PokyXX> málo se dočtu že někdo měnil i expansku, tam je riziko že si nějakým sajrajtem ničíš kvalitu a to v tvém případě nehrozí,

já osobně každé dva roky teče krásná, čistá, předchozí majitelé motorku opečovávali, tak v tom pokračuju, taktéž brzdovka šavle všechno,

felixxx> Já ji neměnil jen jsem vytáhl zbytek starý kapaliny...
Ono zase jak jsem vypustil z Hornetu (2006 najeto poctivých 12 000km) kapalinu kde byla jeste původní tak byla taky krásná, čistá a bylo ji už 11let.

felixxx> no nevím proč potřebuješ přesně asi i spz konkrétního vozu věci na kterou jsem si v souvislosti s tématem tady vzpomněl a napsal pouze s vou zkušenost, také jsem napsal s koncernovými vozy, a v 90% jsem pracoval na dílně VW a Audi, Škodovka měla svojí dílnu samostatně, nepsal jsem primárně o Škodovce ale koncernových vozech, a neptej se mě konkrétně na něco co jsem řešil třeba před dvanácti lety, nechápu proč tě to tak přesně zajímá, dělal jsem pouze pro servis který přijímal i 70 vozidel denně a pouze jsem si vzpomněl co řešili kluci na dílně. NIKDY jsem růžovou do motocyklu nedal a ty si do své dej co se ti líbí a své otázky zda je radium těžší než olovo řeš prosím s někým jiným

Jak jsem při čtení tohoto vlákna znejistěl, cestou z práce jsem se zastavil v motoservisu, kde jsem se dožadoval flašky nemrzky s motorkou. Borec se usmál a řekl, že používají normální zelenou a že si mám koupit litr fridexu a naředit to, na vyplachování deskilkou se vysrat a nalít to tam. Prý to tak dávají i do R1 a no problrem.
Tak jsem koupil flašku modrého (fridexu ) G48 naředěného na -30, vypustil původní, propláchl to destilkou, nalil nový a s pocitem dobře odvedené práce si teď jdu otevřít lahváče.
Když mi to sežere těsnění, dám vědět

qwert píše: číčus> Nezapomen vyjmenovat ty motorky které nemají saharu..

Jen tak mimochodem,co třeba většina ostrejch endur atd.?

Duke1> Zeptej se opravářů automobilů třeba koncernových značek co dělala s těsněním i několik let starých aut někdy, kdy byla už od nova

já jsem jen chtěl vědět jestli stěma těsněníma a kapalinama máš osobní zkušenosti, jako třeba přijelo tdi ALH těsnění na sračky, byla tam G12

když

tak vím co to dělalo třeba s těsněním hlavy, když jsme denně brali třeba 70 aut do servisu tak zkrátka vím co jsme tam řešili
jak jsem psal je agresivni vim to z aut. servisu kde delam prakticky cely zivot

Naposledy editováno 03.10.2017 21:38:46

felixxx>

pokud si koupíš v auto kelly G11 tak v návodu píšou JE MÍSITELNÁ SE VŠEMI CHLADÍCÍMI KAPALINAMI NA BÁZI ETHYLENGLYKOLU
stejná věta je u G12!

to jako myslis tu G11 od Febi ?

felixxx> nerozumím tvé otázce, to že jsem pracoval v určitém období jako mistr dílny VW a Audi je nějaká zkušenost neosobní? Psal jsem o chování G12 ve vozidlech kde byla použitá jako nová, jako prvonáplň s ničím se nemíchala, s G11 ani nesměla a mluvím o vozidlech který najeli třeba 70tkm ročně, takže hlava dolů třeba u dvouletého vozu se 140tkm což asi u motorky nehrozí a jen jsem zde tazateli napsal svůj názor, za mě ať si naleje klasiku kterou bude muset akorát holt čas od času vyměnit.

gugo píše: felixxx>



to jako myslis tu G11 od Febi ?

napiš odkaz,

beru starline,

gugo, ještě nevím jestli jsi mě dobře pochopil já nechci míchat chladící kapaliny všech možných značek, jsem opravář motorových vozidel a co jsem kde zjistil tak když někdo nalije příklad do koktávky litr modré kapaliny a je tam nápis G12 tak není důvod k panice

[quote=Duke1]felixxx> nerozumím tvé otázce, to že jsem pracoval v určitém období jako mistr dílny VW a Audi je nějaká zkušenost neosobní? Psal jsem o chování G12 ve vozidlech kde byla použitá jako nová, jako prvonáplň s ničím se nemíchala,

já chtěl jen vědět jestli máš osobní zkušenost třeba VW bora 1,9 tdi typ motoru alh G12 zničila těsnění hlava dolu, nebo audi a3 1.9 tdi kod motoru agr přijela chladící kapalina G12 zničila těsnění hlava dolu,

felixxx> nenasel jsem u kelly jinou g11 nez febi. Ale starline je dost divna produkce tam je asi mozny vsechno.

to ze je neco "misitelneho" neznamena, ze to ma nasledne stejne vlastnosti.

napriklad ta kapalina je evidentne misitelna s destilkou - ovsem to jeji michani zasadne ovlivnuje bod tuhnuti...

assassin píše: to ze je neco "misitelneho" neznamena, ze to ma nasledne stejne vlastnosti.
napriklad ta kapalina je evidentne misitelna s destilkou - ovsem to jeji michani zasadne ovlivnuje bod tuhnuti...

presne tak, Nozickuv ustav se nezapre a bude mit odlisny nejen bod tuhnuti, ale i vsechny ostatni dulezite parametry jako zejmena vazkozt (cim mensi, tim snaze proteka chladici soustavou a cerpadlo odebira mene vykonu) a tepelnou kapacitu (cim vetsi tepelna kapacita, tim vice tepla kapalina dokaze transportovat/odebrat pri stejnem objemovem toku a stejne teplote)

tady je to hezky vykresleny sice propylenglykolem, ale s EG budou ty grafy hodne podobny..
http://vytapeni.tzb-...y/0068/006899o20.gif
http://vytapeni.tzb-...y/0068/006899o22.gif

tj pro parkovani na mrazu je priorita nizky bod tuhnuti (zmrznuti), a pro dobry odvod tepla zas naopak co nejmensi vazkozt a nejvetsi tepena kapacita. tj. vse ostatni je holt nejaky kompromis mezi tim...

[quote=kerut]

tady je to hezky vykresleny sice propylenglykolem, ale s EG budou ty grafy hodne podobny..

ten propylen glygol se 17 let nevyrábí

gugo píše: felixxx starline je dost divna produkce tam je asi mozny vsechno.

nevím co si představuješ pod pojmem divná produkce, produkce je výroba a starline je obchodní značka kel, starline nic nevyrábí,
příklad akumulátor starline vyrábí varta hradec králové, varta dává záruku dva starline tři roky

Starline je hlavně strašná sračka, snad ve všech testech na posledním místě - ekvivalent u žrádla: Tesco value a pododbné.

Ono celkově nakupovat v Autokelly bez 40-50% slevy je stejně totální nesmysl, jsou předražení jako prase-soused garážník se mi chlubil, že má u nich 10% slevu, když jsem mu řekl, že ten díl, co koupil se slevou se jinde prodává bez slevy ještě levněji, tak na mě čuměl jako péro z gauče...

[quote=fockewulf]Starline je hlavně strašná sračka, snad ve všech testech na posledním místě - ekvivalent u žrádla: Tesco value a pododbné.

zajímavé, prosímtě kde je odkaz na ty testy

https://www.google.c...J_EyYYoJzDcb3LH8asra

fockewulf> vono zalezi jak co prebalej. Ale vesmes se asi shodnem. Nedavno na me vybafly kotouce na 2,5 tunovy auto za litr jeden coz bylo vcetne moji marze, takze prodejka nekde okolo 650/kus , bych se tam bal namontovat.
Kelly ma jedinou vyhodu, ze kdyz rozdelas auto v sobotu odpoledne tak v nedeli si muzes dojet pro dily.

Naposledy editováno 04.10.2017 09:01:24

gugo> Ptal ses které vodou chlazené motorky nemají saharu, tak je jich spousta. Např. drtivá většina motokrosů a ostrých endur, nebo některé malé skútry taky nemají větrák nebo starší malé dvoutaktní endurka jako gilera RC125 atd.

mischa638> Ale s kroskama a ostrejma endurama asi nejezdis vlete po ucpany Praze. Pravda , ze jsem psal seriove vyrabenych. Mel jsem spis napsat v provozu pouzivanych.

[quote=gugo] Nedavno na me vybafly kotouce na 2,5 tunovy auto za litr jeden coz bylo vcetne moji marze, takze prodejka nekde okolo 650/kus , bych se tam bal namontovat.
gugo prozradíš mi značku toho dvaapůltunového auta nebo jen tak plácáš?

já myslím/vím, že o "kvalitě" produktu starline nepolemizují ani obchoďáci z Kelly

felixxx píše: [quote=fockewulf]Starline je hlavně strašná sračka, snad ve všech testech na posledním místě - ekvivalent u žrádla: Tesco value a pododbné.

zajímavé, prosímtě kde je odkaz na ty testy

https://www.google.c...zDcb3LH8asra [/quote]

no kazdopadne tohle zadnej test neni :)

felixxx píše: [quote=kerut]

tady je to hezky vykresleny sice propylenglykolem, ale s EG budou ty grafy hodne podobny..

ten propylen glygol se 17 let nevyrábí

na te informaci je podstatne, ze etylenglykol (nebo co to je zac) je na tom temer identicky...

felixxx píše: [quote=gugo] Nedavno na me vybafly kotouce na 2,5 tunovy auto za litr jeden coz bylo vcetne moji marze, takze prodejka nekde okolo 650/kus , bych se tam bal namontovat.
gugo prozradíš mi značku toho dvaapůltunového auta nebo jen tak plácáš?

Jeep grand cherokee wh/wk , chces i motorizaci ?

gugo> jo

felixxx>

3.0 crd

jeste nejaky dotaz ?

gugo píše: felixxx>

3.0 crd

jeste nejaky dotaz ?

to auto nema presne 2,5tuny

assassin> to nema no maximal to ma asi 2.7 a taky ten kotouc nestoji litr jak jsem rikal ale 1100

felixxx píše: ten propylen glygol se 17 let nevyrábí

tak ubezpecuju Te, ze PG se normalne vyrabi a to jak v isomeru 1,2 tak v isomeru 1,3, kupodivu se pouziva na spoustu ruznych aplikaci, a kuprikladu k esterifikaci na dinitrat je mnohem sikovnejsi nez EG,.. a i kdyby se nevyrabel, tak fyzikalnich vlastnosti jsou s EG velmi podobne, tudiz to nema na relevanci uvedeneho prispevku vliv

tedy pro Tebe osobne, jeste jednou a polopaticky - misici pomer chladici kapaliny s vodou, ci dokonce ruznych chladicich kapalin vzajemne zasadne ovlivnuje fyzikalni vlastnosti vysledne chladici smesi