bmw_r1300gs_cartec
globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Do Kazachstánu přes blízký východ, jakou motorku?
BMW F 800 GS, Yamaha XT 660 Z Tenere, BMW G 650 GS Sertao, BMW F 700 GS 
25.9.2016 v 20:52
Zdravím,

rád bych se zeptal především borců, co mají za sebou delší cesty po světe. Po pár delších (1-3 tisíce km) tripech na různých motorkách jsem si řekl, že bych se teda mohl vrhnout na nějakou delší cestu a s tím i investovat do nějaké trvalky, která mi zůstane v garáži delší dobu. Tedy, hledám univerzální motorku, která zvládne i nějaké ty šutry/štěrk či jiný podobný terén. Zároveň ne tak kulervoucí servis (ale zase, pokud je ta poruchovost minimální, je asi lepší jednou za čas vyplácnout víc za servis než to furt opravovat), lepší než průměrný komfort, spolehlivost a takové věci snad nemusím zmiňovat. Preferoval bych také nižší hmotnost a proto hledám spíše v kategorii 600-800.

Do čeho byste narvali prachy vy? Nebo na čem jezdíte? Dá se kolem světa na především silničních (typu Tracer 700, Versys)?

Díkys!


Naposledy editováno 25.09.2016 21:37:21
Anketa: Takže kterou? :)
BMW F800 GS
27%
7
BMW F700 GS
4%
1
Yamaha XT 660Z Tenere
62%
16
Více silniční (Yamaha Tracer 700, Kawasaki Versys 650, atd.)
4%
1
BMW G650 GS Sertao
4%
1
Předchozí
1 2
Následující

Do Kazachstánu přes blízký východ, jakou motorku?

26.9.2016 v 18:02 | Nahoru | #31
Je to taky o prašulích... Ale taková KTM 950, když by se zázrakem nechala sehnat v dobrým stavu případně tu 990. Néébo jít cestou TA 600, kterýho si za cenu jedný kachny koupíš tak 3x
Pokud to o penězích není, tak bych se klonil na stranu nové Afriky případně velký Tenérky (ta už je zas těžší)

(reakce na) Do Kazachstánu přes blízký východ, jakou motorku?

26.9.2016 v 19:23 | Nahoru | #32

vilemx píše: Jo, hlavně ve verzi DCT.

Každý má možnost volby normální převodovky.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Do Kazachstánu přes blízký východ, jakou motorku?

26.9.2016 v 23:30 | Nahoru | #33

KubaLC8 píše: Jde to pojmout nekolika zpusoby.
1. stara vrana, kde nic neni, smrt nebere a vsecno si opravit na ceste sam, protoze vim jak to funguje a jak se to opravuje
2. fungl nova motorka v zaruce, vyplaznes 0,5M - 1,3M za masinu, ale ani tak nemas jistotu ze dojedes, kdyz se neco posere, s jistotou to na miste neopravis
3. Koupis si ojetou motorku, neco co se ti libi, myslis ze tu cestu zkladne, najezdis na ni par (desitek) tisic km kolem komina aby ses presvedcil, ze tu cestu zvladne, mezi tim ji upravujes, pripravujes na cestu a vychytavas mouchy, neco se naucis opravovat, vis jak si s tim poradit v terenu. A pak jedes...

... ale ani v jednom pripade nemas zadnou jistotu ze dojedes



1.3 m

(reakce na) Do Kazachstánu přes blízký východ, jakou motorku?

27.9.2016 v 00:28 | Nahoru | #34

KubaLC8 píše: nevyzkousene, ja bych vzal KTM 1190, ted uz vime co s tim

wole...

(reakce na) Do Kazachstánu přes blízký východ, jakou motorku?

27.9.2016 v 00:30 | Nahoru | #35

KubaLC8 píše: Dolph-cz> to už se ví, jo?

jj...

Do Kazachstánu přes blízký východ, jakou motorku?

27.9.2016 v 13:39 | Nahoru | #36
Na spoustu cest není ve finále enduro potřeba. Jednak cestovní motorka projede víc, než by se mohlo zdát (např. fidlimydli, který jezdí snad všude na SV650) a také infrastruktura mnoha zemí je oproti předpokladům celkem O.K. (např. v Tunisku se můj Bandit proháněl po výrazně lepších cestách než v ČR). Nicméně enduro asi dodá více klidu a obvykle je posez pohodlnější na delší cesty. Osobně jsem posera, tak preferuji motorky co nejjednodušší a nejlevnější s tím, že ji přinejhorším někde nechám. Proto bych nezavrhoval např. původní Afriku (ačkoliv jejich ceny jsou příšerné), nebo nejprofláklejší vrtuli 1150 GS.

(reakce na) Do Kazachstánu přes blízký východ, jakou motorku?

27.9.2016 v 15:49 | Nahoru | #37

Romário.CBR píše: 1.3 m



Já to myslel zcela vážně a to jsem byl ještě při zemi

1 reakcí na tento příspěvek Do Kazachstánu přes blízký východ, jakou motorku?

27.9.2016 v 17:20 | Nahoru | #38
Každý rok jezdím 6-10 000 km tripy. Budu kupovat novou motorku a požadavky byly následující: 650ccm +-50kw, 6kvalt, což splňují jen 2 motorky. Vstrom a Versys.
Jdu do Versyse z těchto důvodů: lehký, kratší rozvor, čili živý, dobrý podvozek s USD vilicí, nevýhoda je, že nelze obout moc terénní gumy, ale o to lepší je na cestě. Šílený design neřeším.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Do Kazachstánu přes blízký východ, jakou motorku?

27.9.2016 v 19:28 | Nahoru | #39

fidlimydli píše: Každý rok jezdím 6-10 000 km tripy. Budu kupovat novou motorku a požadavky byly následující: 650ccm +-50kw, 6kvalt, což splňují jen 2 motorky. Vstrom a Versys.
Jdu do Versyse z těchto důvodů: lehký, kratší rozvor, čili živý, dobrý podvozek s USD vilicí, nevýhoda je, že nelze obout moc terénní gumy, ale o to lepší je na cestě. Šílený design neřeším.



3 motorky, letos přibyl Tracer 700

(reakce na) Do Kazachstánu přes blízký východ, jakou motorku?

28.9.2016 v 12:37 | Nahoru | #40
Vlnič> Je to možné. Nové motorky jsou ale mimo můj hledáček. Jsem dojížďák.
Předchozí
1 2
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
F 800 GS - 2024 [1, 2, 3] BMW F 800 GS 1705ol 87 Dnes v 10:45 Míra1970
Padací rám BMW F 700 GS BMW F 700 GS firedept 7 22.4.2024 v 19:36 TomasNBK
Rada při výběru cestovního endura [1, 2] Suzuki DL 1000 V-Strom, BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS... karosa 44 16.4.2024 v 07:49 Koudy01
Kufry Vario BMW F 800 GS ZbyD 5 24.3.2024 v 16:19 ZbyD
Válečné motorky, zvuková kulisa BMW F 650 CS, BMW F 650 ST, BMW F 650 GS, BMW F 650,... tigerhareram 10 3.3.2024 v 13:33 karavanista

TOPlist