Vypustit olej z převodovky, odělat startovací páku, sundat víko spojky, sundat spojku a dostaneš se k tzv kalhotkám, přesněji k řadícímu drapáku. V tom bude problém!

Máš tam olej? Pokud ano, musíš stejně sundat víko spojky (to na foto) Je tam řadící segment ve tvaru písmene "V". Segment má v sobě dvě pružiny po stranách a ty ho vrací do neutrální polohy. Tyto pružiny můžou být prasklé nebo unavené. Ještě v tom segmentu jsou takový dva prsty (průměr asi7mm). Ty jsou zbroušeny podobně jako šroubovák a při řazení otáčí s kulisou řazení (plech s drážkou tvaru mapy). Takže ty prsty musí pěkně zapadat do kulisy řazení. Pokud do kulisy zapadají, zkontroluj jestli jsou v kulise osazeny vidličky řazení. To znamená, že v té drážce tvaru mapy musí být vidět kulatý čep od vidličky. Pokud to vizuálně je v pořádku tak to bez zkušenýho mechanika nerozdělávej. Možná bude stačit promazat a vyměnit olej v převodovce.Taky bývají zarezlé lamely spojky, ale to se tě asi netýká, když uš to jelo.
Ještě tip: pokud budeš sundávat to víko spojky, nezapomeň dát startér páku do polohy pro startování. Tím se zajistí aby šlo sundat jen víko. Ještě jedna rada. Nesmíš řadit jako prase. Jemně tlačíš na řadičku a při otáčení motoru nebo kola tam kvalt skočí jak malina.
Napiš cos tam viděl. Jestli tam polezeš. Čus

Více na: http://www.motorkari.cz/video/?v=71351
Copyright © Motorkari.cz

Ještě jsem si vzpomenul na další příčinu. Na druhé straně motoru je poloautomat spojky. Pokud není správně seřízenej, zůstává trn s ložiskem mimo zkosenou jamku a chová se to stejně jako na videu.
Tím rozhodně začni. Sundej pravý víko a pozoruj ten trn při pohybu řadičky. Je tam šroub na seřízení. Kdyby jsi ten poloautomat sundal, nezapomeň dávat pozor na malou kuličku uvnitř. Někdy vypadne.

Více na: http://www.motorkari.cz/video/?v=71351
Copyright © Motorkari.cz

na 99ˇse ti povolil šroub co drží radící kulisu,víko dolů,spojka dolů,řadící páka dolů a vyndat hřídel s červíkama (nutno na pravé straně poloautomat a vačku dolů¨)

banalita to není....dej to do lisu,jeden doma mám tak já ti pomůžu a odvezu to .

Na 99% vylomený čertík z řadicí hřídele... dát páku do start, sundat, vypustit olej, sundal víko, nejlépe sundat spojku, sundat start. segment a pak to uvidíš.. kdyžtak tu hoď fotku...