koupis sadu pro repas spojkove pumpy, rozeberes spojkovou pumpu, vymenis dodane dily a tesneni a nasledne to slozis, pak jen nalejes kapalinu a odvzdusnis.
Sada stoji zhruba 800kč a potrebujes k tomu hodne male segrove kleste. Nic sloziteho.

zdravíčko.
kup repas sadu pistku . v originále stojí cca 950 +-. řešili jsme to u kolegy letos na jaře.
a začni častěji kontrolovat / měnit hyd. oil.

je to jen má teorie, ale tvrdím že to bahinko co se tam tvoří ničí gumičky a umí vydrit tělo do takové míry, že nová těsnění už nemusí pomoct.
budiž mi svědkem má spojka . páčka i váleček jsou původní. aktuálně nakrouceno 83tis

Wan-Chuan
KRLESS!!!

Wan-Chuan píše: zdravíčko.
kup repas sadu pistku . v originále stojí cca 950 +-. řešili jsme to u kolegy letos na jaře.
a začni častěji kontrolovat / měnit hyd. oil.

je to jen má teorie, ale tvrdím že to bahinko co se tam tvoří ničí gumičky a umí vydrit tělo do takové míry, že nová těsnění už nemusí pomoct.
budiž mi svědkem má spojka . páčka i váleček jsou původní. aktuálně nakrouceno 83tis

Wan-Chuan
KRLESS!!!

proč častěji?
má se to měnit jednou ročně a podle mně to bohatě stačí.problém je,že na to každý sere a nemění to vůbec.

PS: já vím jak jsi to myslel,jen mi to nedalo...

V zasade je uplne jedno jestli to menis po roce nebo po dvou. To bahno se z toho vetsinou stane az kdyz to zacne nekde saknout.
Jsou lidi kterejm ta spojka vydrzi 80 tkm a jsou lidi kterejm to vodejde ve 30k. Kupodivu je uplne jedno jak se k tomu chovas, jestli jezdis silnici nebo teren apod.
Ta vec je proste spatne vymyslena a spatne udelana. Nektery ty pumpy se tudiz vybrousej do elipsy a pak uz stim nadelas leda velky kulovy.
Bohuzel tesneni na maguracky 10.4mm pistky udelat neumim, respektive umim, ale kdyz se to vysoustruzi z gumy co je tvrdsi nez origo tak se ta gumy vydre a do 500 km to tece znova.

Takze doporucuju koupit origo pistek, vycistit, vymenit i s kapalinou a kdyz to zacne do 2-3 tkm tect znova tak umim udelat nahradni pistek kde jsou misto V krouzku klasicky okrouzky. U tech elipsoidnich pump to vydrzi max 5-7 tkm ale oprava je pak vymena tech zadnich okrouzku cca 20 Kc/ kus.
Jsem stastnym majitelem nekolika pump magura , takze se snazim o vyvoj nahrady s okrouzkama ktera by vydrzela alespon tech 15-20 tkm , ted elaboruju s opernym krouzkem .

Kupoval jsem opravnou sadu z KTM ale pak pomohl až guguv pistek

KubaLC8 píše: Kupoval jsem opravnou sadu z KTM ale pak pomohl až guguv pistek

Ty ho porad mas ? TY si mel takovej nejakej ten ze zacatku co se to dalo dost zapeklite odvzdusnit. KOlik si snim najel ?

Jo, furt ho mam. kdyz mi reknes kdy jsem si ho brat lak ti reknu kolik jsem najel

KubaLC8> Nekdy v lete takze bud rok a 1/4 nebo 2 roky a 1/4

spis 2 a 1/4

i tak ale docela malo, cca 12000km

Naposledy editováno 25.10.2017 16:22:12

Díky za info.
můžete mi poslat ink na nějakou tu opravnou sadu?

a co je to těsneni na maguracky 10.4mm pistky? Co to jsou ty maguracky?

Doporučte mi jakou kapalinu tam dát při výměně? Nějaké zkušenosti?

Magura = vyrobce systemu
10,4mm je prumer pistku

link si snad zvladnes najit sam, ne?

Kapalina idealne motorex mineralni olej

KubaLC8 píše: spis 2 a 1/4

i tak ale docela malo, cca 12000km

Tak to neni spatny, me ty moje vydrzej tak 7-8k (baj woko). Jestli ja nezacnu taky pouzivat motorex kapalinu misto ty nahrady ktera nestoji ani 1/10

Opravnou sadu pístku ti objednají v prodejně KTM, nebo si ji sám objednej třeba na www.univok.cz nebo www.partsdepot.cz. Kapalinu dávám tlumičový olej viskozity 10W, protože mi zbyl z tlumičů a i tak vyšel levněji jak kapalina od motorexu :D

Dr.fík píše: Opravnou sadu pístku ti objednají v prodejně KTM, nebo si ji sám objednej třeba na www.univok.cz nebo www.partsdepot.cz. Kapalinu dávám tlumičový olej viskozity 10W, protože mi zbyl z tlumičů a i tak vyšel levněji jak kapalina od motorexu :D

zajimavy to jsem kdysi zkousel a s origo pistkem se me to s 10w i 5w zavdusnovalo.

ja tam leju teda motorex a nemam problem, znamej mi dal nekolik litru hydro kapaliny do systemu odpruzeni citroenu a nemohl si to vynachvalit, tak kdo by chtel, muzu odlejt na vyzkouseni

KubaLC8 píše: ja tam leju teda motorex a nemam problem, znamej mi dal nekolik litru hydro kapaliny do systemu odpruzeni citroenu a nemohl si to vynachvalit, tak kdo by chtel, muzu odlejt na vyzkouseni

taky mam takovou nejakou nahradu.

ja se toho bojim, tak furt jedu na motorex...

Hoši, tak mi tam předchozí majitel nalil podle viskozity,zápachu a odhadu brzdovou kapalinu. Takže to co nejrychleji vyměním a dám vědět,jak to dopadlo a třeba přestalo i rosit

sovator> zivotnost NBR v brzdovce je par hodin. TO muzes rovnou vymenit komplet vsechno co ma na sobe nejaky testneni.

sovator píše: Hoši, tak mi tam předchozí majitel nalil podle viskozity,zápachu a odhadu brzdovou kapalinu. Takže to co nejrychleji vyměním a dám vědět,jak to dopadlo a třeba přestalo i rosit

na zápach se nespoléhej,namoč prst a lízni si....,jestli je to hořké,je to v hajzlu.olej je bez chuti.

samozřejmě vyplivnout,nepolykat