zkus si zvýšit výšku svitu, je to o mnoho lepší.

Mám přídavné mlhovky Touratech a mohu doporučit, jen ta cena...

ondrej-ek> Jaké jsi koupil? Máš ty u chladiče na zvláštním držáku za cca 12000,- Kč.

6yx> Jo, ty u chladiče (vyšly zhruba na 11 000), držáky byly součástí, s padáky sw-motech jsou poměrně natěsno.

Ahoj. Chtěl bych se zeptat také na jednu věc ohledně přídavných světel. Jsem též šťastným majitelem AT a také mi připadá, že by neškodilo přisvítit potkávací ( tlumené ) světlo. Nevím která volba je lepší, jestli dát mlhovky ( svítí jen kousek před motku ) nebo dát dálkový a sklopit je, aby neoslňovaly a nebo namontovat nějaký univerzální, ale tam ten světelný kužel je už asi moc rozptýlený. Máte názor nebo zkušenost? Poraďte.

Prehladal som forum a aj cez google ci sa tu riesilo alebo na SK/CZ riesilo, ci sa da na AT 2017 nejako zapojit svetla tak, aby svietili obe. Nasiel som na zahranicnych forach, ale ziadne neskoncilo nejakym pozitivnym vysledkom. Avsak tusim vsetky odkazuju na skenelights.com, konkretne na Skenelights . Na stranke pri tomto produkte pisu ze produkt nie je kompatibilny s AT 2019.

Riesili ste to niekto? Ako to dopadlo?

Podle mě je obě nerozsvítíš z důvodu, že každá parabola je jiná, jedna má hodně drážek kvůli rozptylu před motorku a na dálkové jen pár lomů. Když na to ta ledka svítí shora, tak neuděláš nic.
Ještě mě napadla jedna věc, jestli někdo neřešil ledky, co prosvítí kroužky, chtěl bych dát silné ledky, aby to svítilo jak denní světla, asi jako na GS, a hlavní světlo vypínat spínačem a zapínat jen ve tmě. Asi je to blbost, ale přemýšlím o tom, třeba to už někdo řešil

tady nikdo nejezdil na Jawě.... Afrika svítí krásně

Jarmil33 píše: tady nikdo nejezdil na Jawě.... Afrika svítí krásně

Ale ano, ale to uz je hoooodne davno, aj 25rokov ak nie viac :)

Kazdopadne, pisal som do Skenelights a dosla odpoved, ze to ide. Davam to sem cele, v anglictine, ale bez obrazkov, ak by niekto chcel schemy, tak SZ alebo to sem skusim nejako pricapit neskor:

Hello Martin,

Thank you for your interest in our IQ-270-A High Beam controller.

It is compatible with your 2017 Africa Twin. I have attached a pdf which describes some installation options.

Please let us know if you have any additional questions.

Regards,

Bill

Honda Africa Twin and IQ-270-A

x

The high beam wire that needs to be accessed is the Blue wire in one of the two 2-pin connectors going to the Headlight Driver module (right). It should be accessed on the bike side of the headlight driver module connector. Switched power (Red/Yellow wire) and a ground (Green wire) are easily accessible in the Front Option (accessory) connector (right), which is powered by a 10 amp fuse. To access the necessary wires you will need to remove front fairing panels. There are two very helpful videos on YouTube that show all of the steps in this process.

Removing the front fairing:



Finding the front option (accessory) connector:



You can use the included Posi connectors to make the connections as shown in the standard wiring diagram, below. This method requires cutting the blue high beam wire on the bike side of the headlight driver module connector, noted by the red x in the diagram above. You will connect both the red & violet wires together to the bike side of the cut blue high beam wire. There is a cleaner installation option if your purchase a couple of connectors, details below.

The cleaner installation option with this bike is to purchase a couple of connectors. The connectors will enable you to plug into the Front option (accessory) connector instead of using Posi-Taps on those wires. In addition you can remove the high beam wire from the headlight driver module connector instead of cutting the wire.
The two connectors to purchase would be:
- male 4 position connector for the Option plug
- female 2 position connector for the Headlight driver module connector.

One source for the connectors is below:

http://easternbeaver...ealed/SMHX/smhx.html

First, at the headlight driver module disconnect the 2 position connector containing the blue wire. Remove the blue wire from the connector and insulate the end. Twist the IQ-270-A’s Orange/White and Violet/White striped wires together and insert them into the position where the blue wire was connected. Reconnect it to the other half of the connector. Next wire the 4 position connector according to the table below and connect that to the Front Option connector.

Note: If you do not have ABS, the high beam wire (Blue) is not present in the option connector and the white and orange wires will need to be connected to the blue wire on the bike side of the headlight driver module connector.

Naposledy editováno 03.08.2020 21:59:20

Jak se ale udělá, aby to druhé světlo neoslňovalo, když je konstruovaný jako dálkový? Jestli jsem to dobře pochopil, tak se jedná jen o kabeláž, to si můžu rovnou rozsvítit dálkový. Nebo je u toho i jiná parabola?

Ono to stlmi to svetlo nejako, to som cital na zahranicnych forach. A dialkove zapne po prepnuti tlacitka. Co sa riesilo, ze to nefunguje dobre na LED ziarovky. Ja som majitelom AT iba chvilku, takze ani neviem, ci tam mam LED alebo halogen. Mozem sa vyrobcu na to opytat.

Právě že tam jsou ledky a ty nechceš potkat proti sobě, když má rozhozený světla.

Uvidime :) Uz som im napisal...tak som zvedavy. Dam potom vediet.

Takze odpisal:

Hello Martin,

Installing the IQ-270-A will enable you to run the high beam light at a programmable reduced brightness with the low beam and then at 100% when the high beam switch is on.

I am not sure of the particulars of the Africa Twin lights, however the IQ-270-A will not change the shape of the light beam nor the angle of the light itself.

Regards,

Bill

Asi mi neostane nic ine len to objednat a skusit.....

Tak pak dej vědět výsledek

Taky by mě zajímalo, jestli to bude fungovat, s tím jedním světlem si přijdu jak Žižky příbuznej

Jelikož se začalo brož stmívat a ráno nějak později rozednívat, mi začalo trošku vadit, že africa prd svítí do stran, v zatáčkách a na horách nic moc za tmy. Máte nějakou zkušenost s dobrými světly, které svítí dobře do stran? Dopředu ani není potřeba. Našel jsem denali dr1, ty se mi docela líbí, mají skla, co to světlo tak nějak rozdělí, hlavně mají homologaci, máte s nima někdo zkušenosti? Český odkaz www.motorkaruvpruvodce.cz/led-svetla-a-ovladace/denali-dr1-led-svetla/

Ja mám Goldrunway 30w svetlá - objednané z aliexpresu. Svetlá fungujú excelentne. Obrovská výhoda - sú regulovateľné od 5% až do 100%. Pri maximálnej intenzite svietia hádam 100 metrov dopredu. (využiješ v jazde v noci napr na poliach!) Umiestnené v miestach na vyrobených držiakoch pred chladičami. Obdobne ako touratech svetlá.

Koukal jsem na ně, vypadají dobře, ale homologace tam chybí. Ta je důležitá.

Oldag> dokiaľ máš svetlá na osobitný vypínač berú sa ako pracovné svietidlá.




držiaky som si vyohýňal a pobodoval doma :)

Pokud sou na motorce tak musí mít homologaci

foxdive> hovorim dokial majú svetlá osobitný vypínač nemusia. na tom istom princípe fungujú aj offroad led rampy. na stanici TK bez problémov

Foggino píše: foxdive> hovorim dokial majú svetlá osobitný vypínač nemusia. na tom istom princípe fungujú aj offroad led rampy. na stanici TK bez problémov

Na SK to asi máte jinak ale tady musí mít všechna světla na motocyklu homologaci (myšleno při používání stroje na komunikacích)....Navíc o pracovních světlech na moto není nikde ani zmínka...Dokonce není na silnici povolena mřížka nebo plexi před světlem...

Jak neprojít na STK - světla

Ve švajcu neprojde nic, pokud trefis na blbyho technika, na autě mi neprošly valeo světla s modrým nádechem, origo od valea, žádný bastl, za světla z Číny rovnou trest smrti

Jestli řešíš homologaci, tak připadají v úvahu jen svetla homologovana jako mlhová, dálková svetla smějí byt jen jedno nebo dvě a to v ose vozidla. Pokud namontujes přídavná dálková tak máš 3.
Ale je otázkou jestli to někdo bude řešit.

Řeší to pojištovna při pojistné události, hledají maličkost která není schválena pro povoz na pozemních komunikacích, a hned mají důvod krátit čí vůbec neplnit pojistné plnění.

Zdar borci.Na Afrike r..v. 2017 chcem dorobiť prídavné svetlá a potrebujem poradiť:Keď sa to zapojí podľa schémy v linku, budú svietiť prídavné svetlá po zapnutí vypinača prídavných svetieľ,alebo po zapnutí zapalovania- a samozrejme po zapnutí vypinača príd. svetiel.
https://schematics-p...55279/2.1/page-1.svg

LacoG> Po zapnutí kľúča zapaľovania + po stlačení spínaču svetiel.

Ďakujem.

mitili píše: Ahoj. Chtěl bych se zeptat také na jednu věc ohledně přídavných světel. Jsem též šťastným majitelem AT a také mi připadá, že by neškodilo přisvítit potkávací ( tlumené ) světlo. Nevím která volba je lepší, jestli dát mlhovky ( svítí jen kousek před motku ) nebo dát dálkový a sklopit je, aby neoslňovaly a nebo namontovat nějaký univerzální, ale tam ten světelný kužel je už asi moc rozptýlený. Máte názor nebo zkušenost? Poraďte.

Bacha na to, pokud přidáš dálková světla můžeš mít problém na STK - je otázkou jestli si toho někdo všimne
Dálkové světlomety
Může být buď jeden nebo dva. Což znamená, že výklad této směrnice nepřipouští 2 přídavné dálkové
světlomety (z dikce normy tedy jen 1 přídavné). Samostatný dálkový světlomet může být namontován
pod nebo nad nebo vedl nad jiný přední světlomet. Montáž musí být taková, že vztažný střed dálkového
světlometu buď v podélné střední dělící rovině (je-li nad/pod), nebo symetricky ke střední podélné
rovině vozidle (jsou-li vedle sebe). Je-li světlomet sloučený, pak analogicky vztažný střed ležel v střední
podélné rovině vozidla, jsou-li takové světlomety 2 (příkladem je Suzuki V-Strom 650), musí jejich
vztažné středy ležet symetricky ke střední podélné rovině vozidla