Téma: Honda Transalp XL700V změna počtu zubu na rozete a řetězovém kole
POK
offline
3/6
Pardubice
3/6
Pardubice
18.7.2016 v 13:47
Zdravím ve spolek
Mám dotaz zda někdo z Vás nemá zkušenost se změnou převodového poměru (zubů na rozetě a ozubeném kolu). Dle mých zkušeností s transalpem xl 700 V mu dle mne chybí šestý rychlostní stupeň a zbytečně se moc motor vytáčí při rychlostech při kterých se transportuji (přejezdy). Samozřejmě je to dáno stylem jízdy a na co moto používáte atd. Rád bych tedy zaměnil stávající počet zubů ze standartních rozeta versus zadní kolo 15/47 do těžka na 16/46. Což je poměr z 0,32 na cca 0,35.
Prosím máte někdo s tímto zkušenost ? Předem děkuji za příspěvky a přeji hodně moc km na pohodu při cestování bez nehod.
Mám dotaz zda někdo z Vás nemá zkušenost se změnou převodového poměru (zubů na rozetě a ozubeném kolu). Dle mých zkušeností s transalpem xl 700 V mu dle mne chybí šestý rychlostní stupeň a zbytečně se moc motor vytáčí při rychlostech při kterých se transportuji (přejezdy). Samozřejmě je to dáno stylem jízdy a na co moto používáte atd. Rád bych tedy zaměnil stávající počet zubů ze standartních rozeta versus zadní kolo 15/47 do těžka na 16/46. Což je poměr z 0,32 na cca 0,35.
Prosím máte někdo s tímto zkušenost ? Předem děkuji za příspěvky a přeji hodně moc km na pohodu při cestování bez nehod.
Myna
offline
1/649
Brno-Královo Pole
1/649
Brno-Královo Pole
Osobní zkušenost nemám, ale mrkni na Gearing commander , pro představu to stačí 
Honza-TA950
offline
1/2501
Praha 4-Háje
1/2501
Praha 4-Háje
Závisí co potřebuješ - pokud snížit otáčky na přejezdy tak na 600 i 650 jsem jezdil s 1 zub větším předním kolečkem a v pohodě, na terénní blbnutí už al byla jednička dost dlouhá
zkus ruzné kombinace v gearing commanderu jak psal Myna a uvidíš rozdíly v otáčkách v daných rychlostech
zkus ruzné kombinace v gearing commanderu jak psal Myna a uvidíš rozdíly v otáčkách v daných rychlostech
seikos
offline
202/13491
Onen Svět
202/13491
Onen Svět
wáca
offline
45/5307
Turnov
45/5307
Turnov
POK
offline
3/6
Pardubice
3/6
Pardubice
Edemsi
offline
1/12
Senice na Hané
1/12
Senice na Hané
Já dal nejdřív o zub větší,pak jsem sehnal dokonce o dva zuby,perfektní na silnici,konečně můžu řadit a nejezdit jak tutan jen na 5ku 
Jen na rozjezdy na šotolině musím pomalejc spojkovat,do terénu je to už moc.
Jen na rozjezdy na šotolině musím pomalejc spojkovat,do terénu je to už moc.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Problém Transalp XL 700V - po zahřá... Honda XL 700V Transalp | MartyR | 11 | 17.4.2024 v 22:14 lifik |
| Počasí v Bosně začátkem května + ti... [1, 2] Honda XL 700V Transalp | Kratas14 | 46 | 6.2.2024 v 11:45 Radek2107 |
| Boční (horní) kufry na Transalp 700 Honda XL 700V Transalp | Svejk1 | 6 | 13.1.2024 v 07:18 Millhausse |
| Honda TransAlp XL700V - debata maji... [1, 2, 3, 4] Honda XL 700V Transalp | DoktorII | 119 | 23.12.2023 v 10:58 Millhausse |
| GIVI E41N Keyless Honda XL 700V Transalp | Lukas415 | 3 | 6.12.2023 v 21:21 docent |
