MG Norge, Yama FJR 1300

FJR 1300

Jo, supr, díky všem, FJR vypadá dobře.
Popravdě, podle toho kolik je Geesek na cestách bych čekal, že se tady budeme bavit jenom o tom, který model... Naštěstí vím co hledám a bávo to není. Zatím :)
Jinak Seikos, s tim mým se dá cestovat o hodně lépe než s většinou zde probíraných strojů, akorát proč to dělat pořád stejně, když je možností tolik?! Toť k smyslu vlákna.

No pokud nemáš volnýho melouna na novou, moje doporučení je koupit zánovní
a už levnější BMW K1200 LT. Super pohodlný i sportovní cesťák.

Naposledy editováno 09.02.2016 18:09:42

Jen pár osobních zkušeností. Kdysi jsem začínal cestovat na malém "plastovém" naháči z Itálie - ale byl jsem mladší a nějaké ty vibrace navíc mě moc netrápily. Potom jsem zakoupil japonský nahatý čtyřválec - krásné, ale foukání a dálniční přesuny dost opruz.A v různých motorkách pokračoval dál, stále hledající tu pravou. Dokonce jsem vybavil i sportovní motorku kufry a jezdil pár roků na ní............upozorňuji, že vždy ve dvou. Dnes jezdím starší cestovní stroj s označením GT (Grand Turismo). Bohužel každý z těchto, ať již minulých, a nebo i současných strojů má nějakou tu mouchu. Cestovat se ale dá na téměř každém motocyklu - na jednoválci to drnčí, na naháči fouká, na sportu mě bolelo za krkem, na cesťáku mě bolí zadek (když budeš chtít hledat proč to nejde je to na prd, tak vždy najdeš)........................cestování není o stroji, cestování je o zážitcích. Tak přeji, ať vybereš motorku, která nebude nudit - to je totiž ta pravá. Já skončil u cesťáka na dálky, u sporta okolo komína a u endurka do lesíků, roklí a brodů. Na otázku, kterou jsi položil totiž odpověď NEEXISTUJE.

Ahoj všem, tak já také přispěju svou troškou do mlýna. Jelikož jsem za svůj "motorkářskej" život měl pár motorek od supersportů CBR 600, 900 až po současný GL 1800 mohu porovnávat. v první řadě bych si položil několik otázek.

1) kolik na to mám peněz
2) co od toho očekávám ( po jakých cestách budu jezdit, jak dlouhé budou cety, jaký konfort potřebuji)
3) Jak často budu podstupovat "dlouhé cesty" dlouhé = víc jak 1000 km
4) taky záleží na tvých fyzických proporcích ( ono GL má cca 360 kg a taky 170cm velkej (malej) chlap má s ní co dělat při maniplaci na místě.

Pokud chceš pohodlnou mašinu pak Goldwing nebo i BMW o kterých už byla zmínka, jsou dobrou volbou ( je to ale o min. 200 000,-)
- maji kardan, dobrou ochranu před deštěm, rádio přpadně CB, tempomat apod.
- věř nebo ne, umí frčet pěkně rychle a to nejen na rovince. Vím o čem mluvím... a ty dvě šestistovky co jsem předjel v zatáčkach u Děčína to vědi také.

Jsou i "levnější" a lehčí motokrky stvořené pro cestování Honda ST 1300 Pan Europan, NTV 700, Bandit 1200 atd.