Téma: řetěz 530 vs 520
hOOrNeT
offline
9/392
Frýdlant
9/392
Frýdlant
4.4.2017 v 10:45
Ahoj,
jezdíte někdo dlouhodobě na litru řetěz 520?
Standard je 530. Konverzí na 520 by se ušetřilo na rotujících hmotách.
Dle tabulek je pevnost v tahu skoro shodná, viz. obr. níže.
Jak je to ale v praxi? Nejsou porovnávající tabulky moc optimistické?
Stejně mě čeká výměna řetězové sady, tak přemýšlím nad touto konverzí.
Vím, že se to vozí na dromech, ale tam tu životnost moc neřeší.
Má tedy někdo na něm najeto více, než pár okruhových dní?
Díky, hOOrNeT
jezdíte někdo dlouhodobě na litru řetěz 520?
Standard je 530. Konverzí na 520 by se ušetřilo na rotujících hmotách.
Dle tabulek je pevnost v tahu skoro shodná, viz. obr. níže.
Jak je to ale v praxi? Nejsou porovnávající tabulky moc optimistické?
Stejně mě čeká výměna řetězové sady, tak přemýšlím nad touto konverzí.
Vím, že se to vozí na dromech, ale tam tu životnost moc neřeší.
Má tedy někdo na něm najeto více, než pár okruhových dní?
Díky, hOOrNeT
SLEEPER
offline
29/13661
Svatoslav
29/13661
Svatoslav
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) řetěz 530 vs 520
hOOrNeT> DID xx-ring se vyrabí v japonsku, x-ring na taiwanu...
Ale jak jsem psal, dle závodníku road racing, udělá ČZ tu samou službu, ovšem sám jsem šel do DID, vždycky jsem ho jezdil.
Ale jak jsem psal, dle závodníku road racing, udělá ČZ tu samou službu, ovšem sám jsem šel do DID, vždycky jsem ho jezdil.
hOOrNeT
offline
9/392
Frýdlant
9/392
Frýdlant
SLEEPER> pokud budu porovnávat v řadě 520 tak:
DID ZVMX vs ČZ SDZZ je rozdíl na sadě 250 Kč. Tedy srovnatelné
Čekal jsem větší cenový rozdíl u našeho tuzemského výrobce.
Co je ale při porovnání těchto dvou konkurentů zajímavé, tak jsou parametry. Statická pevnost, tloušťka destiček, hmotnost
Po tomto zjištění mě začíná řetěz od ČZ celkem lákat. Problém s kvalitou asi nebude, jinak by ho kluci na road racingu nejezdili
DID ZVMX vs ČZ SDZZ je rozdíl na sadě 250 Kč. Tedy srovnatelné
Čekal jsem větší cenový rozdíl u našeho tuzemského výrobce.Co je ale při porovnání těchto dvou konkurentů zajímavé, tak jsou parametry. Statická pevnost, tloušťka destiček, hmotnost
Po tomto zjištění mě začíná řetěz od ČZ celkem lákat. Problém s kvalitou asi nebude, jinak by ho kluci na road racingu nejezdili
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Okruhová sezóna 2024 :-) [1 ... 1175, 1176] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Triumph Daytona 67... | Ozzy_ | 35275 | Dnes v 19:22 Kubik19 |
| Kotouče na okruh gsxr1000 K9 Suzuki GSX-R 1000 | koda5 | 7 | Dnes v 17:19 psenap |
| EWC 2024, 2023, 2022 24h Le Mans, ... [1 ... 19, 20] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Honda CBR 1000RR F... | Ariete | 599 | Včera v 23:12 Ariete |
| Dynojet Honda CBR 1000RR Fireblade | Chmelda1 | 6 | 19.4.2024 v 18:54 Chmelda1 |
| Ventilové vůle Yamaha R1 2005 Yamaha YZF-R1 | Richard65 | 3 | 13.4.2024 v 20:57 Richard65 |
