Čau, tiež povoľujem a uťahujem tú maticu na kľuke rázovým uťahovákom, totiž na štvortakte to ani s ničím iným nepovolíš, dvojtakty majú prípravok, čo sa skrutkuje namiesto sviečky. Poďme, ale k veci. Ja by som zhodil variátor, demontoval zapaľovanie, potom skúsil hýbať s tou kľukou, či nemá vôľu. Keby sa to hýbalo len do strán, demontovať guferá od variátoru a od zapaľovania, pozrieť či nie je zablokované ložisko kľuky, či sa netočí hriadel v ložiskovom krúžku. Potom by som vymontoval sviečku do otvoru dal skrutkovač a oprel ho o piest. Rotor zapaľovania by som nasadil na hriadeľ, ale bez statoru a zisťoval by som, či nemá vôľu ojničné ložisko. Oprieš skrutkovač o vrch piestu a rotorom točíš a ucítiš vôľu v ojnici. Keď nemá vôľu v ojnici a vôľa je iba medzi kľukou a vnútorným ložiskovým krúžkom tak by som to ložisko skúsil zalepiť, nahnúť ho na bok (skúter) a dostať lepidlo medzi ložisko a hriadeľku, keď je tam vôľa. Ja som to síce lepil po rozobratí a zistení vôľe medzi krúžkom ložiska a hriadeľom. Ak zistíš vôľu v ojničných ložiskách, tak demontovať hlavu + valec a modliť sa aby to bol piestny čap. Keď to spodné ložisko na kľuke, tak oprava kľuky. Ložisko sa lepí lepidlom na to určeným, Loctite, neviem aké číslo, nechce sa mi ísť do dole pozerať. Ono schne, keď nemá prístup vzduchu. Keď to bude spodné ložisko,treba zistiť, či sa opotrebilo používaním, alebo horšie, či je v poriadku mazanie. Lepenie platí len v prípade keď je sú na kľuke hlavné ložiská guličkové a nie klzné. Keď sú klzné, tak kľuka má mať vôľu pravo vľavo, ale zasa nie veľkú, tá sa vymedzuje podložkami, pri veľkej vôli pri klzných ložiskách tade uníká olej cez tú šparu a potom sa poškodzuje spodné ojničné ložisko. Neviem, aké ložiská tam má Yamaha. Ale som tu napísal veľdielo, spisovateľ HAHAHAHA, držím palce. Ináč to lepenie je len fušovanie, ale funguje to Pozor potom na to perko na zapaľovaní a ešte musíš mať sťahovák, dá sa kúpiť na nete. Ináč mňa čaká tiež výmena kľuky na Jawe 350, tam je v kýbli spodné ložisko a demontáž valcov a zisťovanie či je v háji piestny čap či spodné ložisko na Yamahe RD 350. Kua, ale sa mi nechce, lebo to zadarmo musím robiť,HAHAHAHA, na svojich motorkách.