Zdravím. Mám doma Jawu 250/559-04, r.v. 1967, mám pár technických problémů a potřebuji rady.

1) nastartuji, nezapínám světla. Motorka běží bez problému. Stačí však, abych přepnul na parkovačky, neřku-li přímo na hlavní světlo, a někde dojde ke zkratu, přepálí se pojistka a konec. Problém se začal vyskytovat po výměně hlavní žárovky, je to ale žárovka stejného typu, 6V 35/35W. Měl jsem za to, že po posledních pracích v masce začal stávkovat nějaký drát, ale při kontrole to tak nevypadá, všechny dráty od pohledu vypadají ok, izolace ok, žádný kabel nikde nevisí.

2) spojka. Seřizovacím šroubem nelze seřídit spojku tak, aby dostatečně rozpojovala na místě a zároveň dostatečně unášela při cestovní rychlosti. Buď pracuje relativně dobře při vyšších rychlostech, ale řazení je pak dosti hlučné na místě, nebo je na místě vše v pořádku, ale ve vyšších rychlostech prokluzuje. Rozdíl na šroubu mezi těmito stavy je menší než 1/6 otáčky. I při větším utažení je však cítit, že motor disponuje daleko větší silou než je patrno ze zrychlení. Sundali jsme kartér, zkontrolovali kuličku 6,35mm, zjistili, že je ze 3 stran zploštělá, vyměnili jsme ji, ale kvůli problému číslo 1) zatím nebyla možnost zabývat se seřízením s novou kuličkou. Co může způsobovat takový rozdíl v chování? Může to být kuličkou? Pomůže tovární seřízení (podle příručky J. Dočkala)? Nebo to mohou být lamely? Ohledně lamel jsem skeptický, protože byly prý měněny dost nedávno vzhledem k ujetým km (ok, je to 30 let, ale jen pár stovek kilometrů).

Závěr: Omlouvám se, pokud by se vám můj příspěvek zdál nedostatečně stručný a věcný.