Téma: První motorka
Rajderr
offline
2/0
Týniště nad Orlicí
2/0
Týniště nad Orlicí
23.9.2017 v 12:31
Zdravim , jelikož mi bude 16 chci si udělat papíry na 125 . Chtěl bych enduro ale nevím který . Chtěl bych na něm jezdit do školy (30km) a celkově aby mě dovezlo tam kam bych potřeboval a abych ho moh vzít i do terénu . Hodně se mi líbí KTM EXC , akorád sem se tu dočet že není uplně vhodná na silnici a že je to spíš ostrý enduro . Taky je otázka jestli 2T nebo 4T . U 2T bych byl ochotnej zkousnout spotřebu ale na GO bych už asi neměl a tak mě zajímá jak to je s GO konkrétně u EXC a u DT , jak se musí dělat často a kolik to tak přibližně stojí . Co se týče 4T Endurek tak se mi líbí Derbi DRD 125 , Beta RR 125 a taky jsem koukal na Sherco , jenže to je už za hranicí mých finančních prostředků 
. Chtěl bych se tedy dále zeptat jestli někdo máte zkušenosti s těmahle motorkama a kterou byste mi doporučili popřípadě jestli vás nenapadá nějaká další možnost . Předem děkuju za každou odpověď 
Naposledy editováno 25.03.2019 16:56:02
. Chtěl bych se tedy dále zeptat jestli někdo máte zkušenosti s těmahle motorkama a kterou byste mi doporučili popřípadě jestli vás nenapadá nějaká další možnost . Předem děkuju za každou odpověď Naposledy editováno 25.03.2019 16:56:02
Everts72
offline
21/4129
Valašská Polanka
21/4129
Valašská Polanka
dadanek1999
offline
30/499
Kanice
30/499
Kanice
Na EXC zapomeň, jestli nejsi povoláním syn Já zvažoval, že bych si ho teď pořídil, ať netrápím KLE - a i přesto, že ke studiu pracuju, jsem se rozhodl, že na to kašlu, protože bych to neuživil Je to prostě ostrý enduro, dle manuálu: Výměna oleje v převodovce každých 20 hodin jízdy, výměna pístu každých 40 hodin jízdy, výměna ojnice + centrování klikové hřídele + výměna všech ložisek motoru (prostě generálka) každých 80 hodin jízdy. Jen tak pro představu 
Já zvažoval, že bych si ho teď pořídil, ať netrápím KLE - a i přesto, že ke studiu pracuju, jsem se rozhodl, že na to kašlu, protože bych to neuživil Je to prostě ostrý enduro, dle manuálu: Výměna oleje v převodovce každých 20 hodin jízdy, výměna pístu každých 40 hodin jízdy, výměna ojnice + centrování klikové hřídele + výměna všech ložisek motoru (prostě generálka) každých 80 hodin jízdy. Jen tak pro představu
Téma je zamknuto
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Yamaha DT 125r jakou přívěru Yamaha DT 125 R | Vorstyx | 1 | 6.4.2024 v 08:13 ja1 |
| Yamaha DT 125 R karburátor Mikuni Yamaha DT 125 R | SirSpecny | 1 | 18.3.2024 v 14:10 Remzy |
| Karburátor na Yamaha dtr Yamaha DT 125 R | Adoš170 | 4 | 14.2.2024 v 10:15 Bugs |
| KTM EXC 1995 plasty KTM EXC 125 | SvatoslavJAWA | 10 | 25.1.2024 v 20:49 helbi |
| Yamaha dt nejde do otáček [1, 2] Yamaha DT 125 R | Kanin | 31 | 30.12.2023 v 23:04 Kanin |
