Nerozumím proč chceš měnit olej za který dáš 1000-2000Kč a filtr za 100-400Kč ne? Nicméně pokud neporušíš těsnící kroužek filtru při demontáži tak asi těsnit bude zase, ale nikdy jsem to nedělal.

Vyměň to i s filtrem jako normální člověk

Mentální pochody některých lidí asi fakt nikdy nepochopím.
Z mé zvědavosti:
1)proč měnit olej po 1000km-jaký je k tomu důvod?
2)náklady na filtr ve výši +/-150Kč jsou neakceptovatelné proč-protože filtr filtroval jen 1000km?

Stane se prd, i výrobci píšou že filtr měnit ob jednu výměnu oleje (při intervalu 6000 km na oil), když ho nepoškodíš demontáží. Ale pro klid duše ho každý i já měním s olejem. Stojí pár stovek... Někdy i do stovky, dle moto...

Rodgerman píše: Nerozumím proč chceš měnit olej za který dáš 1000-2000Kč a filtr za 100-400Kč ne? Nicméně pokud neporušíš těsnící kroužek filtru při demontáži tak asi těsnit bude zase, ale nikdy jsem to nedělal.

Tak já tomu rozumím a i někteří výrobci moto, kteří uvádějí výměnu filtru ob výměnu oleje v manuálu, on trochu zasranej oil filtr dokáže zachytit více nečistot než nový, zachycené nečistoty se stávají filtračním médiem, obdobně funguje K&N vzduch. filtr, kterej kupodivu zasranej propustí čistší Luft než novej nebo nově vyčištěný. Akorát výrobce nepředpokládá, že ten filtr bude demontován, vylit a dán zpět, tam bych se bál o ten těsnící kroužek.

Jasně,když ho chceš nechat,tak ho nesroubuj ven a nevylejvej.I když ja to pro klid dělám taky po šesti komplet

otazka je proč měnit olej po 1 000 km a proč vylejvat filtr. motorka je po zaběhu? byl benzín v oleji?voda v oleji?
po zaběhu ,filt vyměnit,voda nebo benzín v oleji,neriskoval bych a taky vyměnil,čert ví co to uděla s filtrem a jak píše dewwil cituji: Akorát výrobce nepředpokládá, že ten filtr bude demontován, vylit a dán zpět, tam bych se bál o ten těsnící kroužek.

Dej tam sitko z nejake malorazky nebo skutru a hotove. To pak muzes pouzivat a cistit kolikrat je libo

Vidím, že se to tady zase rozběhlo směrem, kterým nemělo. Prostě potřebuju z určitých důvodů zkusit dát jinou viskozitu i typ oleje a přijde mi jako zbytečná investice měnit i filtr za další 200 Kč, když je tam 900 km a olej mě vyjde na 650 Kč. Nejde tady o to kdy měnit olej a kdy filtr...

Naposledy editováno 21.05.2017 11:17:01

banda1250 píše: Jasně,když ho chceš nechat,tak ho nesroubuj ven a nevylejvej.I když ja to pro klid dělám taky po šesti komplet

Já ale potřebuju co nejvíc oleje dostat z motoru pryč... Jasně stejně tam ještě něco zůstane, ale pročdalší dvě deci navíc?

Mike70> ...no tak na to ti odpovedel dewil,vysroubuj,vylej,zasroubuj a kdyz pochcije tesneni,tak si stejne pujdes pro novej.Tady uz bych ty dve kila neresil.

puffybodie píše: Dej tam sitko z nejake malorazky nebo skutru a hotove. To pak muzes pouzivat a cistit kolikrat je libo

Tímhle příspěvkem si mě fakt rozsekal... Příště si přečti celej můj dotaz a nebudeš taky mektat blbosti.

A vzduchovej jen otoc,zasvinenou stranou dovnitr,cista bude dal dobre zachytavat

Čau, postreh z vlastnej skúsenosti: po demontáži filtru daj vždy nové tesnenie. Totiž, ako lenivý človek som raz pri výmene oleja na plechovke-Fábii Hattátila Power nechal z púhej lenivosti starú tesniacu gumičku, tiekla po zahriatí motoru. Musel som to rozobrať a dať novú. Nič nebolo vidieť gumička ako gumička, ale presakovala. Toť skúsenosť lenivca.

Ty kravo......cumim co mezi lidma chodi!!!!

Mike70 píše: Prostě potřebuju z určitých důvodů zkusit dát jinou viskozitu i typ oleje a přijde mi jako zbytečná investice měnit i filtr za další 200 Kč, když je tam 900 km a olej mě vyjde na 650 Kč. Nejde tady o to kdy měnit olej a kdy filtr...

...když máš na to dělat takové pokusy, tak bys měl mít i extra 150Kč na nový filtr - si to vem - ta 100% jistota, že nebudeš mít v motoru o dvě deci více oleje o jiné viskozitě...k NEZAPLACENÍ!

Má to pánbůh ale čeládku...

Mike70 píše: Tímhle příspěvkem si mě fakt rozsekal... Příště si přečti celej můj dotaz a nebudeš taky mektat blbosti.

Neznas rceni na blbou otazku blba odpoved? Jen pridano trochu ironie. Zajimalo by mne a evidentne i spoustu dalsich co jsou ty supertajne duvody toho proc to delas a nemuzes (nebo jsi nemohl) na zacatku specifikovat. Kdyby jsi to rovnou rekl, tak usetris sobe i lidem cas a vyhnes se i vtipnym odpovedim

Mike70 píše: taky mektat blbosti.

prosimtě proč řešíš takovou pičovinu, pravděpobdobně umíš vyměnit olej a máš k tomu nářadí,

zahřeju motorku odšroubuju filtr nechám na stole vykapat, vypustím olej až nic nekape, našroubuju fltr, naleju olej jiné viskozity a jedu, na to nepotřebuju požehnání půl národa

promin

Dík všem co napsali něco podnětnýho k věci Dál už to nehodlám rozvádět...

Normálne filtr pokud je to celoplech vyndej nech ho vykapat aspoň dve hodky a namazni gumicku a foukni ho zpet.Vubec nic se nestane. ani filtru ani motoru. Gumička je na prd jen u vložek filtru.

Nevíš co se starym filtrem?
Recyklovat!

Macomen0 píše: Normálne filtr pokud je to celoplech vyndej nech ho vykapat aspoň dve hodky a namazni gumicku a foukni ho zpet.Vubec nic se nestane. ani filtru ani motoru. Gumička je na prd jen u vložek filtru.

...

Naposledy editováno 21.05.2017 17:43:19

Mike70> S cistym svedomim bych ten filtr vylil a dal zpatky...
Ostatni> nedelejte z tech motorek porcelanove slony

Otázkou je z jakého důvodu je potřeba vyměnit olej? Jakkoli bych filtr asi vyměnil vždy.

Někde sem četl, že až trošku zanesenej filtr filtruje pořádně. Po 1000 km je nesmysl ho měnit.

No a já bych asi měnil i filtr, kyž bude měnit olej za jinej ( jiná specifikace)

Jedno či dvě deci zbytku oleje ve filtru Ti, alespoň si myslím neznehodnotí další tři litry nového oleji i jiné viskozity.
Jinak já osobně měním filtr po ujetých 18000 km, takže každou druhou výměnu.

Si myslím,ze předmětem nebylo,zda uškodí nebo neuškodí nechat tam filtr s 1000km na krku,ale reakce na "Za prvé si nejsem jistej, jestli pak bude tesnit a za druhý jestli je vhodný ho vylejvat."Má cenu nad tím tady spekulovat nebo utratit 3.50,mít klid a hotovo dřív než mi tu na otázku někdo odpoví?
Před měsícem jsem měnil ženě olej a filtry v autě.Najezdila 600km,začal se ozývat rozvodovy řetěz..Takže rozvody,olej ven..Místo spekulovani jsem vyhodil olejovej filtr,nalil 4.5l nového oleje.Usetril jsem?Ne.Mám klid?Jo.

FJRPEPA píše: Jedno či dvě deci zbytku oleje ve filtru Ti, alespoň si myslím neznehodnotí další tři litry nového oleji i jiné viskozity.
Jinak já osobně měním filtr po ujetých 18000 km, takže každou druhou výměnu.

Hlavně v tom motoru po vypuštění ještě něco zůstane a je to víc, než co je ve filtru. Jde jen o to, jestli se to naředí se starým olejem na 80%, 85%,90%...