Téma: řetěz 530 vs 520
hOOrNeT
offline
9/392
Frýdlant
9/392
Frýdlant
4.4.2017 v 10:45
Ahoj,
jezdíte někdo dlouhodobě na litru řetěz 520?
Standard je 530. Konverzí na 520 by se ušetřilo na rotujících hmotách.
Dle tabulek je pevnost v tahu skoro shodná, viz. obr. níže.
Jak je to ale v praxi? Nejsou porovnávající tabulky moc optimistické?
Stejně mě čeká výměna řetězové sady, tak přemýšlím nad touto konverzí.
Vím, že se to vozí na dromech, ale tam tu životnost moc neřeší.
Má tedy někdo na něm najeto více, než pár okruhových dní?
Díky, hOOrNeT
jezdíte někdo dlouhodobě na litru řetěz 520?
Standard je 530. Konverzí na 520 by se ušetřilo na rotujících hmotách.
Dle tabulek je pevnost v tahu skoro shodná, viz. obr. níže.
Jak je to ale v praxi? Nejsou porovnávající tabulky moc optimistické?
Stejně mě čeká výměna řetězové sady, tak přemýšlím nad touto konverzí.
Vím, že se to vozí na dromech, ale tam tu životnost moc neřeší.
Má tedy někdo na něm najeto více, než pár okruhových dní?
Díky, hOOrNeT
hOOrNeT
offline
9/392
Frýdlant
9/392
Frýdlant
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) řetěz 530 vs 520
Stev> díky za zkušenost 
Šel bych raději do kalené rozety, kvůli životnosti.
Zase máš 2V, ten tomu řetězu dává zabrat. Mám zkušenost z SV650. Fároš je plynulejšíí - pokud teda nedáš full gass a nelítá se po prdeli.
Odkud nakupuješ? Byla to již komplet sada, nebo sis to skládal postupně?
Díky, hOOrNeT
Šel bych raději do kalené rozety, kvůli životnosti.
Zase máš 2V, ten tomu řetězu dává zabrat. Mám zkušenost z SV650. Fároš je plynulejšíí - pokud teda nedáš full gass a nelítá se po prdeli.
Odkud nakupuješ? Byla to již komplet sada, nebo sis to skládal postupně?
Díky, hOOrNeT
Stev
offline
4/21059
Praha
4/21059
Praha
hOOrNeT> nakupuju zvlášť. Řetěz z motoretezy.cz ,tam není co řešit, zadní rozetu mám dělanou protože má specifický rozměry, a pastorek renthal nebo sunstar, ten mám dokonce stejnej jako ty.
To opotřebení pastorku jsem zmiňoval schválně, protože na duralový rozetě ušetříš na zadku asi kilo a s životností dle mě není problém.
Jinak za mě nejlepší kombinace DID ERV3 a rozeta, pastorek Renthal (blbě se sháněj, asi z UK), nebo AFAM.
To opotřebení pastorku jsem zmiňoval schválně, protože na duralový rozetě ušetříš na zadku asi kilo a s životností dle mě není problém.
Jinak za mě nejlepší kombinace DID ERV3 a rozeta, pastorek Renthal (blbě se sháněj, asi z UK), nebo AFAM.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Okruhová sezóna 2024 :-) [1 ... 1174, 1175] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Triumph Daytona 67... | Ozzy_ | 35233 | Dnes v 12:26 Kubik19 |
| Kotouče na okruh gsxr1000 K9 Suzuki GSX-R 1000 | koda5 | 3 | Dnes v 08:36 grooll |
| EWC 2024, 2023, 2022 24h Le Mans, ... [1 ... 19, 20] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Honda CBR 1000RR F... | Ariete | 587 | Včera v 19:08 IvanDvoutakťák |
| Dynojet Honda CBR 1000RR Fireblade | Chmelda1 | 6 | 19.4.2024 v 18:54 Chmelda1 |
| Ventilové vůle Yamaha R1 2005 Yamaha YZF-R1 | Richard65 | 3 | 13.4.2024 v 20:57 Richard65 |
