http://www.agados.cz...i-material-preklizka
Proč vymýšlet už vymyšlené....za pár korun,na šest šroubů a klid od debilních polišů při převozech po EU....

a co tohle

Za 2000 to je moc

Lyzina je reseni, ale prece jen I ten litr....

Už dlouho, k plné spokojenosti používám TENHLE držák od Louise. Vím, že povezu motorku, tak ho hodím do kufru, na místě nakládky jenom položím na vozík, najedu motorkou, stáhnu dvěma kurtama za brýle, dvěma někde za prdel a fičím. A i čtyřmetrákové bestie od H-D se na tom ani nehnou.

kup matroš a začni vařit

když už to chceš řešit těma patkama, tak proč ne tuto?


Jde koupit v různých rozměrech.

Nebo toto vypadá dobře a není to takový ranec.

Naposledy editováno 30.01.2018 14:39:19

Internet mam prolezlej co se nabizi, ale nechci za to davit moc, idealne v radech stokorun.

KubaLC8 píše: Internet mam prolezlej co se nabizi, ale nechci za to davit moc, idealne v radech stokorun.

A pak opravovat motorku v řádech tisícikorun? Osobně mám taky tu kolébku VAPP a plná spokojenost.

E: Dokonce pro mě není problém v přístupu k ohraňovacímu lisu, ale za tu cenu se mi nevyplatilo si to vymýšlet a vyrábět.

Naposledy editováno 30.01.2018 16:17:24

jedna tramovka všíři cca 12cm cca 100-150 koupíš min 2ks +material okolo aby to mělo nějakou funkci a si na 500 bez práce no neni co dodat radši pudu do práce a vydělam na to a mám lištu bez blbnutí nebo počkám jako já a kupim botku na kolo a použiju i do auta pokud vážně chceš kutit kup metr U profilu na vrakačí a mužeš tvořit.....

Naposledy editováno 30.01.2018 18:40:46

řeším něco podobnýho a vypadá to na trámky, který do sebe vzájemně - železnými zámky pro větší trvanlivost - zaklesnou (a zapřou se o čelo a bočnice). zkrátka nic nemontuješ, jen vložíš.

kreslím si variantu na 2 a 3 moto ve vozejku 1,5 metru širokého

Stačilo by ti aj toto . Bezpracne za 28 eurónov aj s poštovným , prípadne ešte elegantnejšie za 31 .

brazel píše: Stačilo by ti aj toto . Bezpracne za 28 eurónov aj s poštovným , prípadne ešte elegantnejšie za 31 .

Před tohle, resp. mezi př. čelo a tohle, bych doporučil ještě něco - když motorku vepředu ukurtuješ v rozích vozíku, bude vytvářet dost velkej tlak uprostřed a čelo to prohýbá.

V_i_c_i píše: Dokonce pro mě není problém v přístupu k ohraňovacímu lisu, ale za tu cenu se mi nevyplatilo si to vymýšlet a vyrábět.

Takhle jsem přemýšlel, když jsem dělal kolíbku pro př. kolo. Vyšlo mě to bez práškovýho laku v podstatě nastejno jako si jí koupit. Sice jí mam extra bytelnou, ale asi zbytečně.




Naposledy editováno 30.01.2018 19:52:11

KubaLC8> Jakej jsi nakonec pořídil vozejk?

Piwell> Veď je to na skrutky (šrouby) , tak nemá prečo tlačiť na čelo .
Ten nepatrne drahší je dokonca nasúvací , tŕne môže mať na vozíku nafurt .

brazel píše: Piwell> Veď je to na skrutky (šrouby) , tak nemá prečo tlačiť na čelo .
Ten nepatrne drahší je dokonca nasúvací , tŕne môže mať na vozíku nafurt .

Ten druhej jo, ale u prvního to moc nevidim.

Piwell píše: KubaLC8> Jakej jsi nakonec pořídil vozejk?

Nakonec tento

meli nejakou akci, takze byl tusim za 11900 s dani nebo kolik
zatim spokojenost, narval jsem na nej 2x cca 800kg brizy a vydrzel bez problemu

Piwell> "Ten druhej jo, ale u prvního to moc nevidim." No čo sa dá robiť ...

3 Bohrungen zur Befestigung .

brazel> Jo, vidim. Německy to tam napsaný bejt klidně může

a za tohle 28-31 eček i spoštou tak to aby ráno raděj jel do agadosu pro lištu nehledě ty kotvy do betonu v ceně sou supr

Naposledy editováno 30.01.2018 21:29:05

uz jsem to tu jednou postoval... takze by se to dalo i vyhledat ,ale nevadi...

jak pise "mmks" Kup patku , pridelej ji na celo voziku a mas vystarano.

ja to mam na jednom voziku resene patkou - viz obrazek a druhej vozik mam s plachtou a skolejema.
Kazdopadne i na ten s tou patkou se daji dat krasne dve motorky, jen se predni kola obou motorek natoci k patce a zakurtnuje se to tak, ze motorky jsou lehce od sebe a stahujes je k sobe kurnou a tim vznika tlak na patku prednimi koly z obou stran a ani jedne se kolo nesmekne.
V pripade pouzivani jedne motorky je to nejlevnejsi a nejefektivnejsi reseni. Pokud ti nebude vyhovovat rozmer tak staci v rukach tu patku bud roztahnout a nebo na ni slapnout a tim ji zase zuzis.
Treti tema bude, ze vozik i patku uz mas a ted potrebujes vyresit najezd pro motorku na vozik?? :D :D

jaky mas na tom vozejku oka v podlaze na prikurtovani ?

Tlaku na predni bocnici i pres patku se neboj...tohle ma lepsi profilovanej plech nez ten srac od Agadosu a zatim to celo i u agadosu jakstaks drzi..ikdyz je fakt, ze v rozich to zacina mirne praskat, ale to je chyba materialu. protoze je ten hajzlplech proste zarove zinkovanej a tak ztratil svoji pevnost a v ohybu praska.
Jsem rad, ze sis nechal poradit a Agados jsi nekoupil...tohle na prvni pohled vypada omnoho lepe nez Agados... takze super...

na lehkou krosku mozna dobry ale na silnicni motorku bych to nedal ani pi..... ty bocnise jsou vyrobene s papiru a pri prudkem manevru( treba vyhnuti se chodci) to urves jak nic.....

HornisGSX píše: na lehkou krosku mozna dobry ale na silnicni motorku bych to nedal ani pi..... ty bocnise jsou vyrobene s papiru a pri prudkem manevru( treba vyhnuti se chodci) to urves jak nic.....

Papírovej plech najdeš na Agadosu, Martz je na tom líp, i když mam vyšší řadu, materiál bude imho stejnej. Ale prohneš i překližku. Je rozdíl kurtovat lekhou krosku a "normální" motorku. Proto jsem o tom psal. Stačí třeba prkno. U svýho bych to rozhodně neriskoval - mam vyklápěcí přední čelo.

a ještě vyšší řada má i reling

HornisGSX a Piwell píše: ...........

Kurtoval jsem na to i par vetsich motorek... CBR1100XX, V-Strom 1000, VFR800, SV1000, DL1000, fazer 600 a i choppera jsem na tom bezproblemu prevezl. Predni celo prohle nemam.
Zadni celo prohle mam, protoze nektere motorky jsou delsi nez tento vozik (treba kazda crosska :D ) a kousek presahuji, tak jsem to pres zadni kolo lehce priohnul.
ale tenhle vozik mamensi delku net jeho koupenej Martz.

Navic kdyz se podivam jakej smejd je ten Agados a vidim, ze ja mam to predni celo neprofilovane a prohle ho nemam tak si jsem vic nez jistej , ze ten Martz nebude mit absolutne problem.
fotku co jsem sem daval tak je z roku 2015 (jeste nema znovu uchycenou korbu)
A tyto fotky jsem vyfotil pred chvili, tam uz jsou videt i velke nerez podlozky pote co mi upadla korba...A aktualne mam sundanou tu patku, protoze jsem v tom prevazel asi 100ks zamkove dlazby.

Ono panove bez nejakych urazek, vase domenky je jedna vec, ale ja to mam osobne vyzkousene.
Jasne neni to na kazdodenni pouzivani, ale na obcasne prevezeni motorky to naprosto staci a neni potreba vymejslet dalsi vopicarny za tisice.
U vyklapeciho predniho cela je mozne ze by se to prohlo, protoze po stranach to nema oporu po cele vejsce ,ale jen bodove v tom zamkovem mechanismu a to by asi nemuselo stacit. Ale to nevim ,protoze s tim zkusenost nemam a spekulovat o tom nehodlam.
Nikoho nepresvedcuju, ze je to nejlepsi a nejvic uzasne reseni, kazdej at si dela jak uzna sam za vhodne, ale jen rikam, ze je to naprosto funkcni a dostatecne reseni a mam to potvrzene svoji praxi i na tak smejdskem voziku jaky bohuzel vlastnim.

cuir> Kam jsi ty motorky na tom vozíku převážel?To co tady propaguješ v rámci jednoduchosti a úspor je úplně scestné.Ta tvoje patka by nadchla všechny policajty v té slavné unii na jih a západ od našich hranic.Pokud nemáš lyžinu (tudíž zabezpečené kola proti bočnímu posuvu) tak tě osolí pokutou ve výši tvého měsíčního platu a zakážou ti další jízdu....A to je super začátek dovolené.

KubaLC8 píše: Za 2000 to je moc

Lyzina je reseni, ale prece jen I ten litr....

za půl roku nebudeš vědět, kolik to stálo a přínos bude k nezaplacení

mám taky lyžinu Agados s nájezdem, vozím vetrány a už bych to jinak i za tu cenu neřešil a nějakou manipulaci po fošně rozhodně ne, experimentovat se nemusí vyplatit v podobě pádu stroje ap.

Naposledy editováno 31.01.2018 11:14:25

Mám vyndavaci přední čelo a u oje z vinglu navarenej obdélník, do kterýho padne přední kolo a pak už jen kurtuju... Jezdím tak roky.