Čau, motorka BMW F800S, r.v. 2006, najeto cca 58000tis.
Motorka byla celou zimu v garáži, dva víkendy zpátky v pohodě odzimováno, na první protočení chytla. Projel jsem ji, abych zahřál olej, poté vyměnil - i s filtrem. Potom projížďka, bez problému, natankována plná nádrž.
Včera se chci jít projet, v pohodě start, ale pár metrů od baráku svítí žlutý trojúhelník a bliká kontrolka motoru. Otáčím, jedu radši zpátky. Vypnu, nastartuju znovu, nechám chvíli na volnoběh. V pohodě, nic nesvítí tak jedu. Trošku dál než předtím, ale rovnou se vypnul motor. Chvíli počkám, v pohodě nastartuju a jedu radši domů. Nechávám problém na dnešek.
Dneska nastartuju, v pohodě, ale motorka zase po pár metrech chcípne. Tak kontroluju vizuálně, jestli něco neteče, sundávám kapoty, kontrola vzduch. filtru. Vše v pohodě, až na nízkou hladinu chlad. kapaliny, tak doliju.
Jdu to projet a super, bez problémů. Tak se vracím domů pro oblečení, vyjedu a tak 5km od domu motorka sama zatroubila a vypla - budíky, motor, všechno. Zastavím, sundám u cesty kapoty a na baterce vidím povolený plus kontakt. Nastartuju a dojedu v pohodě zpět domů.
Mohlo to být tím??? Sorry, že je to tak dlouhý, ale chtěl jsem to popsat do detailu. Nevím, jak zjistit co to bylo - bude něco na diagnostice? Když teda seženu někoho kdo ji má. Nebo může být v háji baterka? přes zimu pravidelně nabíjena, stáří nevím - nejsem 1. majitel. V manuálu nic o samotném troubení není, kontrolky můžou značit elektroniku, žádné písmena to při poruše nepíše.
Díky za rady