo : vyladění plexi je velmi individuální věc. Záleží na velikosti postavy, posezu, atp. A taky záleží, co tím chceš vastně řešit.

Já osobně jsem se snažil zmenšit hlučnosti při vyšších rychlostech (nad 110kmh). Při mých 180cm se za plexika dokážu trochu nahrbit, že dostanu hlavu do oblasti s menšími turbulencemi. Trochu lepší to je, ale úplně spokojen nejsem. Asi budu dál pokračovat v hledání. Aby to bylo dokonalý (eliminace hlučnosti), tak to asi bude chtít 1-2cm přidat na výšku. A taky mi přijde, že ten A660 je v horní části příliš úzký... Nevím jak moc do detailů se mám rozepisovat, jestli tě to zajímá, dej prosím vědět.

Jo a mimochodem, na ty kecy o plachtách, lopatách a zničeném vzhledu ušlechtilých linií motorky se můžeš v klidu vy5rat. Dokud neklesla ráno teplota pod nulu, tak jsem jezdil na kawě do práce (40km) každý den. A je zajímavý, že jezdce bez plexi jsem hromadně potkával tak do půlky září. Pak už méně. Během listopadu a prosince jsem dál potkával už jenom borce, kterým plexi sahalo přinejhorším alespoň pod nos. Takže asi tak.

Naposledy editováno 20.02.2018 22:06:22

Dikes !