Twister> ale vždyť já si tu vyhlášku četl a nikde se nepíše že tam smí být jen to co je tam od výroby, naopak v prováděcí vyhlášce je specifikován počet umístění a funkce světel a to že musí mít schválení, tedy homologaci a to vše bez toho aby to bylo vázáno na schválení konkrétního typu vozidla jako celku. Dedukce, že by na motorce nesmělo být nic, co tam není od výroby je naprosto scestná. Proboha kdo s tímto názorem přišel a na základě čeho? To by byl extenzivní výklad zákona, což je v drtivé většině případů nepřípustné.
Ono v hraničních případech není jednoduché rozhodnout zda ta která změna ještě vyhovuje nebo už ne. Na to by musel být ten člověkfakt dost znalý a tak si to ty STK zjednodušují na rozhodování"šmahem". Ale nebuďme proboha předposraní a nepřistupujme na tuto sprostou hru.

Naposledy editováno 08.01.2017 17:15:06

se-se> na jednu stranu s tebou souhlasim....chovani radoby odborniku s stk hranici s buzeraci na stranu druho stranu se ani neni cemu divit pac co nekdy byli lidi schopni na stk dotahnout hranicilo se zdravym rozumem Na jare jdu s dvema motorkama na stk a nemam v planu nic menit pac pokazde obe prosli bez jedineho problemu.

HornisGSX píše: se-se> na jednu stranu s tebou souhlasim....chovani radoby odborniku s stk hranici s buzeraci na stranu druho stranu se ani neni cemu divit pac co nekdy byli lidi schopni na stk dotahnout hranicilo se zdravym rozumem Na jare jdu s dvema motorkama na stk a nemam v planu nic menit pac pokazde obe prosli bez jedineho problemu.

máš naprostou pravdu, mě je taky jasné co budu muset změnit nebo sundat ale to co vyhovuje tam nechám - bude to za víc než dva roky takže kdoví co bude pak

se-se píše: Twister> ale vždyť já si tu vyhlášku četl a nikde se nepíše že tam smí být jen to co je tam od výroby, naopak v prováděcí vyhlášce je specifikován počet umístění a funkce světel a to že musí mít schválení, tedy homologaci a to vše bez toho aby to bylo vázáno na schválení konkrétního typu vozidla jako celku. Dedukce, že by na motorce nesmělo být nic, co tam není od výroby je naprosto scestná. Proboha kdo s tímto názorem přišel a na základě čeho? To by byl extenzivní výklad zákona, což je v drtivé většině případů nepřípustné.
Ono v hraničních případech není jednoduché rozhodnout zda ta která změna ještě vyhovuje nebo už ne. Na to by musel být ten člověkfakt dost znalý a tak si to ty STK zjednodušují na rozhodování"šmahem". Ale nebuďme proboha předposraní a nepřistupujme na tuto sprostou hru.

Netvrdim ze motorka musi byt plne seriova, ani nevim ze bych to nekdy tvrdil. Ale zadna univerzalni prestavbova sada na xenon homologaci u nas nema pokud vim. A pokud bys vytahl homologovany xenon z jineho vozidla, musel bys zase dodrzet pokyny pro zastavbu, mimo ostre hrany, i automaticke naklapeni a u aut pokud vim musi byt i ostrikovace.

Todle treba u nas resi cele jedno oddeleni. A treba nejake male zmeny ve vyrobe neznamenaji ze je cely stroj nutne znovu homologovat. Zasadnejsi zmeny, ale uz znamenaji homologaci celeho stroje. Co jsou to zasadni zmeny ti ja osobne nereknu, ale treba to zrovna je vymena svetlometu. Tzn. Kdyz zavesis na vozidlo jiny svetlomety, byt i homologovane a s odpovidajicim prislusenstvim muzes ztratit homologaci stroje jako celku....

Twister> tak já mám bixenony originál ale je to určitě jen přestavbová sada nikoli miné světlo tak jsem myslel že by mohla existovat i nějaká univerzální. Třetí xenon je přídavný, schválený pro můj typ motorky ale zase vím že toto světlo existuje i jako univerzální verze s homologací

se-se píše: Twister> tak já mám bixenony originál ale je to určitě jen přestavbová sada nikoli miné světlo tak jsem myslel že by mohla existovat i nějaká univerzální. Třetí xenon je přídavný, schválený pro můj typ motorky ale zase vím že toto světlo existuje i jako univerzální verze s homologací

jak muzes mit original prestavbovou sadu? To nejak nechapu... To ze existuje jako univerzalni je mozne, ale rikam ti ze zalezi na tom jak je homologovany cely stroj. Pokud se zmena svetlometu povazuje za vyraznou zmenu a v homologaci masiny je uvedeno ze tam ma byt svetlomet Honda SafirBrko. Tak jakmile tam primontujes jiny ztratis homologaci cele masiny, ackoliv mas na tom homologovanej svetlomet i zbytek dilu...

100pro je to tak s motorem. Kdyz vytahnes motor z Octavky a strcis ho treba do Clia. Tak ackoliv jsou obe auta normalne homologivane, tak po tedle uprave to Clio nebude... Rozumime si?

Twister> já to nemontoval, píšu, že jsem si to vybral spolu s dalšímu věcmi jako doplňkové příslušenství Suzuki při koupi nové motorky ale jsem přesvědčen že světlo je stejné a že to je jen přestavbová sada ale nevím to jistě

Montes> Kup si silnější žárovky 40/45W https://autodily.au...opping&utm_term= a víc neřeš. Mám světlo se stejnou žárovkou a místo 35/35W jsem dal 40/45W a svítí to o dost líp, takže rozdíl tam mezi těma žárovkama určitě je...

se-se píše: Twister> já to nemontoval, píšu, že jsem si to vybral spolu s dalšímu věcmi jako doplňkové příslušenství Suzuki při koupi nové motorky ale jsem přesvědčen že světlo je stejné a že to je jen přestavbová sada ale nevím to jistě

Pak se urcite nejedna o prestavbovou sadu, ale o samostatny svetlomet byt i treba ma nejake casti spolecne s jinym. Ktery byl homologovan a i motocykl byl s nim homologovan.

Na tom prikladu s motorem je to krasne videt. V extremnim pripade bys takhle mohl v pulce rozriznout 2 auta, a pak pulky svarit k sobe. A na technicky by ses mohl dusovat ze je vse OK pac vozidlo sestava jen z homologovanych dilu... Vidis jak je to absurdni?

Twister píše: Pak se urcite nejedna o prestavbovou sadu, ale o samostatny svetlomet byt i treba ma nejake casti spolecne s jinym. Ktery byl homologovan a i motocykl byl s nim homologovan.

Na tom prikladu s motorem je to krasne videt. V extremnim pripade bys takhle mohl v pulce rozriznout 2 auta, a pak pulky svarit k sobe. A na technicky by ses mohl dusovat ze je vse OK pac vozidlo sestava jen z homologovanych dilu... Vidis jak je to absurdni?

u hlavního světla bych chápal že namontovat tam úplně jiný je problém ale umím si představit že to nové bude mít homologaci jako alternativní světlo ke konkrétnímu typu a pak to musí být v pořádku. A pokud pak v úvaze postoupíme dál pak doj!deme třeba k typům světel nebo jiného příslušenství které má homologaci pro více typů vozidel. Typické jsou LED blinkry - mají homologaci a zároveň je nutno při montáži dodržet řadu podmínek. Pak to opět musí být v pořádku. Prostě ta hranice v žádném případě nemůže být ostrá a jednoznačná. Zamítnout vše šmahem jen proto že to nějaký technik neumí fundovaně rozhodnout je prostě prasárna a buzerace.

Naposledy editováno 08.01.2017 18:57:55

se-se píše: u hlavního světla bych chápal že namontovat tam úplně jiný je problém ale umím si představit že to nové bude mít homologaci jako alternativní světlo ke konkrétnímu typu a pak to musí být v pořádku. A pokud pak v úvaze postoupíme dál pak doj!deme třeba k typům světel nebo jiného příslušenství které má homologaci pro více typů vozidel. Typické jsou LED blinkry - mají homologaci a zároveň je nutno při montáži dodržet řadu podmínek. Pak to opět musí být v pořádku. Prostě ta hranice v žádném případě nemůže být ostrá a jednoznačná. Zamítnout vše šmahem jen proto že to nějaký technik neumí fundovaně rozhodnout je prostě prasárna a buzerace.

To ale nikdo nerika. Ale univerzalni homologova sada Xenonu dle vsech indicii neexistuje. A silně pochybuji že se CBR125 dělala s origo xenonem. Takze sance jak na ni xenon dodelat prakticky existuje, ale legalne ne... A protoze je velmi pravdepodobny ze by s tim akorat prazil protijedoucim do oci tak bych ozelil realizaci i ty prakticky casti...

Twister> Ale houby, Stejně většina dnešních nových (luxusních) aut má tak nepříjemné světla že nějaká bludička na CBR, pokud to trochu seřidí je šumák. Aby jste se z těch homo nepo...

Konny88> jen aby mu tech 45/45W vydrzely paraboly! U tehle malorazek jsou hooodne citlivy na teplo!!!!!

sered> Co vím, nemívají xenony 35w ?

HornisGSX> kazda votunena Felda nebo Vochcafka "Tedeycko vole" musi mit nabastleny ksenoony a majitele vubec nezajima, e oslnujou protijedouci! . Tohle je jedna z veci u ktery by meli Pomahaci a CHranici sbirat papiry na miste!

Tech> mluvim o ty jeho malorazce a vymene zarovky 35W za 45/45W

Tech píše: Twister> Ale houby, Stejně většina dnešních nových (luxusních) aut má tak nepříjemné světla že nějaká bludička na CBR, pokud to trochu seřidí je šumák. Aby jste se z těch homo nepo...

No ja ti nevim. Ono totiz 100x nic umorilo osla... To ze ty novy SUV jsou des je pravda. Kort když jsem měl ještě sportaka a sedel nizko, ty jejich svetla prazili primo do oci...

Twister> Jo to je fakt, světla jsou u těch SUVček strašně vysoko. To je pak logický že to oslňuje, hlavně že nákladáky musí mít světla skoro na zemi.

Abych se přiznal tak to taky nechápu, 99% dnešních aut má xenonová světla a neni v tom žádnej problém ale když si chci já dát na cébro xenonová světla abych něco večer viděl tak je to strašnej problém a každej by mě hned podřízl za to, nechápu tu logiku.

Montes píše: Abych se přiznal tak to taky nechápu, 99% dnešních aut má xenonová světla a neni v tom žádnej problém ale když si chci já dát na cébro xenonová světla abych něco večer viděl tak je to strašnej problém a každej by mě hned podřízl za to, nechápu tu logiku.

Protoze ty Xenony maji na tento stroj svetla spocitany paraboly a cocky. Maji zarizeni, ktere automaticky vyrovnava podelny sklon vozidla, at uz diky zatezi ci modernejsi neustale. Maji ostrikovace svetel, protoze když se zašpiní tak se světlo na nich rozptyluje...

Ono je dost dobře možný, že když vrazíš jen HID vybojku do sériový paraboly bude to svítit do dálky hur nez normalni zarovka, jak zjistila rada lidi co si koupili LED zarovky. Ale jo sviti ti pak krasne bile takze machr index to zveda. Je to kvuli tomu, ze ta parabola je spocitana na urcitou pozici zdroje svetla. Ale to je pokud si vzpominam tak fyzika 7.tridy.

Jinak ja mel treba 2 stejne auta, jedno melo Xenony a jedno ma halogeny. Halogeny sviti o poznani lepe.

A kdyz ti ten xenon bude svitit poradne, ale nebude spravne sestelovanej bud si jistej ze ten co pojede proti tobe te bude proklinat jak svina. Staci kdyz se za tebe nekdo takhle nalepi a prazi ti tim do zrcatek, v aute mas jak za dne a do tmy pred sebou nevidis vubec nic...

se-se: jsem linej si ten zakon studovat, ale jsem si temer jist tim, ze si nemuzes na motorku montovat co chces. ono u nas tezko najdes nejakej "univerzalne" homologovanej dil. jak by se takovej dil asi homologoval? jde vzdy o schvaleni k nejakemu konkretnimu vozidlu - a to jeste jde o okolni staty, kde si dil ktery je pro dane vozidlo homologovany muzes namonotovat a oni ti ho zapisou do TP, u nas ani tahle moznost neni...

Twister> Co to bylo za auto, že halogen svítil lépe ? Ono xenony potřebují údržbu, resp výbojky se vysvěcují, paraboly se roztékají (na některých autech) a čočky zamlhují, takže bych spíš viděl problém ve špatné údržbě. Xenon svítí lépe.

twister: taky by me zajimalo ktery auto sviti lip s halogenama... vybojka ma pri realnem mereni minimalne dvakrat vyssi svetelnej tok i nez vsechny ty hypersuper drahy halogeny...tzn me nenapada jak by to mohlo byt mozne.

jeste teda naka specialita ala rapid - a mozna to mela i fabie (rs) - nemusej mit naklapeni + ostrik, kdyz je tam slabsi verze xenonu - tusim nekde kolem 25W - pod 2000lumenu

Tech píše: Twister> Co to bylo za auto, že halogen svítil lépe ? Ono xenony potřebují údržbu, resp výbojky se vysvěcují, paraboly se roztékají (na některých autech) a čočky zamlhují, takže bych spíš viděl problém ve špatné údržbě. Xenon svítí lépe.

Mondeo mk3 pred faceliftem. Taky jsem si myslel, ze problem bude ve vysvicenych vybojkach a jetych parabolach potazmo zaspinenych cockach. A castecne asi urcite i byl. Ale po projeti fordackych for, jsem se docetl ze tydle xenony se Fordu opravdu moc nepovedli a ze svitili (prominte ten vyraz) na vylizprdel uz od novoty. Lidi je pak casto rozebirali a menili streva za xenony ze skodovky... Navic narozdil od svetel v mondeu mk4 tydle starsi nesli rozebrat bez urcitych potencionalne destruktivnich kroku tzn. nahrati svetlometu aby povolil tesnici tmel a vyjmuti celeho kryciho skla. U mk4 uz jde cely svetlomet rozebrat zezadu pomoci nekolika sroubu...

otazka je taky co znamena "hur sviti" ono to posle na cestu vyrazne vic svetla, ale dosvit casto mivaj nastavenej na hranici kterou definuje zakon - tusim kolem 30m? tzn v modernim aute vzdalenost, na kterou kdyz vidis, nemuzes v noci po okreskach "v pohode" 100+ kmh - casto to lidi berou, jakoze to napicu sviti a ne jako znameni, ze v noci se tak rychle jezdit nema a nechaj si svetla "zvednout" pomoci SW apod vychytavky...

rozplyzle halogeny, nemaj tu hranici tak jasne definovanou, takze sviti dal...

assassin píše: otazka je taky co znamena "hur sviti" ono to posle na cestu vyrazne vic svetla, ale dosvit casto mivaj nastavenej na hranici kterou definuje zakon - tusim kolem 30m? tzn v modernim aute vzdalenost, na kterou kdyz vidis, nemuzes v noci po okreskach "v pohode" 100+ kmh - casto to lidi berou, jakoze to napicu sviti a ne jako znameni, ze v noci se tak rychle jezdit nema a nechaj si svetla "zvednout" pomoci SW apod vychytavky...

rozplyzle halogeny, nemaj tu hranici tak jasne definovanou, takze sviti dal...

Xenony auta jedouciho za mnou osvetlovali vozovku lepe nez ty moje. Prakticky sem pak objevil trochu nekoser vychytavku v tom si aspon trochu prisvetlovat mlhovkama. Opravdu to byla bida. Zase na druhou stranu musim rict, ze ty halogeny z mondea sviti podstatne lepe nez halogeny na jinych vozech ve kterych sem jel. Jako krutou konstrukcni vadu proste povazuji nemoznost rozebrat uzivatelsky privetive svetlomet a provest udrzbu. Pravda ze sem se k tomu nahrivani v troube chystal, ale nakonec si tata poridil novy mondeo a svoje stary mi prepustil takze sem se uz k tomu nedostal. Nic to nemeni na tom, a to mi asi das za pravdu ze strceni xenonu do paraboly urceny pro halogen neznamena ze budes mit lepsi dosvit...

Twister píše: Xenony auta jedouciho za mnou osvetlovali vozovku lepe nez ty moje. Prakticky sem pak objevil trochu nekoser vychytavku v tom si aspon trochu prisvetlovat mlhovkama. Opravdu to byla bida. Zase na druhou stranu musim rict, ze ty halogeny z mondea sviti podstatne lepe nez halogeny na jinych vozech ve kterych sem jel. Jako krutou konstrukcni vadu proste povazuji nemoznost rozebrat uzivatelsky privetive svetlomet a provest udrzbu. Pravda ze sem se k tomu nahrivani v troube chystal, ale nakonec si tata poridil novy mondeo a svoje stary mi prepustil takze sem se uz k tomu nedostal. Nic to nemeni na tom, a to mi asi das za pravdu ze strceni xenonu do paraboly urceny pro halogen neznamena ze budes mit lepsi dosvit...

lepsi dosvit? vetsi svetelnej tok je vic svetla. "dosvit" je pomerne obtizne definovatelna velicina

sviceni mlhovkama nechapu vubec, ty svitej max 10m pred auto a tak blizko pred auto koukam jen pri parkovani :)

Naposledy editováno 09.01.2017 00:28:40

assassin píše: lepsi dosvit? vetsi svetelnej tok je vic svetla. "dosvit" je pomerne obtizne definovatelna velicina

sviceni mlhovkama nechapu vubec, ty svitej max 10m pred auto a tak blizko pred auto koukam jen pri parkovani :)

No ono kdyz si nevidel od patniku k patniku tak to proste stalo za hovno. Ty mlhovky fakt subjektivne pomahali. U tech Xenonu slo spis o to, ze svetlo bylo proste chabe. Puvodne jsem si myslel ze se jedna o problem ze xenony sviti moc dolu a tak jsem je posteloval. Vysledek byl ze nebylo videt uz temer nic. Opravu za me rikam, ze mondeo mk3 brat jen s halogenama. A rvat xenon do paraboly pro halogen si myslim ze je taky blbost...

Ser na nové světla, raději si peníze nech na novou motorku až budeš mít papíry Jsou to vyhožené peníze jako každej tuning Zainvestuj do benzínu a ostatího spotřebáku (gumy, brzdovka apod.)

Dle mého názoru když si namontujete přídavná světla, třeba mlhovky, tak to asi nevadí protože je to doplněk ale vykuchat žárovku z hlavního světlometu a dát tam výbojku, to je zásah do konstrukce motocyklu. Kdyby se teoreticky stala nehoda a poškozený by řekl žes ho oslnil tak to všechno zacvakáš. A že to oslňuje je prostě fakt. Nejlepší jsou tuneři co si namontují xenony z aliexpressu do jedničkové Fábky která už při vyjetí z prodejny svítila vysoko.