Certificat d'immatriculation je technicak (mame jenom jeden, neco jako mensi verzi ceskyho velkyho). Co presne myslis "kupni smouvou"? Mel by si dost tenhle formular : https://www.carte-g...ession_vehicule.pdf.

Podle me zadny jiny papiry ve FR nedostanes. Na technicky ti udelaj evidencku, technickou, s tim zajdes na urad, tam ti daj novej (ceskej) technicak, znacky, a hotovo (nebo se pletu?)

Naposledy editováno 04.03.2017 23:03:24

JimmyFL> ano, mělo by to tak fungovat jen jsem dostal info od nějakého technika že zřejmě budu potřebovat nějaký coc list a jiné nesmysly

JimmyFL> v pondělí jdu opět na STK a uvidím jak to dopadne a dam echo zatím díky :)

Hledal jsem, ale COC by mel byt potreba pouze pro nova vozidla, viz : http://www.mesto-kr...vozidla-do-registru/ (kromeriz, ale platne vsude)

COC list pouzek nové motorce, ale francouzský techničák obsahuje asi 6 použitelných technických údajů pro vystavení českého, který obsahuje jako POVINNÉE asi 4-násobné množství techniciýách dat.....Na STKl možná dohledají hodnoty hluku z výrobního štítku, typ motoru z motoru a to bude zak všechno....
zatížení náprav žabožrouti v TP zpravidla neuvádějí a když pijí kafe a kouiří "gitanky" tak nevyplní ani těch 6 údajů....
pokazit se může akorát to, že si budeš muset koupi chybějící technické údaje od zastoupení Hondy pro čr NEBO OD TECHNICKÉ ZKUŠEBNY...TO JE PÁR TISÍCOVEK NAVÍC....
když si koupíš motorku s globálkou v německu zrpavidlakl německému velkému a malému TP dostaneš i COC - ten slouží k zaregistrování nové motorky a počmáraný číslem přiděleného TP se vrací žadateli.....

Pokud koupím dovezenou motorku z Rakouska s velkým a malým TP, jak dlouho ji mohu mít doma, než ji přihlásím v Čechách? Je to nějak omezené, nebo ji mohu přihlásit třeba až za 3 roky?

bohužel neschopnost a neochota některých techniků na STK je pověstná. Existuje samozřejmě Evropská databáze "dovážených" vozidel ze které čerpá jak STK tak úřad. Technik na STK vezme VIN a datum první registrace a vidí v podstatě hned zda-li motocykl tzv. "ztotožní" neboli má-li v databázi všechny potřebné údaje k motocyklu. U takového stroje nemusí být v zahraničním TP v podstatě nic.... Pokud ten motocykl neztotožní pak nastupuje Dekra či TUV. Které mají obsáhlejší databázi vyráběných vozidel. (výpis z Dekry aktuálně ca 2200kč) Pokud nepomůže ani dekra nastupuje dovozce, umí to samý za víc peněz. Pokud ani dovozce pak zkušebny atd.

Pokud se jedná o r. 2011 budeš potřebovat "dovozovou" technickou a fr TP, Měl by bejt přeškrtlej s nějakým datumem - odhlášení..... Pro stroje mladší 4let stačí evidenčka

edit> Takže pokud Ti budou chybět nějakýúdaje pro TP a na STK si budou vymejšlet nějaký zkušebny a podobný kokotiny ukaž jim prostředníček a zajeď někam kde spolupracují s TUVem nebo Dekrou. Nebo zkus dovozce, ale že by byli kucí v Hondě levnější se mi trošku nezdá.....

Naposledy editováno 07.03.2017 08:35:03

Motorka na přihlášení ve čtvrtek už jezdím, no technik na STK byl velice nepříjemný vse se mu nelíbilo, ikdyz byla motorka ve velice dobrém stavu pak uviděl jiné věci a nazor změnil ;) :D takže velké díky JimmyFL a taky všem okolo... :)