Tak vem Versyse 1000. Jinak na 188 cm je i malý perfektní, mám 192 a seděl jsem na něm. Ani nový V-Strom 1000 se nelíbí?

To už je dost peněz, chtěl bych něco tak do 120 tis max...Jinak bych šel asi do Versyse 1000, ta se mi moc libí..

Versyse jsem měl.Já 185cm a vešel se uplně v poho.Cestování ve dvou taky paráda a motor má krouťák dole,takže zábavná moto na vše.Ale víš co se říká..objem ničím nenahradíš,tak si je dřív vyzkoušej a uvidíš co sedne lépe.Jinak malý versys umí jet taky 190 a se spotřebou max 5,5 když už ho hodně trápíš.Pokud chceš hlavně cestovat tak vem Velkého Versyse .nebo tu Aprilku....pokud chceš zábavu tak stačí malý Versys

Toman87> pokud vybíráš motorku podle toho tvýho "PRÝ" tak si nikdy nevybereš...

Pokoukám co je tady v okolí a zajedu se podívat a projet.. uvidím co mi sedne více.. Jinak díky honza511 za odpověd..

Měl jsem obojí, ale s odstupem několika let. Caponord nemá rozpočtový brzdy, nemá rozpočtový tlumiče, celkově bych ho s malým Versysem úplně nesrovnával, leč kategorie je to podobná. Capouš prostě není rozpočtovka a je to plnokrevník. Taky je na druhou stranu starší a poměrně komplikovanej proti Versysu. Má pár notoricky známých nedostatků, včetně plastových rychlospojek benzínu (to má vícero motorek). To však není neřešitelný a ani nijak nákladný - pohledej tady na fóru, bylo tady toho dost. Versys je jednoduchá motorka, pro dva lidi bych si ho rozmyslel, ale záleží na proporcích postav. Mě po delší době jízdy připadal malej, resp. jsem se cítil trochu stísněně protože před ním jsem měl velký cesťáky. Nicméně je na něm větší zábava podle mě. A zase není tak cestovní a tak pohodlnej. Prostě každý má něco, jako vždycky v životě ...

Prý začala hořet? ASI to byl následek mizerných plastových rychlospojek pod nádrží, které má vesměs každý už pro jistotu vyměněny.
Caponord versus Versys 650? Porovnáváš Passata v kombiku versus Golfa. Ty motorky jsou sice dobré obě. A přitom tolik rozdílné. Versys byl malý i mě a to mám 172cm. A pokud má někdo 185cm a říká že mu to nebylo malé ani ve dvou, tak v sobě nemá kousek sebereflexe.
Caponord je už veliká pořádná motorka, technicky poplatná době svého vzniku. I tak bych mu dal všemi deseti přednost před nevzhledným Versysem.
A Versys 1000? Proboha proč? To je taková litrová čtyřválcová Honda NC

seikos píše: Prý začala hořet? ASI to byl následek mizerných plastových rychlospojek pod nádrží, které má vesměs každý už pro jistotu vyměněny.
Caponord versus Versys 650? Porovnáváš Passata v kombiku versus Golfa. Ty motorky jsou sice dobré obě. A přitom tolik rozdílné. Versys byl malý i mě a to mám 172cm. A pokud má někdo 185cm a říká že mu to nebylo malé ani ve dvou, tak v sobě nemá kousek sebereflexe.
Caponord je už veliká pořádná motorka, technicky poplatná době svého vzniku. I tak bych mu dal všemi deseti přednost před nevzhledným Versysem.
A Versys 1000? Proboha proč? To je taková litrová čtyřválcová Honda NC

naprosto souhlasim. jen doplnim.muj Capouš ma najeto přes 60 tis. a mam pořad origo plastove rychlospojky .nádrž už jsem měl dole asi deset krat a žádny problem tak nevidim nějak duvod je měnit. jinak opravdu srovnavaš nebe a dudy. ale narovinu řeknu že Caponord pro mě začal byt zajimavy až potom co jsem dál Leo vince a KN s palivovou mapou. ale i před tim byl zajimavějši než Versys

Naposledy editováno 12.07.2016 20:55:40

Ked mas 172 cm tak z versysa nedociahnes ani na zem

nerd> "seikos" je sice prcek, ale nohy má dlouhý jak hajzlový pavúk

seikos> To je fakt legrační. Nad tebou je příspěvek, jak je Caponord úžasně postavenej

Piwell píše: Caponord nemá rozpočtový brzdy, nemá rozpočtový tlumiče, celkově bych ho s malým Versysem úplně nesrovnával, leč kategorie je to podobná. Capouš prostě není rozpočtovka a je to plnokrevník....

Jasně. Je to známej problém, ale ale zrovna ty plastový spojky, kvůli kterým ti motorka shoří pod koulema než řekneš švec, k tomu plnokrevníku vůbec nesedí

Za mě teda ale kdybych měl vybírat mezi versysem 650 a Caponordem, tak bych bral Caponord Rally Raid

Když jsem si koupil kapouše, zkontroloval jsem všechny neduhy, které jsem se tady na tu motorku dočetl. Nicméně jsem zjistil, že už byli odstraněny majitelem předemnou, takže já jenom jezdil a dělal spotřebák a ta motorka mě nikde nenechala !! A klidně ji budu doporučovat ostatním, protože si myslím že je to dost nedoceněný stroj.

Snad jediná věc co bych vytknul, tak brzdy. Ale je to hold velká těžká Máša.

soccer píše: nerd> "seikos" je sice prcek, ale nohy má dlouhý jak hajzlový pavúk

tys mě asi nikdy neviděl, že?

nerd píše: Ked mas 172 cm tak z versysa nedociahnes ani na zem

jediné z čeho dosáhnu fakt blbě je KTM 990 Adventure R. Jsem prťavej, ale holt jsem se prostě naučil jezdit a stát s velikýma motorkama. Jde o to co potřebuješ. Pokud někdo potřebuje stát zcela pečlivě oběma nohama na zemi, pak se automaticky diskvalifikuje z velikého spektra strojů

karf píše: seikos> To je fakt legrační. Nad tebou je příspěvek, jak je Caponord úžasně postavenej

Jasně. Je to známej problém, ale ale zrovna ty plastový spojky, kvůli kterým ti motorka shoří pod koulema než řekneš švec, k tomu plnokrevníku vůbec nesedí

Za mě teda ale kdybych měl vybírat mezi versysem 650 a Caponordem, tak bych bral Caponord Rally Raid

tys mě asi nepochopil. To nebyly výtky, ale konstatování nějaké skutečnosti.

S Rally Raid naprosto souhlasím. To je úžasný stroj. Dost nedostatkový

seikos píše: tys mě asi nikdy neviděl, že?

Viděl, letos v Brně na salonu...

seikos píše: jediné z čeho dosáhnu fakt blbě je KTM 990 Adventure R. Jsem prťavej, ale holt jsem se prostě naučil jezdit a stát s velikýma motorkama. Jde o to co potřebuješ. Pokud někdo potřebuje stát zcela pečlivě oběma nohama na zemi, pak se automaticky diskvalifikuje z velikého spektra strojů

mam o 10cm viac ako ty a netvrdil by som ze mi je versys maly





k dlzke tvojich noziciek pri adventure R sa dotku zeme iba ked zosadas

nerd> seikose máš tady na videu...

karf píše: seikos> To je fakt legrační. Nad tebou je příspěvek, jak je Caponord úžasně postavenej

Jasně. Je to známej problém, ale ale zrovna ty plastový spojky, kvůli kterým ti motorka shoří pod koulema než řekneš švec, k tomu plnokrevníku vůbec nesedí

Za mě teda ale kdybych měl vybírat mezi versysem 650 a Caponordem, tak bych bral Caponord Rally Raid

A kde prosimtě píšu, že je Caponord "úžasně" postavenej? Jen píšu, že to proti Versysu není rozpočtovka. Tvl, koukam, že čím dál víc lidí má problémy s pochopením psanýho textu ...

Versys je taková holčičí motorka

soccer píše: nerd> seikose máš tady na videu...

az zas tak blbe na tom nejsem

nerd píše: mam o 10cm viac ako ty a netvrdil by som ze mi je versys maly





k dlzke tvojich noziciek pri adventure R sa dotku zeme iba ked zosadas

věc názoru

seikos píše: az zas tak blbe na tom nejsem

já chtěl jen demonstrovat, že si s géesem poradíš jako nic

Malé motorky sú proste malé, keby ste niekto potrebovali objaviť Ameriku. Mám síce o 5 cm viac ako Toman87, ale mne malý Versys na cestovanie nie. Teda zvyknúť sa dá na všetko, ale si zváž...

Na veľkom som sedel len 30 minút, tak neviem povedať naisto, ale problémy som nemal. No za 120 sa asi zohnať nedá. S Apriliou som nemal tú česť, tak neviem.

seikos píše: jediné z čeho dosáhnu fakt blbě je KTM 990 Adventure R. Jsem prťavej, ale holt jsem se prostě naučil jezdit a stát s velikýma motorkama. Jde o to co potřebuješ. Pokud někdo potřebuje stát zcela pečlivě oběma nohama na zemi, pak se automaticky diskvalifikuje z velikého spektra strojů

pravda, pravda! já a 170cm na versysovi