hollca píše: Ozzy_> po pojistkach je to druhá věc, ve které doufám, že bude problém. Nerad bych řešil problém v elektrice a kabeláži . Případně se chci zeptat, jestli má někdo zkušenosti s tím, že mu do moto zapršelo? Podle mě je to ale blbost, že to bude tím, když jsem už mnohokrát jel v dešti a nic se nestalo.. není z cukru.

hollca píše: Tak přes kabely se jí moc nechtělo, dvakrát chytla, ale jakmile jsem kabely sundal z baterky , hned chcipla. A baterka pořád slabá.. budíky se rozsvítí, ale jakmile se spustí čerpadlo, přestanou svítit a až po vypnutí čerpadla se zase rozsvítí. Ale bez kabelu starter ani neskytne. Nechce se mi věřit, že by se baterka vybila tak do mrtva..

zdenysrx6 píše: pokud ji oživíš,tak ti moc dlouho nevydrží,až tam daš novou,nebylo by od věci přeměřit kolik z ní teče pryč když je vypnuta motka,pokud teda nemaš alarm,
a pokud chcípla motka po odpojení jiné baterky tak to vypada že nedobíjí,protože nastartovana motorka by měla frčet i bez baterky, což se nedoporučuje kvuli regulatoru

dewwil píše: Když to nechytne ani s novou baterkou nebo přes kabely tak mrkni na hlavní 30A pojistku u startovacího relé, ta když shoří tak neblikne ani prd, často opomíjená pojistka, protože není v pojistkové skříňce, ale mimo ni....

MEK0TA píše: Přesně tak, přesně tohle jsem nedávno řešil a byla to právě ta hlavní pojistka. Přístup celkem na hovno (aspoň teda u mé moto), ale stačilo ji vyměnit a cajk.
A nezdá se mi, že by baterka odešla z čista jasna a tak rychle...

kubacech píše: To nemusí být pravda. Třeba GS s mrtvou baterkou taky nejelo, protože na volnoběh nestíhá dobíjet mrtvou baterku a zároveň utáhnout zapalování.

zdenysrx6 píše: moje SV to dalo i se světlama,vracel sem se vnoci z prace a bohužel když sem zamykal motku tak sem nechtěně zapnul i parkovačky,když sem se vratil vnoci k motce tak na mě mžourala takovým umýračkem,o kontrolkach nemluvě,startér ani netuk,tak sem to pustil z kopce,chytla a trada domu,ani sem jí nemusel dobíjet,mam to 25 km domu,tak se častečně dobila