Zdravím vespolek..

Pořídil jsem si BMW R850R 2004 a zatím si na sebe zvykáme.. Měl bych ovšem pár dotazů pro zkušenější uživatele BMW, jelikož pár věcí mne tak trochu zaráží

Nicméně mé první dojmy po deseti letech ježdění na japoncích jsou zatím velmi dobré, nadchnul mě motor, který má záběr téměř od volnoběhu a neprotestuje, když ho lehce podtočím, neskutečně pohodlný podvozek, ovšem na ten klopný moment při přeřazování, kdy to semnou hodí na stranu jsem si zatím nezvykl.. Předpokládám, že je to dáno tím, že je motor jakoby "podélně", nikoliv napříč... Navíc trošku bojuju s ovládáním blinkrů, jelikož ostatní moto mám klasiku na levé páčce..

Teď k mým dotazům..

1/ je normální, že po 200km jízdy jsou olejové chladiče studené??? Má to nějaký termostat??
2/ přijde mi strašně krátká převodovka.. na šestku mám při tachometrových 100km/h 4000otáček.. Takže na dálnici to vcelku dost točí a chybí mi jakoby sedmička..Pokud bych chtěl dosáhnout maximálky, budu v červených.. Máte to taky tak??
3/ Když jedu na pohodu, motor je velmi tichý, ale slyším palivové čerpadlo..Normální??
4/ Když je moto na centrálním stojanu a mám zařazenou rychlost, je slyšet klepání z kardanu.. Normálně za jízdy je to v pořádku.. Také OK??
5/ do cca 5000rpm je motor tichý, ale pak je dost hlučný jakoby od sání a jsou cítit lehké vibrace..
6/ po nastartování je zhruba 1-2 vteřiny motor hlučnější.. Přirovnal bych to k TDI, než se natlakujou hydroštely.. OK??
7/ mám originální držáky na kufry.. Půjdou mi nasadit klasické BMW Touring kufry z jiného modelu, nebo musím shánět pro konkrétní typ motorky??

Díky alespoň za částečné odpovědi...

macman