SLEEPER píše: Vidim to tak, ze pripadne pojedeme pro bramboru vsichni.

Zkouknul jsem to sice v rychlosti, ale nic spatnyho jsem nenasel, ale je mi jasny, ze nekteri bazarnici nebo i soukromnici dokazi pekne prestrojit okruhovku.

Za desitku mi nabidli 125tis., tu si prodam radeji sam. R1 2005 v neorigo barvach tam maji za 129......, ale s tim se pocita, ze za vykup dostanes vzdycky mene.

e: Sam bych urcite nejel, kdyby me zas napadlo trenovat elektroniku.

někde musí vydělat cca tušl sem to, že to bude takhle nějak myslel sem si že cca 115 - 120tis

jj kdyžtak dej vědět, když to půjde jel bych taky

zx10r

furt čumím po moto a ani nemám prodané ty dvě chjoo

matt píše:

zx10r

furt čumím po moto a ani nemám prodané ty dvě chjoo

To neni spatna nabidka, ale RR to neni, ze?

SLEEPER> nee, to by nemělo, ale do stran může axialní vůle je u kotoučů normální zmenšuje to tření mezí destičkou a kotoučem :)

SLEEPER píše: Kotouce se u brambory hybou ve smeru jizdy, do stran ani trochu, je to normalni? Kawa mi to nedela...

do stran by to mělo jít ohnout rukou... a co se týče směr jízdy tak to vypadá na nýty, ale co jsem si četl některé značky tam mají min vůle

Jinak jsem měl na sůze radiální vůli stejnou jako popisuješ u toho BMW a kopalo to do řízení a to jsem měl pouze na jednom kotouči. Dá se to opravit, ale lepší je koupit nové...počítej tak 10tis. JInak opravuje firma motorkotouče z Přerova tuším

matt> tak musí být nějaká tolerance, viz manuál já měl na sůze tak 1mm a bylo to hrozně poznat

SLEEPER píše: To neni spatna nabidka, ale RR to neni, ze?

není a jsem rád, ale jak BMW tak kawa se mi nechce do prvních ročníků :(

e: pardón bmw nechci

Naposledy editováno 18.04.2018 10:55:04

Sonicek píše: matt> tak musí být nějaká tolerance, viz manuál já měl na sůze tak 1mm a bylo to hrozně poznat

jj však tak
měl sem jedny opravené - jen nýty a v poho, jestě je potřeba změřit kotouč, jak moc je opotřebený a jeslti fakt nekoupit nové

uvidíš co to bude dělat za jízdy

Hm....to je fakt divny, pokud ma motorka najeto 21tis. km a to v provozu, mely by byt koutece cajk....

e: Do stran vule vubec zadna, ale po smeru otaceni docela dost.

Naposledy editováno 18.04.2018 10:57:00

Sonicek> to kopaní nebylo to spíše, že byl ohnutý? tohle sem měl, a nekopalo to akorát když si to tlačil a brzdil z kopce do garaže tak to bylo takové lupnutí

matt> to bylo na sůze ještě Tam byl krk ok, na FZ1 mám kotouče origo

SLEEPER píše: Hm....to je fakt divny, pokud ma motorka najeto 21tis. km a to v provozu, mely by byt koutece cajk....

e: Do stran vule vubec zadna, ale po smeru otaceni docela dost.

kamoš na té R1 taky měnil po 30tis kotouče, ale začal kopat - špatné destičky

a když na to někdo koupil race desky mohlo to výrazně snížit životnost kotoučů

e: jinak na té R1 odešla i brzdová pumpa - nevěril jsem, že to pístek tak moc vydřel - asi se tam dostala nějaká nečistota

Naposledy editováno 18.04.2018 11:04:39

SLEEPER> tak to máš přesně obráceně, ale nevím jak to dělá BMW po 21tis., by kotouče za normálního provozu měli být naprosto bez hranky! Na FZS600 co jsme měli, tak měla 62tis. v provozu a hranka fakt naprosto nepatrná, moje FZ1 má poctivých cca. 42tis, a nemá vůebc nic! Jednou byl na freemoto fazer 1000 a měl 32tis., a na kotoučích měl hranku kdyby měl tak 150tis

Sonicek píše: matt> to bylo na sůze ještě Tam byl krk ok, na FZ1 mám kotouče origo

jj to jsem pochopil, že suza

na černé mám kotouče 55tis - už teda nejsou top a brzo půjdou do nebe

Naposledy editováno 18.04.2018 11:03:11

Sonicek píše: SLEEPER> tak to máš přesně obráceně, ale nevím jak to dělá BMW po 21tis., by kotouče za normálního provozu měli být naprosto bez hranky! Na FZS600 co jsme měli, tak měla 62tis. v provozu a hranka fakt naprosto nepatrná, moje FZ1 má poctivých cca. 42tis, a nemá vůebc nic! Jednou byl na freemoto fazer 1000 a měl 32tis., a na kotoučích měl hranku kdyby měl tak 150tis

ty jo ty už na ní máš 42 tis

SLEEPER píše: Hm....to je fakt divny, pokud ma motorka najeto 21tis. km a to v provozu, mely by byt koutece cajk....

e: Do stran vule vubec zadna, ale po smeru otaceni docela dost.

napiš si seznam na co se chceš pak podívat podrobněji, jestli se tam pojede

matt píše: napiš si seznam na co se chceš pak podívat podrobněji, jestli se tam pojede

To je jednoduchy, uplne na vsechno.

matt> já ne, ale už má 42tis. Já jsem 3tí majitel, 1ní yamaha Nová Paka (majitel) a ve 4řech tis, ji koupil kamarád...a ten mi ji prodal když měla 30-32tis, teď nevím ale jasný je že ji nikdo nestočil

S těma kotuotčema záleží jak se k tomu kdo choval a co tam dal za destičky. Na bývalým fazerovy byla v době koupě na kotoučích ve 28 tisících celkem hrana (jestli byl stočený netuším). Každopádně kotouče jsem neměli a prodal skoro s 80-ti tisíci, v TOP stavu ty kotouče nebyly, ale na výměnu taky nee..

Michalll> Jasne...... Vsak v klidu popremyslim, srovnam si bramborovy priority a pripadne pro ni pojedem.

Michalll píše: S těma kotuotčema záleží jak se k tomu kdo choval a co tam dal za destičky. Na bývalým fazerovy byla v době koupě na kotoučích ve 28 tisících celkem hrana (jestli byl stočený netuším). Každopádně kotouče jsem neměli a prodal skoro s 80-ti tisíci, v TOP stavu ty kotouče nebyly, ale na výměnu taky nee..

to je to chování k moto : cestování vs sport

na černý ninje sem byl na okruhu taky - parkrát a ač sem v provozu jezdil dost ostře tak ty brzdy sem nevyužíval do krve. kdežto na okruhu jen kňouraly

Sonicek píše: matt> já ne, ale už má 42tis. Já jsem 3tí majitel, 1ní yamaha Nová Paka (majitel) a ve 4řech tis, ji koupil kamarád...a ten mi ji prodal když měla 30-32tis, teď nevím ale jasný je že ji nikdo nestočil

aspoň máš historii

máš ji v luxus stavu

matt> jo to mám, ještě tam mám origo řetězovku
kdyby jsi to viděl když jsem ji dovezl domů....a dnes....strašnej rozdíl Dneska udělám foto a hodím to sem, budete koukat jak jsem ji vyšperkoval

e): teď právě přemýšlím jestli nekoupit kované kola od PVM....sakra já nevím

Naposledy editováno 18.04.2018 13:55:16

Tvl Free-motaci chteji z lidi a hlavne ze sleepra delat curaky. A ja bych jim, naiva, skocil na to, ze se ke klientum chovaji slusne.

texte z inzeratu:

super stav, ABS, DTC, rychlořazení, nehavar., původní stav a lak, žádné úpravy nebo tuning, od 11/2014 v depozitu, vše bez závad, pouze horší pneu , kompletní doklady na přihlášení

Najeto: 21000 Km

Servisni historie od kamose ze Stratosu:


Tzn., ze tech 5tis km je namotano na dromech a nebo treba jen vrtackou v garazi.
_____________________________________________________________________________________________________________________________________

Kazdopadne jim poslu dotaz, at maji prostor k vyjadreni.

SLEEPER píše: Tvl Free-motaci chteji z lidi a hlavne ze sleepra delat curaky. A ja bych jim, naiva, skocil na to, ze se ke klientum chovaji slusne.

texte z inzeratu:



Servisni historie od kamose ze Stratosu:


Tzn., ze tech 5tis km je namotano na dromech a nebo treba jen vrtackou v garazi.
_____________________________________________________________________________________________________________________________________

Kazdopadne jim poslu dotaz, at maji prostor k vyjadreni.

Za den najedes dejme tomu 250km, takže má cca 20 okruhových dnů?

s poctivostí nejdál dojdeš

Veverčák>

Sonicek píše: Veverčák>

Tak zase 20 dnů za 5 let, to není žádný závodník, spíš příležitostný mrdal

Teda za 3