co že to chceš udělat se sáním? asi blbě čtu tady si někdo koleduje o problémy s motorem

Upravit si takhle motorku je sice krásnej nápad, ale tvrdě narazíš na STK, nebo když chytneš blbýho policajta. Až to budeš prodávat, tak tvoji úpravu u takhle malý motorky nikdo neocení. Pokud se ti chce nějak utrácet peníze, tak hlavně do úprav, který se daj odstranit.
Já měl v tvým věku tohle, a byl jsem za těžkýho frajera

Jak dlouho tu motorku chces mit a kolik do ni chces temahle upravama nacpat? Ale jestli neresis penize tak si delej co je libo Jen neber origos vyfuky vrtakem a udelat otevreny sani stylem "vykucham tu krabici" taky neni nejlepsi myslenka

stejně to máš na dva roky tak buď rád že ti fotr koupil mašinu, jezdi a nevymejšlej kraviny

Čau, radím to isté ako Humusus, ale ja by som to riešil tak, že okrem tej mašiny, čo na nej jazdíš, by som kúpil ešte jednu, najlepšie nepojazdnú a na tej by si sa mohol realizovať , napr. nejaké enduro. Tak, že za mňa, čo ti kúpil foter nechať na pokoji a jazdiť a druhú si kúp ty a tam si rob úpravy. Ja dodnes tak fungujem. Držím palce pri úpravách. Akurát už mi foter nekupoje motky , hahahaha

..ty vole, ale proč mu, proboha, v šestnácti letech koupí čopra..??!!!

Jelikož motorka je chudák a za nic nemůže tak jí musím pomoct. Tu krabici nekuchej a řeknu ti proč. V krabici je filtr a ten slouží k filtraci nasávaného vzduchu jinak řečeno zabraňuje to aby do motoru vnikal bordílek. Pokud jak ty říkáš vykucháš tu krabici tak budeš nasávat bordel a může se ti zanést třeba karburátor dále to může poškodit písty, protože se tam ten bordel napeče stejně tak ventily atd. . Nehledě na to že pokud to vyndáš tak budeš muset měnit zapalovací směs protože se ti tam bude dostávat více vzduchu a pak ti to nepojede a jelikož nevíš ani na co je filtr tak bych ti řek nehrabej na to když tomu nerozumíš. Opravdu chudák mašina

Naposledy editováno 04.05.2017 11:05:32

zatrran píše: Jelikož motorka je chudák a za nic nemůže tak jí musím pomoct. Tu krabici nekuchej a řeknu ti proč. V krabici je filtr a ten slouží k filtraci nasávaného vzduchu jinak řečeno zabraňuje to aby do motoru vnikal bordílek. Pokud jak ty říkáš vykucháš tu krabici tak budeš nasávat bordel a může se ti zanést třeba karburátor dále to může poškodit písty, protože se tam ten bordel napeče stejně tak ventily atd. . Nehledě na to že pokud to vyndáš tak budeš muset měnit zapalovací směs protože se ti tam bude dostávat více vzduchu a pak ti to nepojede a jelikož nevíš ani na co je filtr tak bych ti řek nehrabej na to když tomu nerozumíš. Opravdu chudák mašina

ale zase mu tam bude líp proudit vzduch

Zase na druhou stranu to pak bude láska na celý život protože si ten teenagerskej tunning po něm nikdo nekoupí

cožpak o to,motku si uprav jak je libo,ale počítej stím že na STK neprojdeš a pokud tě zastaví PČR tak domu bud tlačíš,nebo jedeš na vozejku. Zakony zdejšího statu jsou bohužel proti jakekoliv změně oproti shvalene a homologované verzi. Jde dostat vlastní počin na papíry,ale je to cesta velmi dlouha a draha a hlavně musí odpovídat opět nějakým pravidlum,tady jsou odkazy na diskusi na toto téma :
http://www.motorkari.../?t=184188&pgr=2
http://www.motorkari.cz/tema/?t=195733

Já bych z toho nedělal takový horor, pokud je to udělané v nějakých mezích(homologované světla blinkry, spz kde má být atd)tak bych v tom nehledal problém, alespoň se něco naučíš. Pokud ovšem chceš zasahovat do směsi(vzduchový filtr, výfuky atd) tak si nech poradit, než něco vyvrtáš. Osobně být tebou, tak bych si sehnal na bobra něco silnějšího jako Savage, nebo Shadow a do té doby než budeš mít A2 tak na tom zapracuj. Každopádně žádný učený z nebe nespadl a chybama se člověk učí, i když to stojí peníze. Pokud budeš poslouchat "nerozumíš tomu, dej to do servisu" tak dopadneš jako velké množství současných uživatelů, který si neumí ani vyměnit olej nebo žárovku. A dnes je velká výhoda , že spoustu postupů najdeš na internetu.

Naposledy editováno 04.05.2017 14:28:58

Prachy a hlavně čas, co do toho chceš dát, raději projezdi v benzínu ...věř, že vím, o čem píšu...

nechte ho. je mladý,má nápady,energii.... každý si tím prošel. takže můžeš všechno a časem na to příjdeš. a nestrašte ho bengama nebo stk. j.

Jo jasně lidi... vidíte že mi je 16 a když mám chuť něco zrealizovat a priučit se k něčemu co by mě bavilo, tak napíšete "dej od toho ruce pryč". Jak typické argumenty je to jen 125... ale co je na tom ? Tak je to 125, to že si s autem udělám v 18 i A2 neznamená že si hned budu chtít kupovat silný stroj, taky bych chtěl auto . A nechal bych si to na pohodový jízdy a stejně na blbnutí si šetřim ještě na krosku tak nevidím důvod proč bych to nemohl zrealizovat kdyby to šlo udělat s STK (samozřejmě homologovany, a splňující předpisy..). Zajímá mě především názor zda by to šlo udělat na STK aby to prošlo.. prostě papírově. Celou upravu bych byl schopný dát do 6litru.

Moje chyba že jsem vám nenapsal že bych na ten karbec dal vzduchový filtr jako například u crosek (jsou i pěnový). Ovšem myslel jsem že vám to dojde. Je mi 16 ale nebojte se o to že by motorka byla chudák.. karbec jsem kolikrát čistil a nastavoval. Ne každý 16letý klučina je šamponek co se bojí práce a zamazat se, nebo si sám něco opravit a radši to dá do servisu.. já měl svojí crosku už hodně krát rozebranou a opravenou. Ovšem že jsem napsal že mi to koupil otec taky mohlo přispět k tomu, že bych tomu nerozuměl. Někomu taťkové kupují mobily / pc / kola / značkový hadry a někdo koupí synovy akorát motorku za 25 litru (byl to moc dobrý kup, motorka bez rezi málo jeta a skoro nová)

Takže znova, když bych měl vše homologovane a splnovalo to předpisy šlo by to protáhnout technickou ? Abych s tou úpravou mohl na silnici ?

sery.> jinak díky za podporu aspoň ty si mě v podstatě pochopil... de mi jen o to že chci abych vypadal jako správný motorkář který zná svůj stroj a chce aby měl úroveň i kdyz jen 125''. Krabici na sani bych upravil buď otvor aby šlo víc vzduchu a nebo bych krabici vykuchal a dal rovnou na karbec filtr ale to.ještě nevím.100% je to jen nápad. Ale vše jsem myslel homologovane i výfuk ( aby motorka měla nějaký zvuk, teď tam řve jen motor a výfuk nic.). Chci jen aby motorka vypadala pěkně a kámoši mohli závidět jaký pěkný stroj jsem si pořídil jelikož na stroje jako ktm duke apod. Nemám...

-

Naposledy editováno 05.04.2023 10:38:43

Pokud se chceš bavit, tak začni tím co nevlivňuje funkci ale vzhled.
Blinkry, řidítka blatník a sedlo by mohly být dobrý začátek. Pak uvidíš že ti to jde, můžeš zkusit další věci.

Pokud zasahneš do sání a výfuku, tak si kup sadu trysek(větších než tam je) a potom můžeš zkoušet.Možná budeš muset i zvednout jehlu. A nebo to taky může být v pohodě. Chce to ale základní znalosti jak funguje karbec co se kdy dělá, podle toho jaký je průběh výkonu a barva svíčky. Na 125 brzdu nepotřebuješ, tam úbytek výkonu snadno poznáš, stačí si najít nějaký kopeček a srovnat to se současným stavem. Do filtrboxu nevrtej, nech si to aby to šlo dát zpět. To si raději sežeň celý jiný filtr.

Jinak pokud se budeš řídit tím, co je v Zákoně o provozu na pozemních komunikacích, respektive podle nové "bible" pro STK a PČR, tak ti nemůže nikdo říct ani půl slova - tj. co má být homologovaný aby bylo homologovaný, ostrý hrany, funkční prvky atd. www.valkyrieriders.cz%2Fimgs%2Fstkpdf.pdf