Kdyz si das dopredu 14 tku ci lepe dozadu 40 tku rozetu ( pak ale 100 clankovej retez kvuli vuli mezi pneu a kyvkou ) kratkej plyn tak nebudes mit pocit ze to nejede . Emoce z jizdy z ni primo srsej a je to vzdy velkej svatek. Jen upozornuji ze jak jedes stredne rychle tak moc nefunguje nechce se ji zatacet neb je dlouha ale jak zacnes skutecne tahat tak funguje lip a lip jen vyzaduje znacne fyzicke nasazeni s prenasenim teziste jinak nezataci a ruce pri famoznich brzdach. SC desky jsou na tohle skvele. Kdyz nekde budes blbnout na kopci tak si uzijes neskutecne jen potrebujes dost kondicku. Ovladatelnosti pri zmene smeru trochu pomuze zrychlit zvednuti zadku z 220 na 235 mm coz jeste neni na ukor stability v zatackach. Stara skola. Trubkac rachtajici spojka more kroutaku dole neskutecny zvuk z vyfuku , natahnuta pozice nadres se a cim rychleji jedes tim lip vse funguje. Rychlost si musis zaslouzit a tvrde odmakat. Investovat do 30 brejli a +15mm kyvky na bezny jezdeni asi nema smysl. Jo a chce to pevny stupacky bez kulicek ze serie a neklouzajici sedlo. Co je neuveritelnej rozdil jsou pruziny primo na tvoji vahu neb serie je predek mekky a zadek naopak. Antihop pomuze dost Tak hodne stesti pri vyberu osobne bych se priklonil k 1198S s trakci....

Wing> to už je z toho úplně jiná motorka, ale super počtení