T0m4s píše: To je asi bez primesi proti prokluzu spojky ne? Tzn bez MA. Si myslim . Neber to jako dogma

jmart píše: BladeRider> Jojo, ale to vlastně není odpověď. Mám variátor a co z toho plyne? Proč nesmím mít v oleji friction modifier?

OndraCB píše: Je to přesňe naopak Blade

OndraCB píše: Je to přesňe naopak Blade

BladeRider píše: Proč je tam mít když ti stejně nemá co proklouznout ty tam jsou jen pro mokrou spojku takže koupíš olej API SE a lepší a nemusí tě kromě viskozity dál nic zajímat. Tak jako by si kupoval olej do auta. Už to chápeš? Oleje s modifikátorama se používaji pro motorky s mokrou spojkou.

E: prostě skůtr nejni motorka

charlie.vtx1800 píše: Řek bych, že to napsal dobře. Sestava s variátorem, který není v oleji mívá i suchou odstředivou spojku, takže není třeba modifikátorů tření na mokrou spojku, ne?

T0m4s píše: jmart>
Protoze kdyz mas mokrou spojku, tak tam jeles olej, kterej obsahuje latky proti prokluzu spojky. Nemas spojku tak tam nalej normalni olej bez modifikatoru, kterej bude mit lepsi vlastnosti.

T0m4s píše: jmart> Ja myslim ze v tvym pripade shori skutr po nastartovani...
Nestane se nic, pojede to, jen se bude nejspise vice opotrebovavat motor

E: A pokud to pisu opacne, tak si kup motorovej olej a nalej ho do motorky s mokrou spojkou, pak pochopis jestli se treni na spojce ttou primesi snizuje nebo zvysuje :)

jmart píše: Já jsem především neměl nic psát o spojce. Jsou z toho všichni zmateni. Ptal jsem se, proč NESMÍ olej pro mého skútra obsahovat modifikátory snižující tření.

T0m4s píše: Nevim nejsem zadnej lingvista ale z principu veci, kdyz neco namazes tak to klouze. Stejne tak kdyz namazes spojku bude prokluzovat, proto se do 4T se spolecnou naplni dava olej kterej obsahuje slozku proti prokluzu spojky, respektive neco aby se na spojce zvysilo treni. To ty nepotrebujes tak tam muzes nalejt klasicky cistej olej bez primesy.

BladeRider píše: Proč zdůrazňuješ to nesmí. ? Výrobce vždy uvádí jakej tam má bejt a ne ty který tam bejt nemaji. Možná to ničemu nebude vadit jen vyhodíš trocha peněz nebude to asi ideální ale možná se nic nestane. Zkus to uvidíš. Je ale taky možný že to má opodstatnění a jak už tu zaznělo i já slyšel že ty oleje tak dobře nemažou a motor skůtra nejni vyrobenej z tak kvalitních materiálů a nevydrží. To musíš vyzkoušet sám. Většinou se dá na doporučení výrobce a nevymejšlí se radši voloviny.

ynzha píše: Hádáte se o pomlčku resp. blbě překládáte požadavek výrobce. Non-friction modified znamená modifikovaný proti tření. Ta pomlčka z "Non-friction" v podstatě dělá jeden výraz, blbě doslova přeložitelný jako "Ne-tření". Kdyby tomu mělo být naopak, bude tam jasně vyjáfdřenej zápor, tedy něco jako Not friction modified..

T0m4s píše: Ja bych z toho zase nebyl tak predposranej... Stejne ti tam nejakej ten "starej" olej zustane. Staci ti tam dat normalni motorovy olej ktery splnuje normy. Ty mas uvedeny v manaulu.
Aby jsi pochopil jak to je (a to nejen z jazykovyho hlediska) precti si http://www.motorkar...st-spojka-3524.html. Popripade celej serial :)

jmart píše: Chlapi, díky za všechny reakce. Ať už je ten olej jaký chce, pro můj skútr to chce něco s nízkým třením, žejo? A to mě dovedlo k další hádance. Skútr byl nedávno v servisu, kde do něj nalili Bel-Ray EXP Synthetic Ester Blend 4T 10W-40 samozřejmě za přemrštěnou cenu. Kromě reklamních žvástů je na něm napsáno "JASO MA2".

Takže - jdu ho okamžitě vylejt a dám tam za pár kaček něco, co má tření nízké (JASO MB). Hezké vysvětlení je zde:

http://www.oilspecifications.org/jaso.php

jmart píše: Chlapi, díky za všechny reakce. Ať už je ten olej jaký chce, pro můj skútr to chce něco s nízkým třením, žejo? A to mě dovedlo k další hádance. Skútr byl nedávno v servisu, kde do něj nalili Bel-Ray EXP Synthetic Ester Blend 4T 10W-40 samozřejmě za přemrštěnou cenu. Kromě reklamních žvástů je na něm napsáno "JASO MA2".

Takže - jdu ho okamžitě vylejt a dám tam za pár kaček něco, co má tření nízké (JASO MB). Hezké vysvětlení je zde:

http://www.oilspecifications.org/jaso.php
a zde
http://www.oilspecif.../JASO_MA_JASO_MB.php

A už se nebudu hašteřit o modifikátorech

BladeRider píše: To nevylejvej zase z toho nesmíš dělat takovou vědu u skůtra je to celkem jedno jen je to zbytečný vyhazování peněz kupovat cokoliv lepšího.

Vyjezdi ho a pak tam dej normální motorovej olej API SE ten tomu bohatě stačí. Jestli čekáš že to pojede líp tak to se stejně konat nebude.