Zapsal sem kola na KTM 530 EXC uplně v pohodě letos v lednu/únoru.

V ČR dělal tyhle záležitosti Kuklík v KTM Ostrava. Nicméně už to od letoška nedělá. Odkázal mě na KTM Bratislava.

1) pošleš jim emailem následující věci:
Komplet ofocený velký TP.
Fotku štítku a VINka motorky.
Foto celé motorky (já posílal už foto na SM kolech
+ ideálně foto nebo výpis rozměrů kol a gum, co tam máš.
2) Oni to přeposlali do Rakouska a do 30ti dnů měli typovej list, který poslali do ČR.
To stálo nula korun českých.

3) s typovým listem zajedeš na STK (Horší je, že tam musíš vrátit kokotiny jako zrcátka, odrazky... bla bla..
Tam Ti udělají "Částečnou STK" s tím, že kola a pneu nevyhovují. (Tím Ti ale jakoby potvrdili, že máš ráfky a pneu dle typového listu.
4) s tou STK a typovým listem zajdeš na magistrát, zaplatíš 50kč a oni Ti zapíšou kola do TP.

Takže celkové náklady na zápis kol u KTM bylo 50kč. Vypadá to složitě, ale fakt není.
Nevím jak to půjde u ostatních výrobců, nebo ostatních modelů KTM.
Kola jsem tak měl zapsaná v obou variantách... enduro i SM.

Jediná škoda byla, že mi do typového listu zapsali 3 šířky zadního ráfku, ale vždy jen se 160mm gumou.

Howg...

Cruzz> Tak tohle je pecka popis!

Díky díky

Já právě měl KTM 530EXC na motárdech na ježdění kolem komína, do tý doby než jsem zkusil orkuh. A i na pitomém DR400 to byla taková pecka,že do toho prostě chci jít, ale v nějaký rozumnější cenový kategorii.

Ještě přemýšlím o SX bez papírů a druhý moto na silnici, ale nevim jak by to prošlo doma