Nech udělat diagnostiku,pokud bude hlásit cívku, tak ti asi umřela ECU 😐 měl jsem to samé.

jamajka> nestraš...to to můžu rovnou hodit ze skály..

není to taková tragedie. vyjde to většinou do 6tis když teda nejedeš do ducati za 35tis pro fungl

nejdřív,ale změř komprese a koukni na ventil. vůle. svíčky si předpokládám už zkontroloval-vyměnil

Dneska jsem nějak zprovoznil diagnostiku. Mám tam hromadu starých chyb. Ale nedaří se mi je smazat a načíst chyby aktuální. Sehnal jsem soft JPdiag, kde ale prostě nevidím žádnou možnost smazat chyby. Máte tip na nějakej funkční soft? Klidně placenej, to je jedno..

Aby fungoval JP diag na 100% musí Ti borec poslat autorizační kód Je vázán jen na tvou ECU. Nebo koupíš licenci tuším za 100 eurobuchet

Supr dík, už jsem si zažádal o licenci.
Jinak se mi podařilo smáznout chyby a teď motorka žádný nový nehlásí. Ale problém přetrvává...

Ty svíce jsi kontroloval? Komprese? Napsalo to cívku?

Svíčky nový, to jsem psal hned v dotazu. To mě napadlo jako první věc, co by mohla být špatně.
Nehlásí momentálně nic. Párkrát nastartováno, zahřáto a bez chyby.
Komprese nemám jak změřit, ale podle mě přece blbost. Začalo to blbnout během chvilky. V klidu dojedu do města a od té doby blbne.

Někdy se to posere hned, jindy to může dávat hodiny dopředu vědět, že to klekne. Když odpojíš snímač otáček a budeš startovat musí oba válce klást stejný odpor,startér má stále stejnou rychlost. Kompresmetr koupíš za 500 a víš a nebo Ti je změří každý autoservis nebo stodolamechanik. Tu cívku či jinou chybu to vyhodnotí až po pár km.

Ok, dík za rady.
Zkusím teda nechat změřit komprese Plus to trochu víc projedu a pak znova diag, jestli něco nevyskočilo. Dám pak vědět.

Něco nového?

Byl jsem nemocnej, tak jsem neměl čas zajet na dílnu na ty tlaky.. Zato jsem měl čas sedět víc u internetu. Dost jsem toho pročetl na zahraničních fórech a narazil jsem na podobné problémy. Způsoboval to lidem otevřenej výfuk a origo ŘJ, která se s tím nebyla schopná srovnat. Říkal jsem si, že je to blbost a že by se to přece projevovalo celou dobu. Jenže mašinu mám nově a najel jsem zatím cca 800km max. Je možné, že jsem toto přehlídl a ustavičnou jízdou plyn/brzda toto neregistroval? Těžko říct...
No tak či tak jsem narazil na udělátor FatDuc O2 Manipulator, který se používá k oblbnutí ŘJ při použití otevřených laufů. Našel jsem jeho schéma a za pár kaček to dneska poslepoval a večer nainstaloval. Jel jsem se projet jen kousek, takže nějaký extra naladění se nemohlo konat.. Ale škubání je téměř pryč. Něco malinko jsem ještě pociťoval, ale spíš proto, že jsem hledal..
Teď je otázka, jestli jsem tím jen nezazdil nějakou jinou závadu
Tak či tak na tlaky pro jistotu skočím. Napnutí a stav rozvoďáku jsme zkoukli. Příp mrknu ještě na ventily.. Něco pojezdím a uvidím co pak diag, jestli bude něco mrčet.

Do origo jednotky můžeš nahrát soft ducati pro termignoni a nemusíš nic ladit, lambdu vtom jde vypnout. mám to tak na monstru a super, má to i čistčí průběh než origo soft s origo laufy

Po tom jsem taky pátral, ale nebyl jsem zatím schopnej najít ani mapy ani soft pro přehrání. Zkus mě pošťouchnout správným směrem

tuneecu.com pozor funguje jen na některých tabletech a telefonech,ale když to naladíš, můžeš se vrtat i v mapách

Vyzkouším. Nemám android, tak musím nějakej na víkend sehnat A mapy se tam pak nahrávají přes bluetooth diagnostiku nebo je tam i možnost přes OTG?

Tak to jde i přes OTG. Supr. Aplikačka za necelý tři stovky. Tak uvidíme co to dokáže. Jinak na mapy kam? Na stránkách TuneEcu vidím k dispozici jen dvě-jestli to dobře chápu, tak ta první je origo a druhá DP je pro Termignoni? Případně ještě někde je možné stáhnout jiné mapy?

Přehrávat přes blu nejde jedině přes ftdi kabel, nesmí to bejt kopie z číny, ta pro termixi ti bohatě stačí a myslím,že ji mužeš překopat k obrazu svému, tak daleko jsem se já ale nedostal. Jsem spokojený jak to fachá

Tak vyreseno. Prehral jsem mapu jak radil jamajka a motorka jak nova. Celkove lepsi prubeh, ve meste neskube, pocitove se dost zlepsil kroutak.. supr!

šikula

No a až bude vedro a Ty se někde rychlejc svezeš, začneč schánět olejovej chladič To už znám