Koupím si laďák, aby mi to víc řvalo, ale dám tam drátěnky aby to tolik neřvalo. Myslím si, že si bohatost stříkačka sama ohlídá, ale záleží co všechno si vykuchal

Neni potreba to komentovat klasicky po cesku. Dal jsem ladak uplne z jinyho duvodu, estetika a vyvazeni. O hluk mi nejde. Strikacka si nic neohlida max 10%, to tady ale resit nechci, to se proste vi..

Já ti nevím, ale pokud ti to střílí, bych řekla, že máš bohatou směs

bohatosť si striekačka určite sama neohlídá

A pomalu se dostavame k poloklasicke otazce: ma to na bandasku cenu?

To taky neni potreba resit, k veci..

Zkus utěsnit ten ten spoj na mezisvodu ....
Pokud si to tam při ubrání cucne čerstvého vzduchu tak to střílí.
Dělalo mi to na jedné moto taky. Vlastně i na scooteru když byl špatně navařený koncový díl minulým majitelem tak to při brždění motorem střílelo...
Drátěnky podle mě někde necháš až se vydrolí a pojedeš ve vyšších otáčkách.

Tady mas PC na Bandita 2012.

DrDNA01>

Ja mam 650

syrrius píše: Zkus utěsnit ten ten spoj na mezisvodu ....
Pokud si to tam při ubrání cucne čerstvého vzduchu tak to střílí.
Dělalo mi to na jedné moto taky. Vlastně i na scooteru když byl špatně navařený koncový díl minulým majitelem tak to při brždění motorem střílelo...
Drátěnky podle mě někde necháš až se vydrolí a pojedeš ve vyšších otáčkách.

Dam tam pastu na vyfuky, ale moc tomu nedavam, neni to nijak strasny, ale diky, udelam to a uvidi se hned.

Měl jsem stejný problém na FZ1. Bylo to způsobeno AIS (Air Induction System), který při zavření plynu vhání vzduch přímo do výfuku. Po demontáži se problém odstranil. Možná, že má bandit podobnou eko-vymoženinu.

Naposledy editováno 20.07.2017 08:22:10

Hornet mi strilel kvuli netesnosti svody-mezisvod.. Bralo si to tudy vzduch, parkrat to bouchlo i pri razeni na vyssi kvalt, to se mi i libilo.... Tak jsem to neresil.

Artepx píše: Já ti nevím, ale pokud ti to střílí, bych řekla, že máš bohatou směs

kdyz to strili do vyfuku, tak chudou ... ale to on vi.

1)zacal bych utesnenim toho svodu.
2)Ignitech by nemel neco laditelneho?

Naposledy editováno 20.07.2017 14:15:53

Poptavam ignitech, dam vedet..

A co to dát někomu kdo tomu rozumí? Ale to bys musel platit co ?

Že Ti to střílí do laufu nemusí mět vůbec nic společného se špatnou bohatostí. Já měl všchny motorky odladěné a stejně to střílelo Klidně se podívej na nějaké záběry třeba z TT, kdy jim tam lítají plameny, střílí jak sviňa a nemyslím si, že by jezdili na neodladěné motorce

Jinak co se týče vůle mezi trubkama, je to zcela normální! Mám komplet systém od Arrow a je tam všude vůle, a to tak, že když motorka stojí tak se všechno klepe. Ale tohle je udělané schválně, protože tam musí být nějaká diletace, teplem se to roztáhne. Schválně vyzkoušej hejbat výfukem když bude všechno pořádně zahřáté, vůle se určitě vymezí

PS: a pokud ne, tak si kup pořádnej výfuk a ne nějakou pseudo čínu

Sonicek píše: Že Ti to střílí do laufu nemusí mět vůbec nic společného se špatnou bohatostí. Já měl všchny motorky odladěné a stejně to střílelo Klidně se podívej na nějaké záběry třeba z TT, kdy jim tam lítají plameny, střílí jak sviňa a nemyslím si, že by jezdili na neodladěné motorce

u TT je to hlavne kvuli quickshifterum...

Obrázek toho přídavného foukání vzduchu do výfuku u bandita. A nejspíš i důvodu, proč ti to střílí při zavření plynu.

Něco z wiki.
https://translate.go...tion&prev=search

assassin> jo to je fakt, ale i tak jsem viděl záběry kdy vlítnou na motorce do města a když jdou na brzdy a nepodřezují, tak to lítá z vejfuku

Osobně bych se jen kvůli koncovce na ladění vysral, ale pokud by jsi už dávál otevřenej filtr (je to jen placebo) , tak bych si koupil i PC a nechal to odladit. Stejně u dnešních motorek nemá zas takovej vliv koncovka, ale samotné svody. Koncovka Ti dá cca. 2-5koní +/-, svody klidně 10 a tam bych neváhal s ladění, proč taky kupovat systém za 20-50tis a pak to nechat být, to by postrádalo naprosto smysl.

Sonicek> AIS, nebo PAir se to jmenuj, stačí zaslepit hadici co vede do airboxu

Aliante píše:

Obrázek toho přídavného foukání vzduchu do výfuku u bandita. A nejspíš i důvodu, proč ti to střílí při zavření plynu.

Něco z wiki.
https://translate.go...;prev=search [/quote]

zacpi pos.8 nějakým špuntem a uvidíš

Sonicek píše: Že Ti to střílí do laufu nemusí mět vůbec nic společného se špatnou bohatostí. Já měl všchny motorky odladěné a stejně to střílelo Klidně se podívej na nějaké záběry třeba z TT, kdy jim tam lítají plameny, střílí jak sviňa a nemyslím si, že by jezdili na neodladěné motorce

Jenze podle me to oni maji nastavene tak, ze pokud maji malo otevreny nebo zavreny heft a vysoke otacky - neni pptreba vykon protoze spis brzdi motorem - tak tam maji kurva bohatou smes. Ta v tuto chvili chladi ventily. Mno a tahle smes pak chytne ve vyfuku. Prpto ty plameny. Z toho bych si moc priklad u normalnich moto nebral.

E: QS me nenapadl, ale bude to urco jedna z dalsich pricin.

Naposledy editováno 21.07.2017 08:43:12

assassin píše: u TT je to hlavne kvuli quickshifterum...

Taky už nemáš sílu odpovídat pořád dokola, že?
Stříkačka si sama nic nedoladí. U tohoto Bandita s tím nepočítej dá se říct vůbec.
Utěsni svod, zacpi hadici PAIRu a uvidíš. Myslím, že to dost pomůže. Potom můžeš řešit jednotku.
Na závodních motorkách to střílí hlavně proto, jak se zde už psalo. Chlazení, QS.

V_i_c_i> to netuším jak je to nastavené, každopádně to střílení nemusí vůbec nic znamenat U něj to bude nejspíš tím eko kurvítkem co tam pouští luft, FZ1 má to stejné

Taky tipuju PAIR, je to svinstvo, ikdyž Na H6 jsem měl K&N filtr (tehdy mladická nerozvážnost), výfuk, Dynojet, Pair zapojenej a jen to spíš tak pobublávalo, u VTR mám teď sérii a nětěsní mi mezisvod zadního válce a taky to jen pobublává, ale až pod 3500 otáček, to stejný, když jsem měl nahozený laďáky s PAIR i pak odpojenej, změna 0.

..Roko.. píše: Taky tipuju PAIR, je to svinstvo, ikdyž Na H6 jsem měl K&N filtr (tehdy mladická nerozvážnost), výfuk, Dynojet, Pair zapojenej a jen to spíš tak pobublávalo, u VTR mám teď sérii a nětěsní mi mezisvod zadního válce a taky to jen pobublává, ale až pod 3500 otáček, to stejný, když jsem měl nahozený laďáky s PAIR i pak odpojenej, změna 0.

Já jsem zaslepení poznal citelně.

Taky, tak 50% detonací méně, ale Fz1 je střílením velice známá

Po odstranění celého toho systému je to skoro bez střílení (nedá se to srovnávat se stavem před).
Zaslepit jen tu hadici jsem nezkoušel.