Ve výsledku vyjde hodina jízdy zhruba na 500-1000 Kč, tak si spočti kolik toho za rok nejezdíš, je to individuální-záleží co koupíš, jak a kde trénuješ.... Co se týká značky tak je to fuk, jako hobby jezdec stejně prd poznáš, takže vybírat podle stavu a sympatií. Ideální a v konečném součtu nejlevnější je koupit novou A servisní intervaly snadno dohledáš v manuálech.

ještě bych doplnil, že "celodenní ježdění" jsou cca 4 motohodiny

Aha som to chcel len ako hobby si radcej odlozim na poriadnejsiu cestnu. Som netusil ze to je az take drahe 😀 riadna palka. Ja mam teraz enduro betu rr 125 lc ale je to mrrrtve nema to ziaden vykon (4t)

asdfghjk8 píše: Aha som to chcel len ako hobby si radcej odlozim na poriadnejsiu cestnu. Som netusil ze to je az take drahe 😀 riadna palka. Ja mam teraz enduro betu rr 125 lc ale je to mrrrtve nema to ziaden vykon (4t)

když si vezmeš, že 1 km na silniční tě vyjde na 6-7 kč a za hodinu ujedeš cca 80 km, jsi taky na 500kč/mth ;)

jestli chceš ušetřit tak si kup něco nenáročného pro hobíky jako třeba AJP

asdfghjk8> pořiď DT125

Mam teraz novu betu 125 lc len mi to pride strasne mrrrtve slabe proste 125ka 4t. Tak som len tak chcel veedet ze ci by som je nepredal a nekupil ostre endurko ale tak vidim ze to je celkom drahe tak to teda vydrzim s hentym

Jsou to drahé hračky a když necistis nesroubujes tak ti to vrátí a pak to nebude 500-1000/MTH ale víc

Ked sa budem mat dobre tak potom budem uvazovat o ostrom endure strasne drahe mi to priide

asdfghjk8>
Mi to bez pořizovačky za moto a benzínu vychází cca 300,- za mth a je v tom i to, co poškodím zbytečně, jedny boty na sezónu až dvě z bazaru. Jezdím 4T 450 z roku 06
Chce si to najít dobrý díly z druhovýroby nebo co pálí spousta lidí, když mají možnost. Kupuju takhle kotouče, rozety, destičky kupuju z číny sadu za 10 - 12 dolarů i s poštovným.
Hold nemůžu být vymóděný jako modelka, kupuju hodně v bazaru, ale i tak jsou to kvalitní věci.
Nesmí se ti to vysrat, to je potom jednorázová investice klidně 40t + .
Dost ušetříš, když si servis uděláš sám. Třeba nechat si udělat rozvoďák, rolny, seřídit ventily v servisu stojí cca 3000,- , ale když si to seženu sám, materiál mám za cca 800,- a 2200,- je doma třeba na řídítka, co zkurvím.
Dál počítej, že i když koupíš ojetý enduro z roku 06 +, tak abys to dostal do nějakýho bodu nula. od kterýho můžeš vycházet, že víš, co v motorce máš, jak je na tom motor, zrepasovaný tlumiče .... tak to tě vyjde na cca 100000. Potom už je na zvážení, jestli se třeba nezmáčknout a nekoupit funglofku třeba teď Betu 250rr za 169 000
Není to levný, ale to, co mi ježdění dává za to zatím stojí. My nebudem a peníze budou, užívej si, dokud můžeš