Ahoj, mam ABM kit zvysenych riditek na VFR 800 V-tec a muzu jen doporucit. Uz sem VFR takhle koupil a vlastne nebejt tehle riditek, tak nesedlam VFR :)

prochybike> Takže asi nevíš jestli brzdové hadice a elektrika budou dost dlouhý? Nemůžeš poslat foto?

foto poslu, skocim do garaze.

Tady http://www.lsl-mototechnika.cz/ je mají jako celý set za cca 6400kč.

Mám od nich na svém SV a fakt super (na moje stojí 11500kč), už jsem tak koupil... :)

Mám za sebou přestavbu řiditek na CBR 600 F
není to jenom tak....
Brýle to je jen základ,

potřebujež ríditka které ti vejdou buď do kapotáže při otočeni na doraz
aby vešli do kapotáže nádržky na brzdovku a spojku a páčky brzda spojka
nebo jestli pújdou nad kapotáž třeba řezat plexi
a aby dosáhla elektrika káblovačka

Plexi lepší nové vyšší - púvodne je nízke oproti posedu- slabá ochrana
nové ,brzdové hadice,
nové delší spojkové lanko
nová delší-širší spětna zrcátka v originálech nic neuvidíš
dá se koupit origo sada - ale je to pálka....
zaplatit za řiditka 400,-€ -sral bych nato.

Naposledy editováno 29.11.2016 13:40:52

dinosaurus> Tak plexi už vyšší mám, elektrika by měla být myslím dost dlouhá . Snad jedině, že by byly krátký hadice od brzd a spojky. Ale třeba v tom kitu od ABM je jen prodloužení kabelu od klaksonu, o brzdách nebo spojce ani zmínka . Ale zase ten kit od LSL nabízí i fitinky a hadice, tak nevím.No nic,asi to bude metoda zkus a uvidíš

Naposledy editováno 29.11.2016 19:02:54

Já sem to delal stylem pokus - omyl.
Zbytečne sem koupil lanko spojky z horneta 900 - mělo být delší podle katalogu a bylo přesne tak dlouhe jak na CBR
Do šírky a výšky řiditek sem se trafil na mm - náhodou
mám je přesne nad kapotáži takže sem řezal plexi.
Lanka plynu šli zvenčí vidle.
Spojkove lanko je taky na chlup -ale moc ho napína na spínačce při vytočení na doraz /jezdím s tím /- ale dám teď vyrobit delší + 10 cm
Ja tam mám brýle z horneta 900 - použitý - kupoval sem je na blind....
To kdyby nevyšlo tak končím ješte dřív než sem začal
Nové brýle sem nasadil nad púvodni které tam stále sou.

Skus se podívat jestli ti nebudou sedět brýle z nejakýho naháče hondy podle prúměru trubky cca stejný rok výroby jak máš a tvaru hornícjh a spodních brýly.
U moji cbr600 a horneta 900 je stejna vidle....i brýle

Vyšlo mne to na púl ceny kitu . - jinak bych to nedělal.
Vúbec sem např. nepočítal z novými spět.zrcátky/ 50,-€/ - mám je z CB 1300
Ješte budu měnit origo plexi za bubble na origo to hodne fouka.
good luck






Naposledy editováno 29.11.2016 20:23:34

Ty brýle bych si udělal sám . Spíš budu laborovat s výškou řídítek a jejich posunem směrem vzad . Ale to půjde. A kdybych měl řezat kapotu, tak na to kašlu . To bych to radši vůbec nedělal...

dinosaurus> No to je teda hrůza, to bych si radši koupil CBF600 nebo CBF1000. Jinak bych teda neprznil ani vfr 800...

Naposledy editováno 30.11.2016 08:21:29

Nechám si poradit,mam uz 3ti vefru....proč je ten kit lepší nez originál? Pohodlí,ovladatelnost,menší nápor na ergonomii posezu? Lepší ovladatelnost motorky? Lepší obecně na silnici?....Aby jsem měl trochu srovnání,díky...

Safra zapomel sem vyfotit, vecer poslu foto.

Jinak za me s temahle riditkama mnohem lepsi ergonomie posezu (merim 194cm), lepsi ovladatelnost = sirsi riditka a i se mi VFR s vyssima riditkama vic libi, ale to je vec vkusu :)

Gahan37> Tak já si od toho slibuju vzpřímenější posez =lepší cestování, které jsem se ještě rozhodl podpořit úpravou sedadla, které jsem dnes odvezl do DDtuningu. Tak v březnu uvidíme jak bude vypadat (myslím to sedadlo, bude totiž hotový až v březnu )

milhaus83> Asi jo ....skoda ze nemáš šanci si to vyzkoušet nez zainvestuješ,me ten kit přijde takový divný,ale to je jen pohledem fungovat musí to je jasný

Gahan37> Já si to taky nedovedu představit jak to bude vypadat,leda že by nám sem Prochybike konečně poskytnul tu fotku

Každej má jiný preference, ale za sebe můžu říct... ani zadarmo (a to nejezdím kolem komína). Ať se jede kamkoliv, tak kromě obce není problém držet aspoň 140 a v tu chvíli už nápor vzduchu krásně drží horní část těla. FJR 1300 pro mě vždycky byla krásná motorka, když ale vidím ty řidítka "vrány", tak bych blil.

Naposledy editováno 01.12.2016 22:04:52

Proč přestavba ? - mám v prdeli záda a na obou rukách tenisové lokty .
Přestavba kvúli posedu .
Takže ze zdravotních dúvodu.
Mám krásnou CBR - výkonově mi stačí,super technický stav ,výborny motor, podvozek a rám ,ovladatelnost a pohodlné sedadlo.
Za ty peníze co tá motorka stojí - pro mně lepší moto není.
Nechtěl sem o ni přijít.
Předtím sem 5 let jezdil GSR 600.
A že to vypadá trocha jinak - za pár dní si člověk zvykne a pak už převažuji pozitívni vlastnosti které moto získa.
A že se to někomu nelíby - tak to mne je srdečne jedno.

Naposledy editováno 02.12.2016 08:33:29

Tady jsou slibeny fotky ABM riditek na VFR800 :)

milhaus83 píše: Gahan37> Já si to taky nedovedu představit jak to bude vypadat,leda že by nám sem Prochybike konečně poskytnul tu fotku

bude to vypadat hnusne

e: mel jsem pravdu

Naposledy editováno 02.12.2016 12:09:51

Je to vec vkusu, ale me s vyssima riditkama a plexi libi vic A hlavne pohodli k nezaplaceni

prochybike píše: Je to vec vkusu, ale me s vyssima riditkama a plexi libi vic A hlavne pohodli k nezaplaceni

V poho, jezdi na cem chces:). Ja mam vfr rad a tohle mi prijde jako przneni, neco jako dat na fireblada tri kufry a jet s jim na cestu kolem sveta . Navic jsem tyhle riditka nazivo videl na v-tecu jeste v kombinaci s chranici na ruce, to byl echt ekl (pro mne )

Ale je to tvoje moto

prochybike> Já si myslím, že to nevypadá špatně. Jestli se to někomu nelíbí bych vůbec neřešil, důležitý je, jak se ti na tom jede Můžu tě ještě poprosit o šířku řídítek, u toho kitu ať je to ABM nebo LSL to nikde neuvádí . Dík moc

prochybike> je to věc vkusu každého soudruha, ale než tohle to radši svoji vfr prodám a koupím třeba litrovýho fazera nebo cbf1000...

milhaus83> Sry, zapomel sem ti napsat sirku riditek, tak je to presne 80cm vcetne zavazicek.

prochybike> Ok, díky...

Tak přátelé,přestavbu řidítek jsem konečně dokončil a pro ty kteří to chtěli vidět atd. o tom trochu poreferuju.Takže jak už jsem psal na začátku cena cca 5,5 tis. za sadu od ABM se mi zdála drahá,obzvlášť když je člověk schopen si to vyrobit sám.Když se podíváte na tu sadu ABM tak jsou ty brýle uchycený pouze maticí čepu řízení.To se mi,ale zdálo málo a tak jsem udělal výkres brýlí s uchycením i k vidlicím.V práci jsme ty brýle vyřízli na vodním paprsku z AL plechu tl.25mm.Následovalo frézování na tloušťku 18mm(to probíhalo na místním učilišti,kde jsou rádi když můžou učňům něco ukázat)Potom brýle putovaly na elox do spřátelené fabriky Mezitím jsem koupil řidítka a držáky řidítek,který jsem musel jak se později ukázalo zfrézovat z původní výšky 25mm na nějakých 10mm,protože byly prostě moc vysoký a při plným rejdu jsem řidítkama ať byly natočený jakkoliv vždycky ťukl do kapoty.Po návratu brýlí z eloxu jsme na ně ještě laserem vypálili logo Honda.No a pak už zbývalo to "jen dát dohromady" Jako první problém se ukázaly hadice brzd a spojky,který jsem musel navést trochu jinak a pak to bylo OK.Největší zlo ale byly lanka od plynu.Už jsem nevěděl kudy je navést aby nebyly krátký,ale nakonec se to taky povedlo.Původní zrcátka jsem nahradil zrcátky Magazi,které jsou širší a řešil jsem je v mém jiném příspěvku.Ale originál zrcátka by taky sačily(myšleno šířkou)No a teď jak to vyšlo cenově: řidítka+držáky cca 1900,- včetně dopravy.Řezání brýlí+materiál:zdarma .Frézování:flaška slivovice Elox:tam nechtěli ani tu slivovicu,takže zdarma To ,že jsem ještě měnil ložiska řízení,páčky,gripy a závažíčka,přidával usb zásuvku k tomu samozřejmě připočítávat nelze,protože bez toho by to taky jezdilo.Takže to celkově vyšlo na cca 2000Kč.Přikládám pár fotek(bez sedla,který je v DDT)Je mi jasný,že všem se určitě líbit nebude,ale mě se to líbí a to je důležitý Jak se na tom jede někdy příště až budu mít sedadlo

Si šikovný pionýr.

Lanka a hadice máš opravdu původní? A jaká je šířka řidítek, mohl bys to změřit? Díky.

jerzy_VFR> Ano hadice a lanka jsou původní. Brzdová hadice je cajk , spojková hadice nakonec taky a lanka od plynu jsou řekl bych na hraně. Šířka řídítek bez závažíček je 775 mm, ale musel jsem je zkrátit o cca 15 mm z každé strany právě kvůli těm lankům...

Máš to pěkný ....řekl bych ze Ti začnou litat objednávky a láhve slivovic

Gahan37 píše: Máš to pěkný ....řekl bych ze Ti začnou litat objednávky a láhve slivovic

ne, je to hnusny

ale kazdeho vec