S origo. svíčákem to docela jde, ale pro ještě lepší přístup jsem vyhodil ten AIR eko krám a pak to byla docela pohoda.

V orechu na svicky je guma a ta svicka ti v orechu zustane. Nemusis nikam strkat ruku. Ale ja treba krome nadrze musim sundat i indukcni civky. Kazdopadne mas postup v servisnim manualu.

Naposledy editováno 07.12.2016 15:34:10

Tak v servisním manuálu podrobný postup výměny svíček není. Akorát je na straně 3-15 uvedno jaká má být vzdálenost elektrody a typy svíček. Nebo jsem slepej...
Ekokrám nerozumim co je i když jsem se s tímto názvem ve fóru již setkal. Určitě sše mi nechce jen tak něco demontovat. Na to jsem malej odborník. Cí´vky dolů, to slyšim poprvé? To video by bodlo a bylo by to pro každého laika bez blbých dotazů jako ode mne

Doctor74> během minuty jsem našel návod na yb, tak dobrý

Air eko krám = systém kontroly emisí http://www.partsdep...maha/2004/FZ1/61612/
Jsou to ty 4 lesklé trubky nad ventilovým víkem, co tam tak blbě překáží.
Pod sedlem, před zadním světlem je origo nářadí a s origo. svíčákem to docela jde v pohodě.

Trošku se přiživím na tématu. Jestli nemáte někdo video, nebo aspoň link na nějaký video.
Potřeboval bych se vysrat, ale fakt to video nikde není a já bych ho kvůli tomu vysrání právě potřeboval.
Děkuju předem, pokud byste to video někdo měl. Aspoň teda ten link.

BohusStejskal píše: Trošku se přiživím na tématu. Jestli nemáte někdo video, nebo aspoň link na nějaký video.
Potřeboval bych se vysrat, ale fakt to video nikde není a já bych ho kvůli tomu vysrání právě potřeboval.
Děkuju předem, pokud byste to video někdo měl. Aspoň teda ten link.

https://www.youtube....ak+se+spravne+vysrat

vterina na youtube... nauc se hledat :D :D

Dík, tam je sraní, jak nasráno. Teď už konečně umím vyměnit ty svíčky, bez toho videa bych to nedal. Fakt dík.

Doctor74: mam ted na dilne 04 fazera, ale 6tikuli...Ono to ale vesmes bude stejne.
Video ti asi nikdo natacet nebude. Jak bylo napsane...je pravdepodobne, ze bude jiz i natocene, ale menit svicky podle videa... nooo nechces to radeji dat nekomu kdo na to nepotrebuje servisni manual a videonavod? Po takovejch co se v tom rejpaj jak v bolave prdeli je pak radost neco delat... ulamane plastove zacvaky, zjebane srouby, protoze nemaji poradnej vercajk a dokundi aji imbudovou hlavu atd..atd...

nicmene tedy k tematu...rejpnout jsem si musel...
sundas nadrz, sundas airbox, nevim kde ma litr baterii ,ale predpokladam,ze taky pred airboxem, takze aji baterka vcetne drzaku musi ven, nasledne vyhodis ten ekosranec a pak uvolnis drzak civek. Poznac si a odpoj napajeni civek (fastony) a pak vyhod tu gumovou vlozku mezi motorem a jiz vyndanejma vecima. NAsledne se dostanej na fajfky, takze si take oznac, pokud to neni z fabriky, poradi kam kterej kabl parti at tu pak nepises jak to mas zapojit....Fajky odpoj a celej drzak s obema civkama a vsema 4ma svickovejma kabelama i s fajkama vytahni ven. Dalsim krokem je povoleni a sveseni chladice. U svodu to drzi jeden sroubek i u chladice je jeden, ten drzak je potreba zdemontovat aby nezavazel. Zapamatuj si v jake poloze tam ten drzak je danej. Neni to jedno.
Pak vysroubuj sroub na hornim uchytu a chladic do boku zesad i s gumovou vlozkou z toho druheho horniho uchytu a spust ho dolu. Je teda jeste potreba odpojit kabel od ventilatoru, protoze je kratkej a akorat by sis zlomil konektor kdyz by jsi za to tahal jak cigan za kozy...
Takto uz mas pristup ke svickam velice slusnej. Prostredni se daj udelat ze smeru od airboxu ,ale ty krajni se lepe delaji prave ze smeru od chladice, protoze se nad motor jakoby zavira ten ram a zvrchu tam proste nemas dost prostoru...
Svicku povol zcela ze zavitu a pokud nemas svickac s funkcni gumou uvnitr tak pouzij fajku.
Ja mam svickacu nekolik a i tam mam ty gumove vlozky ,ale nepouzivam to, protoze bud to zustane na svicce a svicku to nevytahne, nebo se ta svicka o to nezasekne, je to proste akorat k zlosti.
takze proste vezmu jeden svickovej kabel s fajkou a vytahuju to vzdy takto.
No a pokud to ani tak nezvladnes tak to fakt dej nekam do servisu..

EDIt: ted jsem se jeste mrknul zbezne na nejakej diagram... tak je to trochu jine nez sestikule...bterie je pod sedlem ,ale je to jedno... proste bud to zvladnes a nebo se na to vyprdni nooo

Naposledy editováno 07.12.2016 21:59:44

Jojo, na FZ6 jsem to dělal přesně takhle. Akorát jsem nevyvěšoval ten chladič. Krajní svíce šly taky zvrchu. Měl jsem připravenej fajnovej svíčák z golasady a nástavce. Tak tím to vůbec nešlo, až jsem vyrachal ten trubkovej svíčák z origo nářadí, tím to šlo dobře.
Žádný video jsem neměl

Díky za věcné příspěvky, ale přesně to co popsal cuir jsem tušil a za takový podrobný popis díky. Rád bych si na motce dělal věci sám, pokud to zvládnu. Nářadí jsem si pořídil a rád i dokoupím. Zkusím podle podrobného popisu projít a něco se zase přiučit. Ten video postup nebo foto postup jsem na různé jiné opravy našel a přišel mi nejpřesnější, tak nevím proč je tu někdo tak důležitej se sr.....

A nebo to nedám a nechám to na odborníkovi.

Já mám odstraněný ten nesmysl na emise a po sundání nádrže svíčky vytáhnu bez problémů. Nejhorší je vytáhnout fajfku č.1.

Doctor74 píše: Díky za věcné příspěvky, ale přesně to co popsal cuir jsem tušil a za takový podrobný popis díky. Rád bych si na motce dělal věci sám, pokud to zvládnu. Nářadí jsem si pořídil a rád i dokoupím. Zkusím podle podrobného popisu projít a něco se zase přiučit. Ten video postup nebo foto postup jsem na různé jiné opravy našel a přišel mi nejpřesnější, tak nevím proč je tu někdo tak důležitej se sr.....

A nebo to nedám a nechám to na odborníkovi.

dnes mam volnejsi vecer..tak jsem mrknul i na net... a vypada to, ze do toho borci jsou jen pres svesenej chladic... jako taky se da... ale je evidentni ze pak musis vypustit vodu... coz kdyz zkombinujes vrch i spodek tak chladic nechas na hadicich a vodu vypoustet nemusis...Ale zas toho musis rozebrat mnohem vic ... tak mozna vypustit vodu a chladic svesit bude rychlejsi a jednodussi... ono asi nevypousti vsechno, protoze maji jen horni hadici odpojenou...
ale ty mas asi starsiho fazera ...



Naposledy editováno 08.12.2016 23:17:50

BohusStejskal píše: Jojo, na FZ6 jsem to dělal přesně takhle. Akorát jsem nevyvěšoval ten chladič. Krajní svíce šly taky zvrchu. Měl jsem připravenej fajnovej svíčák z golasady a nástavce. Tak tím to vůbec nešlo, až jsem vyrachal ten trubkovej svíčák z origo nářadí, tím to šlo dobře.
Žádný video jsem neměl

Na FZ6 právě nic nemusíš odmontovávat.
Jen se vyvěsí ten chladič. A použiješ origo trubkový svíčák.

VladaM píše: Na FZ6 právě nic nemusíš odmontovávat.
Jen se vyvěsí ten chladič. A použiješ origo trubkový svíčák.

no nevim... myslim ,ze by se bez demontaze ekosracky a vytazeni toho gumoveho "stineni" nepodarilo vytahnout fajfky... ale je to mozne... ja to rozebral komplet, protoze na tom delam vic veci....