Stačí hledat, tak hledej "Šmudlo".

např. zde

se ti to rozpadne

nijak ... k čemu je to dobrý

jurajda píše: nijak ... k čemu je to dobrý

k ničemu. Ale přesto je to dobrý

Mno, video funny, ale lepší než nic A pak jen trénovat a trénovat. A počítat s tím, že to složíš



Naposledy editováno 07.09.2016 22:15:54

rychleji se tak jede do příkopy

Covece staci blbe nadavkovat plyn a je to tam i kdyz nechces :) ne hele, dvacu jedine spojkou a pomoct rukama. Nebo zkus vyplach plynu a pri pridani motorce jeste pomoz riditkama. Ale tady je to hodne o vaze a vykonu. Jen bacha na dopad. Riditka musi byt rovne. Podvedome se budes snazit riditka natocit. A ze zacatku vsichni radi stat na zadni brzde, ale pokud zacinas je to podle me blbost. Brzdu pouzijes fakt az u mrtvyho bodu, na kterej se ze zacatku urcite nedostanes. Ale je to takova jistota. Chce to trenovat hele.

dobrý to bude ... asi ... já to nedělám ... zvednout přední gumu ze silnice umím ... a pak s tím o ní praštit taky ... měnit každou chvíli gufera se mě nechce ... tak se raději učím se neustále zdokonalovat v ježdění ... no proto že jsem pouhý motocyklista

Vůbec se nenech odradit. U 4T 125ccm to vyžaduje správnou koordinaci plynu, spojky a pohybu těla. Chce to trénink a počítej s tím, že to taky i překlopíš. Proto doporučuji již od začátku (když už alespoň kousek ujedeš) trénovat i se zadní brzdou, tedy přizvednout a zkoušet přibrzdit, ale při dopadu zase přidat plyn, aby tento dopad byl mírnější (nech si ještě nějakou rezervu v otáčkách). Když tohle nenatrénuješ, tak tu brzdu prostě nebudeš shopen použit v případě zvednutí až za mrtvý bod, tedy bude následovat crash. Zvedal jsem i půjčenou jawu 250, takže ani u XT 125 by neměl být problém.

Dále potom budeš bojovat i s udržením přímého směru, protože při tak nízkých rychlostech má motorka tendenci padat do stran. U větších motorek (při vyšších rychlostech) tento problém téměř odpadá.

Moc se s tím neser...prostě se rozjeď třeba kolem 20km hod, (nevím jak jedlouhá 1ka), aby jsem kolem středního pásma otáček. Pak zmačkneš spojku (rychle do polohy, kde Ti zabírá) a dáš plnej a zase spojku na prasáka pustíš a motorka se Ti poprvé možná ani nezvedne, pak jak to odlepíš od země, tak hned přidávej až budeš tak vysoko, aby jsi dal 2ku a moto Ti nespadla z5 na zem. Na zadní brzdu ser, stejně jak nemáš zkušenosti a motorka Ti půjde na záda, tak ji nezmáčkneš. Poprvé budeš stejně vyjukanej jak jsi to dal vysoko, ale opak bude pravdou....chce to trénovat.

Sonicek píše: Moc se s tím neser...prostě se rozjeď třeba kolem 20km hod, (nevím jak jedlouhá 1ka), aby jsi byl kolem středního pásma otáček, pak zmačkneš spojku (rychle do polohy, kde Ti zabírá) a dáš plnej a zase spojku na prasáka pustíš a motorka se Ti poprvé možná ani nezvedne, pak jak to odlepíš od země, tak hned přidávej až budeš tak vysoko, aby jsi dal 2ku a moto Ti nespadla z5 na zem. Na zadní brzdu ser, stejně jak nemáš zkušenosti a motorka Ti půjde na záda, tak ji nezmáčkneš. Poprvé budeš stejně vyjukanej jak jsi to dal vysoko, ale opak bude pravdou....chce to trénovat.

jurajda píše: dobrý to bude ... asi ... já to nedělám ... zvednout přední gumu ze silnice umím ... a pak s tím o ní praštit taky ... měnit každou chvíli gufera se mě nechce ... tak se raději učím se neustále zdokonalovat v ježdění ... no proto že jsem pouhý motocyklista

Dle profilu Ti je 46, kloučkovi s dvácou 19... to je asi ten rozdíl, proč on to chce zkoušet a Ty ne
(nebrat špatně, ale mlaďoch má prostě trochu jiné potřeby než človek o něco starší )

lukaaasekkk > koukni na youtube, tam je videí dost, včetně instruktáže.

zařaď jedničku..vytoč do omezovače..pusť rychle spojku..furt to nejde? tak to prodej.. jinak,řeči typu,že budeš kupovat novy gufera a podobně..jezdím po zádech roky a opotřebení spojky,gufer..uplně normální..pokud to vyloženě neodrovnáš během prvních pár pokusů,kdy se učíš,tak jak to dostaneš do ruky a budeš to pokládat pod plynem,je to jak do peřinky..na slabé motorce je to těžší,než na silné...ale o to líp ti to pak půjde na jakékoli moto,když se to teď naučíš..jen mysli na to,mít nohu pořád na zadní brzdě,protože v tvém případě tě nezachrání brzdná síla motoru,když to přeženeš...

Jinak doporučuji vzít páteřák, ať nám tu pak neukazuješ fotky nový kryplkáry...vem někoho sebou pokud to budeš zkoušet někde za městem nebo kde by Ti nebylo pomoci, a případně kameru, aby jsi sám věděl jak jsi vysoko a jakou máš ještě rezervu

Hlavne nedelej picoviny v provozu. Najdi si nejaky opusteny misto bez provozu. Treba opusteny letiste.

Prý k čemu je to dobrý? To přece není dobrý, to je supeeeer.

sramis píše: Hlavne nedelej picoviny v provozu. Najdi si nejaky opusteny misto bez provozu. Treba opusteny letiste.

Tak tomu říkám rada za všechny prachy. Jo nejni nad to umírat na opuštěnym místě dva dny v bolestech.

Na silnici mu alespoň někdo zavolá záchranku nebo ho dorazí protijedoucí kamion.

BladeRider píše: Tak tomu říkám rada za všechny prachy. Jo nejni nad to umírat na opuštěnym místě dva dny v bolestech.

Na silnici mu alespoň někdo zavolá záchranku nebo ho dorazí protijedoucí kamion.

Samozrejme, jak uz bylo psano vyse, mel by jet s kamosem, ne sam...

Naposledy editováno 08.09.2016 17:48:56

On takový Suky dělal taky video, jak po zadním, tak mrkni i na to když tak. Ono, umím to, teda, se starou motorkou to šlo, s touhle to ani nezkouším, nebaví mě to, radši se normálně svezu. Ale rád vidím, jak lidi jezdí po zadním, ale takové ty mikináře na endůrech a motárdech... no nelíbí se mi to. Já měl vždycky radši borce, co letí kilo pade s předním kolem lehce nad zemí při řazení, vypadá to víc frajersky. Ale asi to chce adekvátní mašinu

Behysek> Paradox je, že ten mikinkář na enduru nebo motárdu to má daleko víc v paži, než ten borec, co to odlepí ve 150ti pár centimetrů nad zem a mohdy ani neví, jak to udělal : )

PetrS píše: Behysek> Paradox je, že ten mikinkář na enduru nebo motárdu to má daleko víc v paži, než ten borec, co to odlepí ve 150ti pár centimetrů nad zem a mohdy ani neví, jak to udělal : )

to nepopírám

Čau mám taky xtéčko a poradím ti sedni si co nejvíc dozadu a trošku trhni celým tělem a snaž se mít naplé ruce jo a nejlíp se to zvedá když jedeš tak 10 km/h Já teď spíš řeším jak tam dostat 2