Covece Kruhovej profil nevim jestli bude to prave... Nebude se ti vyhrnovat ven z drazky??? U brzd bych covece asi moc nelaboroval... je to preci jen jednorazovka a tech 1500,- za oba trmeny se da vydrzet... hold motorka na servis neco stoji mno... Oni kluci vedi proc to tam davaji... Delam ve firme kde vyrabime vysokotlaky naftovy cerpadla a jednou jsme resili neco podobneho... Mame tady tesneni u prepadu z ctvercoveho profilu a v ramci uspor to zkouseli nahradit klasickym O ringem a vysledek byl takovej, ze tudy prolinala nafta ven... Takze z toho seslo...

Nejlepší bude tam dát to co tam patří.
Jak říkáš může se vyhrnovat ven, ale spíš si myslím že nebude těsnit tak jak má. Na partsdepot to vychází na oba asi 3500czk.
Něco na tom bude, ,, Vymýšlet něco co už je vymyšlené, je cesta do pekel"

Přemýšlet o tom, že tam dáš klasický O-kroužek je pitomost.

Právě ten hranatý průřez originálního kroužku způsobuje, že se pístek vrací (kroužek se tlakem kapaliny lehce napěchuje ve směru síly na kotouč a po uvolnění tlaku se vrací a s sebou bere i pístek). Další věc je i materiál kroužku a jeho odolnost vůči brzdovce.

1500 za celou sadu není vůbec špatná cena. Tady neexperimentuj.

neblbni a dej tam co tam patří, jestli chceš ušetřit nějakou stovku tak můžeš kouknout na náhradu / ne ale kulatou

Právě pro to zjišťují kdo jaký má zkušenosti, a názory. nakonec tam stejně dám originální, ale spíš mi to přišlo dávat za pár gumiček originál 3500czk, za oba třmeny docela dost

dával jsem jednou náhradu od Turmax a žádnej problém
třeba ... http://www.abmoto.c...2003.html?tmark=1297

Presne, dej tam tourmax... Podle me je to jeste lepsi nez origo... Kamos ma zx-10R 2006 a dvakrat daval po dvou letech originaly, pac mu moc zajizdeli pistky, tak dal tourmax a od ty doby ma klid... Pohledej na webu, pripadne na wemoto.cz je budou mit urcite... Pokud vim, tak tyhle sestipistky se pouzivali i na 750sradech a pak myslim na nejakym Kacku nez presli na ctyrpistky...

Přesně tak, Tourmax. V síti Elit je máš do druhého dne. Jestli jsi z Nové Včelnice a chtěl bys je, jsem schopen ti je objednat s tím, že by sis je vyzvednul na Otíně v Jindřichově Hradci. Cena by byla 1500 Kč s DPH za sadu na jeden brzdič. Kdyžtak se ozvi do zpráv.

Ahoj ted to resim na gsxr 750 to je to same a zatim jsem sehnal za 1800.- a ten elit mne nenapadl dobra volba pokud je to spravna sada pak neni co resit za 1500

Moje zkušenost - stejne jako všechny pryzove dily tak i tohle tesneni renovuju tim že je dam do běžný pracky a vyperu na 90 stupňů misto prášku na praní používám sodu na prani a ždímání vynechám. Moje brzdice jsou stary 37 let gumicky jsem renovoval pred čtyřmi lety a nemam problém. A ted kamenujte nebo zkuste......

Smrči-GSX-F píše: Přesně tak, Tourmax. V síti Elit je máš do druhého dne. Jestli jsi z Nové Včelnice a chtěl bys je, jsem schopen ti je objednat s tím, že by sis je vyzvednul na Otíně v Jindřichově Hradci. Cena by byla 1500 Kč s DPH za sadu na jeden brzdič. Kdyžtak se ozvi do zpráv.

Hele neber si to nejak zle, ale podle tvyho odkazu je psano ze cca 1600,- predni naprava tzn. Cena je pro oba trmeny... Kdyby jsi chtel 1500,- za jeden tak se mu vic vyplati koupit origo... Odkaz na wemotowemoto

Takze jsi se bud prehlidnul nebo ho chces natahnout :)

fiky73 píše: Ahoj ted to resim na gsxr 750 to je to same a zatim jsem sehnal za 1800.- a ten elit mne nenapadl dobra volba pokud je to spravna sada pak neni co resit za 1500

Covece na gsxr 750 je spravna volba vymenit cely trmeny :) tyhle sestipistky jsou na sporta proste mizerie... Ja si SRADa prekopal na brzdy nissin ze zx-9r rocnik 02-03... Ty prvni zx9, meli taky tyhle sestipistky a pak presli na nissiny...

StiefTomas> Kámo, nikomu nic nenutím. Ze zkušenosti vím, ze tyhle sady se prodávají na jeden třmen, což je tam i uvedené ("opravná sada na přední brzdový třmen"). Cena tomu i odpovídá, protože na GS500 (dvoupístek) stála sada gumiček asi 600 Kč. Pokud by byl zájem, není problém v Elitu poptat, co obsahuje jedno balení. Je fakt, že v tom Wemotu to píšou jako sadu na oba třmeny, takže můžeš mít klidně pravdu.
Tvoje nařčení, že chci někoho natáhnout, se mě však docela dotklo...nejsem prodejce, ani překupník. Motorky si dělám sám a spotřebák beru právě v Elitu, kde mi dávají mrzkou slevu 10% na motodíly. Proto jsem se kolegovi Uni33 z nedaleké dědiny nabídnul.

Naposledy editováno 06.02.2017 23:10:15

Smrči-GSX-F> Tak zrovna tahle sada je na oba třmeny Objednával jsem si jí z Elitu minulý rok na ZX9R .I na fotce máš jasně vidět 12x těsnění na 12 pístků což jsou oba třmeny

Smrči-GSX-F píše: StiefTomas> Kámo, nikomu nic nenutím. Ze zkušenosti vím, ze tyhle sady se prodávají na jeden třmen, což je tam i uvedené ("opravná sada na přední brzdový třmen"). Cena tomu i odpovídá, protože na GS500 (dvoupístek) stála sada gumiček asi 600 Kč. Pokud by byl zájem, není problém v Elitu poptat, co obsahuje jedno balení. Je fakt, že v tom Wemotu to píšou jako sadu na oba třmeny, takže můžeš mít klidně pravdu.
Tvoje nařčení, že chci někoho natáhnout, se mě však docela dotklo...nejsem prodejce, ani překupník. Motorky si dělám sám a spotřebák beru právě v Elitu, kde mi dávají mrzkou slevu 10% na motodíly. Proto jsem se kolegovi Uni33 z nedaleké dědiny nabídnul.

Hele nemyslel jsem to vazne, ze by jsi ho chtel obrat. Proto jsem to psal az na druhy misto a dal jsem zato smajla.. ale z toho co jsi posilal, bylo jasne videt, ze je to na komplet predek...proto jsem nato jen upozornil... Ja delam motorky taky jen pro radost, ale vim, ze opravna sada vychazi cca na 800+- na jeden trmen... Preci jen uz jsem jich par daval do cajku.. takze pokud jsem se te nejak dotknul, tak se omlouvam.. je fakt, ze jsem to mohl formulovat lepe... Jinak palec nahoru, ze se snazis pomoct az timhle zpusobem...

Ahoj mam kamarada v elitu a je to na oba trmeny uz mne ji veze domu ted to rozdelavam a je to docela peklo sroubum se moc nachce ven a otazka mam dat nove šrob nebo ty stare a cim ocistit valecky koukal jsem na youtube zeto bral ocel kotocem coz me prijde trochu divne mate neco osvedceneho ??

fiky73 píše: Ahoj mam kamarada v elitu a je to na oba trmeny uz mne ji veze domu ted to rozdelavam a je to docela peklo sroubum se moc nachce ven a otazka mam dat nove šrob nebo ty stare a cim ocistit valecky koukal jsem na youtube zeto bral ocel kotocem coz me prijde trochu divne mate neco osvedceneho ??

Hele ja osobne ty jejich srouby menim za nerezovky a dotahuju to momentakem na predepsanej moment. Ty origo srouby nejsou nic valnyho... U svojeho litru jsem dokonce odvrtal ten valcovany zavit a dal klasicke helicoil vlozky... Jinak nezapomen, ze pistky vyndavat vzduchem... At te ani nenapadne sahat na to klestema... A k ocisteni staci jen hadr a trochu chemie...pripadne kdyz vidim nekde nejaky mirny tukanec nebo neco podobneho beru to pod vodou lapovacim smirkovym papirem...zadna bruska ani nic podobnyho, jinak to muzes vyhodit... Jedine na brusce mit klasickej hadrovej kotouc na vylesteni, to snad jo.. ale rikam,nikdy jsem k tomu nepouzival zadnej pristroj...jen ruce...

Tak já jsem teda problém neměl ze šroubama šlo to dobře, a jak píše StiefTomas, vytlačit válečky vzduchem, ale to se teda stalo mě, že jsem měl skříplej Stírací kroužek v jednom válečku a nešlo to dostat ven.

Tak ted jsem to dodelal sroub jsem dostal ven ale valecky to je porod ja se ani nedivim ze me to udelalo kotouce zamrdane jak beton vzduch stim hnul jen do pulky dva nesly ven tak jsem to poladil namazal a je to venku vse ale koukal jsem na dvou je drobna rejha ale az nahore co stim jemej brus tec to nebud ale bude to drhnout prchavku je to tak ??

fiky73: zkus jestli máš takový ty jemný smirkový houbičky, ty pěkně leští. A pořádně to vyčistí, asi nejlépe co jsou ty čističe brzd. Nevím jestli na tohle by se mohl použít petrolej

Uni33> steiftomas neco doporuci bordelu v tom hruza neslo to ven a normalne ja jsou ty dirky mezi trmenama tak tam bordel taky a ja ze to nejde odvzdusnit

Jak často měníš brzdovou kapalinu?
že se dostane až bordel tam bych nevěřil. právě proto to chce preventivně vyměnit a dát nový těsnění. akorát je tam těch válečků moc

No menil jsem v loni mam vtr f a dal jsem predek z gsxr 750 prestavbu jsem dokoncil pred sezonou a nenapadlo mne udelat trmeny ale mnel sem to udelat protoze ted me to bude stat o brzd kotouce protoze valcky tlacil jak se jim chtelo a moc to nebrzdilo a hlavne to neslo odvzdusnit ted mne to je uz jasne proc bordel ve trmenech a zabetonovane valecky

fiky73 píše: No menil jsem v loni mam vtr f a dal jsem predek z gsxr 750 prestavbu jsem dokoncil pred sezonou a nenapadlo mne udelat trmeny ale mnel sem to udelat protoze ted me to bude stat o brzd kotouce protoze valcky tlacil jak se jim chtelo a moc to nebrzdilo a hlavne to neslo odvzdusnit ted mne to je uz jasne proc bordel ve trmenech a zabetonovane valecky

Hele uz jsem i videl, ze ten spojovaci kanalek byl ucpanej starou brzdovkou... Bylo to tvrdy jak guma :) co se tyce pistku.... Pokud tam mas malou ryhu a neni to ve funkcni (tesnici) plose tak to vem smirkovym papirem pod vodou a po zalapovani ho vrat normalne nazpet... V ty prachovce to tolik nevadi...Ale zrnitost minimalne tak 1200... Zadnej hrubej jinak je po pistku... Co se tyce cistidla, tak nejvic se mi osvedcil od Wurthu prumyslovy cistic a nebo cistic brzd... Ale melo by to rozleptat i redidlo... Jinak vazelinu na pistky pouzit pouze bez ropnych produktu, jinak mas za chvili po gumickach... Je to specialni vazelina a vetsinou se dodava se sadou na repas... Co se tyce kotoucu... Zavolej p. Zelovi z motokouce.cz a on ti je da do cajku... Zmeri je a pokud budou mit dobrou sirku, tak ti je srovna a udela ti novy zamky... Objednavam vzdy u neho a nikdy se mi nikdo nestezoval, ze by s kotoucema byl nejaky problem... Jo a samozrejme dat kvalitni desky... Uznavam pouze sintrovane nissiny....Brzdi vyborne....P.Zela je ma skladem nebo ti je dokaze taky objednat...

Ja jsem vzal vloni sbs desticky a spokojenost a k tem kotoucum co to stoji udelat nove zamky ?? Plocha je vpohode ale ty cepy dostaly zabrat jak to brzdilo sejdrem

O sintrovaných SBS, destičkách přemýšlím, před tím jsem měl Bremba, a nebyli špatný.

Ja to zas az ta neresim ale bremba jsou o dost drazsi a kluci okolo mne doporucili sbs a parada a cena take dobra

fiky73 píše: Ja to zas az ta neresim ale bremba jsou o dost drazsi a kluci okolo mne doporucili sbs a parada a cena take dobra

Hele sbs je braking... Jsou to nejaci zabozrouti... Mel jsem je na sradovi taky... Pak jsem dal nissiny a pak zo fakt konecne zacalo brzdit.. neuveritelnej rozdil... Jj zamky jsou stredovy nyty... On je odfrezuje, udela vetsi diry a pak ti tam da novy ocelovy... Oprava cca do 2000,- za oba kotouce... Zalezi jak moc pracny to bude...

Naposledy editováno 07.02.2017 18:40:49

Rejzak, kartacek na zuby, cistic motoru, trochu casu a pak tedy jeste jako bonus troska medi a niklu na spojovak...

http://www.motorkari...etail&ddid=58444

V_i_c_i píše: Rejzak, kartacek na zuby, cistic motoru, trochu casu a pak tedy jeste jako bonus troska medi a niklu na spojovak...

http://www.motorkari...p;ddid=58444 [/quote]

Pekna pracicka covece :)